HSV GTS auto 2014 reviżjoni
Kellna ġirja fil-Commodore V8 supercharged selvaġġ ta' Walkinshaw Performance ftit snin ilu u kienet esperjenza ta' tidwir tar-ras, kif ukoll waħda ta' liwi tax-chassis.
Il-magna żżejjed ta’ 6.2 litri kienet wisq għall-karozza. Umoristiċi iżda... Madankollu, il-formula trid tkun ħadmet għal HSV, li qatta 'l-aħħar ftit snin tiżviluppa l-Commodore HSV supercharged tagħha stess, li issa hija disponibbli bħala l-aħħar GTS. L-ideat tal-karozza Walky trasferiti fl-HSV, ħlief li l-aħħar V8 hyper-performance hija karozza ferm aktar raffinata li issa tirrivali mal-Ġermaniżi f'ċerti aspetti.
Prezz
Il-GTS tiswa $92,990 għat-trażmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet bi klaċċ doppju, filwaqt li l-awtomatika b'sitt veloċitajiet żżid $2500. Qabbel dan mal-aktar kompetitur dirett tal-GTS f'termini ta' konfigurazzjoni, daqs, qawwa u prestazzjoni - Mercedes-Benz E63AMG S, u int tiffranka $150,000. Prezz tajjeb, hux?
Produttività
Il-karozza nħolqot bl-għajnuna tat-tigrier V8 Supercar Garth Tander u hija faċilment l-aktar karozza ta’ produzzjoni b’saħħitha li qatt ġiet prodotta fl-Awstralja, kif ukoll waħda mill-aktar veloċi u veloċi.
Minkejja li jiżen qrib iż-żewġ tunnellati, il-GTS tista’ tisprint għal 0 km/siegħa f’100 sekonda tal-għaġeb jew aħjar, u għandha aċċelerazzjoni impressjonanti mill-magna V4.0 ta’ 6.2 litri li għandha s-supercharged li tagħti qawwa ta’ madwar 8 kW. /430 Nm qawwa. Mhix torque king, imma b’dawn in-numri, min jimpurtah... kull karozza b’740kW se taqbad il-ħmar.
mgħobbija żżejjed
Imbotta addizzjonali mill-magna 6.2 LSA OHV hija pprovduta minn supercharger ta 'erba' lobi Eaton, li tippompja 9 psi ta 'pressjoni pjuttost konservattiva fil-manifold tad-dħul wara li l-ewwel tgħaddi mill-intercooler. L-HSV iżid għadd ta 'partijiet oħra go-fast bħal intake bimodali u exhaust bimodal, kif ukoll xaft ta' wara msaħħaħ u trasmissjonijiet manwali u awtomatiċi msaħħa. Prattikament kull komponent dinamiku tal-GTS huwa aġġornat biex jissodisfa t-talbiet ta 'prestazzjoni ultra-għolja.
Undercarriage
Fiha brejkijiet AP b’sitt pistons fuq diski jumbo, sospensjoni manjetikament aġġustabbli b’modi Touring, Sport u Track, u dial tal-preferenza tas-sewwieq li jerġa’ jikkalibra l-kontroll tal-istabbiltà, il-kontroll tal-varar, it-torque vectoring, l-istering, is-sospensjoni u l-egżost skont il-gosti.
Disinn/Stil/Karatteristiċi
Minn barra, ma tistax ma tinnotax il-GTS bil-wiċċ aggressiv tiegħu, id-dwal LED ta’ matul il-ġurnata, tailpipes quad, kit tal-karrozzerija aerodinamiċi u roti tal-liga ta’ 20 pulzier shod fil-gomma Continental ta’ profil baxx u kalipers tal-brejkijiet miżbugħin fl-isfar.
L-intern huwa skont l-istandards tal-karozzi lussużi b'ħjata Suède u dashboard b'dehra tal-fibra tal-karbonju, kompluta b'cluster komprensiv tal-istrumenti, dials multipli, skrin kbir ta' infotainment MyLink, sedili sportivi ta' quddiem li jistgħu jiġu aġġustati bil-qawwa fi tmien direzzjonijiet, head-up. wiri, tapizzerija tal-ġilda. Sistema tal-awdjo Bose, navigazzjoni bis-satellita, kontroll tal-klima b’żewġ żoni, startjar bi buttuna u funzjonalità taċ-ċavetta remota, flimkien ma’ firxa ta’ karatteristiċi ta’ assistenza għas-sewwieq li ġejjin minn VF Commodore ġdid.
L-unika ħaġa li jonqosha hija paddle shifter. Iżda hemm tant grunt disponibbli istantanjament li kważi ma jimpurtax.
Sewqan
Il-mistoqsija l-kbira hawnhekk hija x'inhi li ssuq? Dak kollu li tista 'timmaġina - u aktar - huwa l-eħfef mod biex jiddeskrivu l-ħin li kellna wara r-rota tal-GTS (auto). Jumping straight off-Benz E63AMG, huwa sorprendenti kemm huma simili ż-żewġ karozzi. Il-Benz huwa aktar raffinat, b'aktar għażliet, iżda t-tnejn għandhom dik l-aċċelerazzjoni splussiva u dinamika qawwija li jħossu aqwa mis-sedil tas-sewwieq. L-exhaust b'mod doppju fuq il-GTS jagħmel biss ħsejjes deċenti waqt idle, imbagħad jinqaleb għal madwar nofs decibel u m'hemm l-ebda overdrive.
Għandu istering preċiż u s-sospensjoni hija aġġustabbli biex taqbel ma 'stili ta' sewqan u kundizzjonijiet operattivi differenti. In-naħa ta 'ġewwa tal-karozza hija lussuża u attraenti, l-unika ħaġa nieqsa hija l-għalf verament elettroniku li għandhom il-Ġermaniżi, bħal hotspot Wi-Fi u affarijiet oħra mhux meħtieġa. Jħobb jixorbu, imma dik hija biss parti żgħira minn dik li hija l-akbar karozza li qatt saret f’dan il-pajjiż – l-aktar sigura, l-aħjar prestazzjoni, kbira biex tħares lejha, aqwa biex issuq u tista’ anki vjaġġ bil-lussu.
Verdett
Iva jekk jogħġbok.
