Hummer H2 - kolossu għal ċelebrità
L-industrija tal-karozzi Amerikana hija mimlija disinji irrazzjonali. Waħda minnhom kienet l-Hummer H1, verżjoni ċivili tal-Humvee militari - karozza li kienet estremament mhux prattika għas-sewqan fil-belt, fjuwil moħli, u wkoll mhux dinamiku ħafna u skomdu. Minkejja numru kbir ta 'żwiġijiet, kisbet popolarità u ġiet prodotta f'lottijiet żgħar għal erbatax-il sena. Is-suċċessur tiegħu, introdott fl-2000, huwa ftit aktar ċivilizzat, iżda xorta hija karozza għal grandeurs, mhux għal min iħobb il-prattiċità.
Fl-1999, General Motors akkwistat id-drittijiet tad-ditta Hummer u bdiet taħdem fuq l-H2, karozza li suppost kellha ħafna inqas komuni ma’ vettura militari mill-predeċessur tagħha. Ix-chassis kien ippreparat bħala riżultat ta 'kumpilazzjoni ta' soluzzjonijiet użati fil-vannijiet tal-grupp, u s-sewqan kien imħaddem b'magna Vortec ta '6 litri li tiżviluppa qawwa massima ta' 325 hp. u madwar 500 Nm ta 'torque massimu. Dan kien pass kbir 'il quddiem, minħabba l-fatt li l-mudell H1 kien mgħammar b'diesels mhux qawwija ħafna sa 200 hp għal ħafna snin.
L-unità b'saħħitha ġiet ittestjata fil-battalja għal snin sħaħ - bdiet l-akbar karozzi tat-tħassib - Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban u Chevrolet Silverado. Fl-2008, magna aktar qawwija ta '6,2 litri b'395 hp ġiet installata taħt il-barnuża. (565 Nm ta 'torque massimu), li ġew ukoll mill-familja Vortec. Iż-żewġ magni huma paired ma 'trasmissjonijiet awtomatiċi. Il-verżjoni 6.0 dam b'awtomatiku b'4 veloċitajiet, filwaqt li l-unità akbar irċeviet sitt veloċitajiet.
Meta ddisinja l-Hummer H2, il-faċilità ta 'użu kienet prijorità ewlenija fuq il-kapaċitajiet off-road. Il-karozza li telqet mill-fabbrika ta’ Mishawaka ma kinitx adattata għas-sewqan off-road bħall-predeċessur tagħha. Fuq it-tajers tat-triq, dan il-mostru mhux se jkun daqstant revving fil-qasam daqs il-Land Rover Defender jew Hummer H1. Il-karozza kapaċi titla’ fuq għoljiet f’angolu ta’ madwar 40 grad. Sospensjoni elevata hija disponibbli bħala għażla, li żżid l-angolu ta 'attakk għal 42 grad. Hummer H1 kapaċi jitla’ għat-telgħa f’angolu ta’ 72 grad. Skont il-manifattur, il-fond tal-fording tal-H2 huwa ta '60 ċentimetru, li huwa 16-il ċentimetru inqas mill-predeċessur tiegħu. Madankollu, meta wieħed iħares lejn il-mastodon tleqq ta 'tliet tunnellati, m'hemm l-ebda illużjoni - din hija karozza għall-promozzjoni; Ideali biex tiġbed l-attenzjoni waqt is-sewqan madwar il-belt.
Fl-operat urban, l-H2 se jkun ħafna aktar dinamiku mill-predeċessur tqil tiegħu. L-aċċelerazzjoni għal 100 km / h tieħu 7,8 sekondi (verżjoni 6.2), filwaqt li l-veloċità massima mhix speċifikata mill-manifattur, iżda wieħed jista ' jassumi li l-karozza fuq il-binarju mhux se tkun tali xkiel bħall-predeċessur tagħha, li bilkemm qabżet il-100 .km/h.
Għalkemm stilistikament tista 'tara referenzi għall-verżjoni H1, hemm sorpriża pjaċevoli ġewwa - m'hemm l-ebda mina enormi li llimitat b'mod sinifikanti l-ispazju ta' ġewwa. Minflok, insibu żewġ (jew tliet) ringieli ta’ sedili tal-ġilda msaħħna u ħafna aċċessorji biex jagħmlu l-vjaġġ aktar pjaċevoli.
Hummer H2, несмотря на свою высокую цену (от 63 1,5 долларов), продавался достаточно хорошо — за почти весь период производства с завода вышло не менее нескольких тысяч экземпляров этого гиганта. Только в кризис продажи этих дорогих и неэкономичных внедорожников упали до тысяч. штук в год.
Dawk li ma beżgħux mit-tnaqqis fir-ritmu ekonomiku setgħu jordnaw is-SUV (jew SUT) tagħhom fi tliet livelli ta’ trim (H2, H2 Adventure u H2 Luxury). It-tagħmir standard anki tal-ifqar verżjoni kien ferm aktar estensiv minn dak ta’ qablu: Bluetooth, arja kondizzjonata, radju b’CD changer u kelliema Bose, traction control, sedili ta’ quddiem u ta’ wara msaħħna, airbags, eċċ. F’verżjonijiet aktar mgħammra , kien possibbli li ssib DVD, it-tielet ringiela ta' bilqiegħda jew navigazzjoni touchpad.
Fl-aħħar tal-produzzjoni, deher edizzjoni limitata H2 Silver Ice, disponibbli f'verżjonijiet SUV u SUT (b'pakkett żgħir) minn inqas minn 70 20 kopja. dollari. Kellha roti uniċi ta’ 5.1 pulzieri, navigazzjoni, kamera tar-rearview, sistema DVD, pakkett ta’ kelliema Bose tal-2008, u sunroof. Naturalment, il-karozza kienet disponibbli biss fil-fidda metallika. It-2 ta’ Settembru rat ukoll l-introduzzjoni tal-H22 Black Chrome, b’rimmijiet ta’ 1300 pulzier, bosta elementi tal-kromju, u karrozzerija u tapizzerija kannella. In-numru ta' vetturi kien limitat għal .
Il-Hummer H2 huwa favorit tat-tuners li jridu jwaħħlu rimmijiet akbar kull darba u jinstallaw sistema tal-awdjo li tista 'tiġġenera saħansitra aktar decibels mill-karozza tal-kompetitur. F'termini ta 'daqs tar-rota, l-ewwel post jidher li huwa Hummer H2 ta' Geiger, li huwa mgħammar b'roti ta '30 pulzier. Barra minn hekk, diġà nħolqu H2 bi tliet fusijiet, H2 Bomber tracked u verżjoni konvertibbli, li jistgħu jinstabu fl-Emirati Għarab Magħquda.
Sfortunatament, il-popolarità tal-Hummer H2 fost rappers, ċelebritajiet, u plejers tal-basketball (l-H2 joqgħod fil-garaxx tal-istilla ta 'Miami Heat LeBron James) żammet il-marka milli tibqa' ħajja. Il-bejgħ tal-H2 spiċċa definittivament fl-2009, filwaqt li l-H3, li bdiet il-produzzjoni fl-2005, kellha bżonn sena oħra aktar.
Fl-2010, l-istorja Hummer spiċċat. Inizjalment, il-kapital tal-kumpanija Ċiniża Sichuan Tengzhong Heavy Industrial Machines suppost kellha tappoġġja ħajjitha, iżda xejn ma ħareġ minnha. Hummer niżel fl-istorja bħala vittma tal-kriżi u t-tendenza ambjentali fl-industrija tal-karozzi.
Ritratt. GM Corp., liċenzjat. SS 3.0; Geigercars
