It-Toyota GR RAV4 sħuna hija pulzier eqreb: x'inhuma l-pjanijiet ta' Lexus għall-Mercedes AMG GLC 63 S u l-BMW formidabbli X3 M NX F għall-SUV maħbub tal-Awstralja

Minħabba li jaqsmu l-arkitettura globali l-ġdida ta 'Toyota u l-biċċa l-kbira tal-powertrains, kwalunkwe Lexus NX F futur tista' wkoll ibid verżjoni RAV4.

Lexus qed tippjana NX F sħun biex thedded il-BMW X3 M, Mercedes AMG GLC 6 S, Audi SQ5, Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid u Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio?

Din il-mistoqsija tantalizing saret lil Lexus Australia COO John Pappas, u t-tweġiba tiegħu tħalli tama mhux biss għall-fannijiet ta 'SUVs lussużi ta' daqs medju veloċi, iżda wkoll għal xerrejja ta 'kuljum li jixxennqu għat-Toyota GR RAV4.

"F hija għalina... il-prestazzjoni hija parti mid-DNA tagħna f'Lexus," huwa qal lill-midja Awstraljana fit-tnedija tat-tieni ġenerazzjoni SUV ta 'daqs medju lussu Lexus NX f'Melbourne aktar kmieni dan ix-xahar.

"Matul it-tħabbira globali fl-aħħar tas-sena li għaddiet, kont tara ħafna karozzi li dehru eċċitanti ħafna, u waħda minnhom kienet karozza elettrika b'prestazzjoni tajba ħafna."

L-aħħar rikonoxximent jindika li Lexus qed issegwi rivali bħall-Volvo XC60 PHEV biex issegwi kors tal-gażolina-elettriku biex tilħaq l-għanijiet ta’ prestazzjoni għolja tagħha.

Tkompli tespandi fuq l-ispeċifikazzjoni tal-elettrifikazzjoni dejjem tikber tal-NX il-ġdid, tista 'tibni fuq l-NX450h+ PHEV li ġie żvelat reċentement, li bħalissa huwa l-aktar mudell mgħaġġel u b'saħħtu fil-lineup.

Mħaddma b'magna 136L ta '227kW/2.5Nm imqabbla ma' mutur elettriku ta '134kW/270Nm fuq quddiem u magna 40kW/121Nm fil-fus ta' wara, l-NX450h+ jagħti qawwa massima rispettabbli ta '227kW; filwaqt li tipprijoritizza ekonomija għolja u emissjonijiet baxxi b’firxa WLTP ta’ EV biss ta’ madwar 70 km u 29 gramma biss ta’ tniġġis tas-CO2 għal kull kilometru, tista’ taċċellera minn żero għal 100 km/siegħa f’6.3 sekondi.

Naturalment, l-inġiniera ta 'Lexus għad għandhom ħafna xogħol x'jagħmlu biex jaqblu mat-375 b'3-3.8 km/h 0kW BMW X100 M, iżda b'kopertura ta' Toyota 100 biljun dollaru 2030bn massa EV, ir-riżorsi u l-iskala qegħdin hemm, speċjalment peress li NX huwa tant relatat mill-qrib ma 'RAV4.

Li jqajjem il-mistoqsija inevitabbli: jekk l-NX isir F, se jkun hemm tewmin RAV4?

Toyota qed timbotta wkoll l-aġenda GR (Gazoo Racing) tagħha bil-GR Supra, il-GR Yaris ta’ suċċess u dalwaqt il-GR86, u x’aktarx li l-GR Corolla se tkun magħna aktar kmieni milli wara, allura għaliex ma tespandix fuq ir-RAV4?

Filwaqt li ħadd fil-Lexus Australia ma semma xi konnessjoni bejn l-NX F potenzjali u l-ispin-off possibbli tal-GR RAV4, il-qsim ta’ żewġ vetturi tal-arkitettura globali l-ġdida ta’ Toyota u l-biċċa l-kbira tal-powertrains ċertament iqajjem il-possibbiltà li dan jista’ jkun teasing. .

Ritorn lejn SUV ta 'lussu ta' daqs medju ta 'prestazzjoni għolja ta' Lexus, is-Sur Pappas naqas li jelabora dwar kemm kwalunkwe prestazzjoni futura NX tkun minn showrooms lokali.

Madankollu, issuġġerixxa li d-diviżjoni Awstraljana diġà qed tiddiskuti mal-uffiċċju prinċipali l-possibbiltà li tikkompeti ma’ kompetituri bħall-SQ5, Mercedes-AMG GLC63 S 4Matic, Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio u Volvo XC60 Recharge Plug-in Hybrid.

"Qed nirrevedu u nitkellmu ma' Lexus International," qal, "inkluż (o) is-serje F kollha u l-mudelli tal-prestazzjoni (futur)... u filwaqt li m'għandi xejn speċifiku x'nħabbar illum, ninsab eċċitat ħafna dwar x'gideb quddiemna. Verament eċċitanti.

“Hija parti mid-DNA tagħna. Aħna passjonati ħafna dwar il-prestazzjoni."

NX F taħt 5.0s? L-aktar veloċi u eċċitanti RAV4 qatt, grazzi għall-kobor tal-GR? Ibda emmnu fiha.