Honda e – Impressjonijiet CarPervert [YouTube]

KarPervert – wieħed mill-ko-ospitanti ta’ Fully Charged – ittestja l-Honda e, il-vettura elettrika tas-segment B tal-Honda. Għoġobhom id-dehra tiegħu, għoġobhom l-intern, seta 'jaħfer bagoll żgħir, iżda ma fehemx għal kollox il-valur għall-flus. u l-firxa.

Honda e-esperjenzi u reviżjoni CarPervert

Il-Honda e hija mfassla għas-sewqan fil-belt. CarPervert ammirajt il-proporzjonijiet tal-karozza, id-disinn u ċ-ċirku tat-tidwir, li l-manifattur isostni li huwa ta '4,3 metri.

Ejja nagħmlu riserva mill-ewwel li ma nafdawx bis-sħiħ l-aħħar valur: l-ispazji tal-parkeġġ fi Spanja huma l-iżgħar fl-Ewropa u t-tul tagħhom huwa madwar 4,5 metri. Jekk inħarsu lejn ir-rota ta 'barra tal-karozza, nistgħu naraw li hija madwar 2/3 tal-ispazju tal-parkeġġ u madwar 3/4 tat-tul barra. Impressjoni simili tista' tinkiseb minn dimensjoni oħra: raġġ tat-tidwir Honda e jidher 3,5 darbiet usa 'mill-karozza.

> Pompa tas-sħana f'karozza elettrika - ta' min iħallas żejjed jew le? [AĦNA SE JIĊĊEKKJAW]

Allura fiż-żewġ każijiet irridu nġibu l-valur mhux inqas minn 6 metru:

interior

Imma lura għall-impressjonijiet tal-YouTube. CarPervert titkellem dwar l-intern b'tenerezza ovvja. Il-ħames displays (flimkien mal-mera ta’ wara) huma ddedikati biex jipprovdu informazzjoni bażika dwar il-karozza u d-divertiment: it-tnejn ta’ barra huma l-immaġni mill-mirja, waqt is-sewqan insibu l-iskrin bil-meters u fin-nofs u fuq il-lemin għandna żewġ skrins multifunzjonali ta' 12,3 pulzieri:

L-unika mera fil-karozza hija l-mera ta 'wara, iżda tinbidel ukoll fi skrin fil-konfigurazzjoni normali, li turi l-immaġni mill-kamera li tinsab fuq wara tal-karozza. Madankollu, hemm ħafna spazju għar-ras fil-kabina. Volum tal-bagoll Honda e huwa sempliċi 171 litri. U fil-fatt: l-art hija għolja, u ftit hemm spazju - speċjalment meta tqis li l-ixkaffa titbaxxa flimkien mal-bokkaport.

il-vjaġġ

Skont YouTuber, il-karozza hija aktar dgħajfa mill-kompetizzjoni, iżda fil-futur tista 'tkun mgħammra b'magni akbar (issa: 100 jew 113 kW, 315 Nm ta' torque). Is-sospensjoni mhix iebsa iżda tidher bħala ppreparata għal rikba kemmxejn aktar sportiva.

Offerti tal-karozzi 204 unitajiet tal-firxa WLTP fuq diski ta’ 17-il pulzier u 220 unitajiet fuq roti 16-il pulzier. F'termini ta 'valuri reali, irridu jiksbu 174-188 kilometru għal kull ħlas [kalkoli preliminari www.elektrowoz.pl]. Il-karozza kultant turi firxa ta’ aktar minn 180 kilometru, iżda fuq rotta ta’ inqas minn 40 kilometru. firxa reali il-kompjuter abbord jirrapporta biss 159 kilometru (= 124 / 0,78):

Sa liema punt dawn il-valuri jirriflettu l-kapaċitajiet reali tal-karozza, huwa diffiċli li wieħed jgħid. Min-naħa waħda, it-tiġrijiet saru madwar il-belt, li jfisser b'veloċitajiet aktar baxxi. Min-naħa l-oħra: it-temp kien ħażin, b'buffuri ta' riħ, li affettwaw il-konsum tal-enerġija (fir-ritratt hawn taħt, aktar minn 40 kWh / 100 km!).

> Modalità Dyno - kif tippermetti l-modalità Dyno f'Tesla Model 3 u x'jiġri mill-karozza f'dan il-każ [Bjorn Nyland]

Sfortunatament, youtuber tilef l-opportunità li jindirizza dan is-suġġett, għalhekk kulma rridu nagħmlu hu li ngħoddu. U juru li l-firxa tal-Honda e bil-batterija akbar hija inqas minn dik tan-Nissan Leaf 30kWh - karozza waħda itwal:

Sommazzjoni

CarPervert enfasizza d-disinn u l-impressjoni pożittiva ta 'kuntatt mal-intern. Żvantaġġ ċar kien biss il-volum tal-kompartiment tal-bagalji. Kellna ftit sensazzjoni li konna qed nittrattaw ma’ ġugarell lussuż għas-sewqan fil-belt li kien magħmul biex il-Honda jkollu f’idejh – iżda kien magħmul b’tali mod li sabiex ma jħassrux il-bejgħ ta 'vetturi ta' kombustjoni interna, speċjalment il-Honda Jazz.

Honda huwa l-prezz fil-Polonja xejn għadu magħruf, fil-Punent il-karozza tiswa aktar mill-CR-V Hybrid. Il-kalkoli tagħna juru li l-karozza se tiswa PLN 144, għalkemm is-soprataxxa jistgħu jnaqqsu dan l-ammont għal madwar PLN 139 XNUMX. Mhux probabbli li jkun irħis:

> Honda e: PREZZ minn 33 ewro - jiswa aktar mill-CR-V Hybrid. Fil-Polonja minn 850 elf zlotys? [Att.]

Dħul kollu:

Dan jista' jinteressak: