Honda PCX 125 2018 – Reviżjonijiet tal-Muturi
Honda PCX 125 2018 – Reviżjonijiet tal-Muturi
Ir-restyling ġie ppreżentat f'Madrid. Huwa aktar modern u komdu, iżda jżomm l-istil tiegħu stess.
F'“Live on a Motorcycle – Great Madrid Motorcycle Show” illum, 5 ta' April, honda ippreżenta l-iskuter il-ġdid bħala premiere dinji Honda PCX 125 mudell tas-sena 2018... L-aqwa skuter tal-marka (iktar minn 140.000 unità mit-tnedija tagħha fl-2010 sal-preżent) ġie kompletament imġedded minn ġewwa u minn barra mingħajr ma tbiddel l-identità tagħha bħala skuter prattiku, faċli biex timmaniġġa u estremament versatili. L-ebda distorsjoni fid-dehra, li, madankollu, takkwista linji aktar ċari u lixxi, enfasizzat Firma LED dak li jispikka minn quddiem u minn wara.
L-għoli tas-sit issa huwa 764 mm u l-ispazju għar-riġlejn u l-ispazju għar-riġlejn żdiedu. Kif ukoll iż-żieda fil-kapaċità tat-tagħbija tal-kompartiment tas-sarġ (b'litru wieħed), li issa hija total ta '28 litru: tista' takkomoda elmu li jkopri l-wiċċ u oġġetti oħra. Hemm strumenti tal-kejl hija ġdida fjamanta u għandha pannell LCD negattiv b'lum retroilluminat. Iżda l-aħbarijiet huma wkoll dwar ċikliżmuminħabba li l-PCX 125 2018 il-ġdid għandu qafas iddisinjat kompletament. Il-kostruzzjoni l-qadima ta ’l-azzar tubulari bir-raġġ ta’ wara ta ’isfel qed tiġi sostitwita minn kostruzzjoni ġdida robusta ta’ benniena doppja, ukoll azzar tubulari.
Għall-ewwel darba fuq skuter Honda, appoġġ tal-fairing tal-plastik heavy-duty jissostitwixxi l-istruttura tal-azzar tad-disinn preċedenti. Flimkien mal-ġdid qafas, din is-soluzzjoni ppermettiet tnaqqas il-piż totali b'2,4 kg. Il-bażi tar-rota hija kemmxejn iqsar (-2mm) issa f'1.313mm, u l-ġeometrija tal-istering tibqa 'prattikament l-istess b'angolu tar-ras ta' 27° u 86mm ta 'vjaġġ. Il-piż b'tank sħiħ ta 'gażolina ma nbidilx u huwa ugwali għal 130 kg. Ir-rimmijiet huma wkoll ġodda, eħfef u dejjem magħmula minn liga, iżda issa bi 8 spokes minflok 5. furketta bi 31 struts, tibqa 'l-istess, b'89mm ta' vjaġġar tar-rota, u x-xokkijiet ta 'wara huma konnessi fuq wara. Issa huma mgħammra bi molol tar-rebbiegħa b'azzjoni kostanti tripla biex jiżguraw assorbiment aħjar ta 'xokk fi kwalunkwe mixja. Is-sistema tal-ibbrejkjar, min-naħa l-oħra, tieħu ABS.
Il mutur xaft wieħed (SOHC) b'żewġ valvi b'volum ta '2 cu. cm, imkessaħ bil-likwidu, huwa l-iktar verżjoni aġġornata tal-famuż proġett Honda eSP. Huwa mgħammar b'funzjoni Start & Stop u issa joffri qawwa massima, miżjuda b'125 kW għal dik attwali. 12,2 CV (9 kW) f'8.500 rpm, b'torque massimu ta '11,8 Nm f'5.000 rpm, u garanziji il-konsum huwa 47,6 km / l fiċ-ċiklu tan-nofs tal-WMTC (b'awtonomija sa 350 km). Honda PCX 125 ġdida tasal f'negozjati Taljani f'Mejju Prezzijiet Għad irid jiġi determinat.
