Honda Accord VIII (2007-2016). Gwida tax-Xerrej
Għal diversi snin, Honda ma kellha rappreżentant fil-klassi tan-nofs fl-Ewropa. Is-suq tal-karozzi l-ġdid qed jitlef ħafna, iżda fortunatament il-Honda Accord għadu hit fl-aftermarket. Għalkemm l-aħħar ġenerazzjoni li nbiegħu diġà hija daqsxejn "imkisser" meta mqabbla mal-predeċessur tagħha, ma tistax tmur ħażin billi tixtriha. Konsegwentement, għadna naraw prezzijiet relattivament għoljin għall-karozzi fir-reklami, anke b'kilometraġġ għoli.
Karozzi Ġappuniżi kisbu fedelment is-suċċess dinji tagħhom - fuq kollox, il-livell għoli ta 'affidabilità miksub permezz ta' soluzzjonijiet ippruvati. L-aħħar ġenerazzjoni Accord huwa eżempju ta 'ktieb ta' din l-iskola ta 'inġinerija tal-karozzi. Meta tfassal mudell ġdid, m'hemm l-ebda esperimenti jew bid-dehra (hija kważi l-istess bħall-predeċessur tiegħu) jew in-naħa mekkanika.
Ix-xerrejja jistgħu jagħżlu biss front-wheel drive, trażmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet jew awtomatika b'ħames veloċitajiet, u hemm biss tliet magni b'erba 'ċilindri: serje tal-petrol VTEC b'156 jew 201 hp. u 2.2 i-DTEC b'150 jew 180 hp. Dawn huma kollha unitajiet ippruvati, diġà mfejqa minn mard tat-tfulija matul l-eżistenza tagħhom mal-predeċessur tagħhom. Huma qalbu għall-mudell il-ġdid b'modifiki żgħar biss, li, fost affarijiet oħra, żiedu l-prestazzjoni tagħhom.
Jekk il-Ftehim kien differenti mill-kompetizzjoni, kien id-disinn tas-sospensjoni. Intużat sistema multi-link bl-hekk imsejħa pseudo-MacPherson struts fuq quddiem, u sistema multi-link fuq wara.
Honda Accord: liema waħda tagħżel?
Accord ħadem għal reputazzjoni tajba Honda li jibda mill-ewwel ġenerazzjoni ta 'dan il-mudell, li tmur lura għas-snin 70. Il-Ftehimiet kollha disponibbli bħalissa fis-suq, li jibdew mis-sitt ġenerazzjoni, huma apprezzati ħafna mis-sewwieqa Pollakki. Għalkemm xi fannijiet tal-mudell jargumentaw li l-aħħar, it-tmien, ma kienx għadu "korazzat" daqs il-predeċessur tiegħu, illum ta 'min jxaqleb lejn kampjuni aktar ġodda minn din is-serje.
Fil-każ tagħha wkoll diffiċli li ssib fallimenti serji. Dawn jinkludu l-imblukkar massimu tal-filtru tal-partikuli, li huwa assoċjat mal-ħtieġa li tibdilha ma 'wieħed ġdid (u spiża ta' diversi eluf ZL). Din il-problema, madankollu, taffettwa eżempji li ilhom jintużaw esklussivament fil-belt għal żmien twil ħafna. Jiġru wkoll każijiet ta 'użu aktar mgħaġġel tal-klaċċ, iżda dan l-effett jista 'jiġi parzjalment attribwit għat-tħaddim inept tal-karozza.
L-akbar waħda mill-magni tal-gażolina ma tistax tiġi akkużata għal xi ħaġa għajr konsum għoli ta 'fjuwil (aktar minn 12 l/100 km) u, f'xi każijiet, konsum żejjed taż-żejt. Għalhekk, l-aktar għażla raġonevoli hija l-unità VTEC ta 'żewġ litri, li għadha popolari fis-suq.
F'din il-konfigurazzjoni, dan il-mudell ma jagħti l-ebda emozzjonijiet, iżda min-naħa l-oħra, jekk xi ħadd jistenna mhux impressjonijiet tal-għaġeb mill-karozza, iżda biss trasport affidabbli minn A għal B, l-Accord 2.0 ma jkunx irid jifred minnha għal ħafna snin .
L-opinjonijiet tas-sidien fid-database AutoCentrum juru li huwa ġeneralment diffiċli li ssib tort f'din il-karozza. Sa 80 fil-mija tas-sidien jerġgħu jixtru dan il-mudell. Mill-minuses, elettronika biss. Tabilħaqq, il-prodotti tal-Honda għandhom ftit difetti tedjanti, iżda dawn huma dettalji li, b'aktar karozzi mhux affidabbli ta' din l-età, jiġu injorati għal kollox.
Meta tagħżel kopja użata, għandek tagħti attenzjoni biss għall-kundizzjoni tal-kisja tal-Laker, li hija suxxettibbli għall-grif u laqx. Il-fallimenti tal-lawdspiker huma wkoll żvantaġġ magħruf., għalhekk fil-karozza li qed tħares lejha ta 'min iċċekkja x-xogħol tagħhom kollha min-naħa tagħhom. Minn tagħmir addizzjonali Il-problemi jistgħu jiġu kkawżati minn sunroof li ma jagħlaqx u headlights tal-ksenofejn is-sistema tal-livell tista' ma taħdimx. Jekk crunches tal-plastik fil-karozza, allura din hija pjuttost evidenza ta 'ġestjoni ħażina tal-karozza. Fil-każ ta’ mudelli li ilhom ħafna snin fl-istess idejn, is-sidien ifaħħru lill-Accord għall-intern kwiet u l-karattru matur tas-sewqan tiegħu.
Mhux kumbinazzjoni li il-verżjoni ta 'erba' bibien tiddomina siti classifieds. Station wagons mhumiex aktar prattiċi, għalhekk din il-verżjoni tista 'tintgħażel biss minħabba l-valur estetiku.
Allura fejn hi l-qabda? Prezz massimu. Għalkemm il-Ftehim ma jirbaħx il-qlub bid-dehra jew il-karatteristiċi tiegħu, kopji b'kilometraġġ ta 'aktar minn 200 elf. km jistgħu jiswew aktar minn 35 elf. ZL, u fil-każ tal-kampjuni l-aktar attraenti, l-ispiża sa 55 elf għandha titqies. zloty. Madankollu, l-esperjenza tas-seba 'ġenerazzjoni turi li wara x-xiri Il-Ftehim se jżomm il-valur sod tiegħu għal żmien twil li ġej.
