Test drive GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Duel tal-ġganti
S’issa, Range Rover u Mercedes qatt ma resqu qrib xulxin daqskemm jaslu issa. Iż-żewġ kumpaniji issa għandhom SUV ta’ lussu full-size b’diesel ta’ tmien ċilindri fil-firxa tagħhom. Test komparattiv ta' Range Rover TDV8 u Mercedes GL 420 CDI.
Wieħed mill-għanijiet ta’ GL huwa li jwaqqa’ lil Range Rover. Biex tagħmel dan, il-mudell għandu korp ġiganteski maħsub bir-reqqa, magna diesel ta 'tmien ċilindri miżmum tajjeb u fl-istess ħin oerhört qawwija. Sa ftit ilu, għall-inqas f’dak li għandu x’jaqsam ma’ dan tal-aħħar, il-Range kienet tkun lesta, iżda llum is-sitwazzjoni hija differenti: l-Ingliżi għall-ewwel darba ħolqu verżjoni diesel bi tmien ċilindri tal-mudell, li fl-istess ħin tiżviluppa impressjonanti 272 hp. Bil.
In-natura tad-diżil tal-Ingliżi tista 'tiġi rikonoxxuta biss fuq il-post jew waqt is-sewqan b'veloċitajiet baxxi ħafna. F'każijiet oħra, l-intern tal-karozza jibqa' daqstant pjaċevoli remot minn kwalunkwe irritanti mid-dinja ta 'barra, bħal fil-Mercedes. Barra minn hekk, il-valuri aktar baxxi tal-qawwa u t-torque tal-magna 3,6 litri meta mqabbla ma 'dawk tal-Mercedes GL jaffettwaw il-kejl tal-prestazzjoni, iżda fil-prattika din iċ-ċirkustanza ma tkunx innotata mill-aspett suġġettiv. It-trażmissjoni ZV tat-TDV8 għandha sitt gerijiet, filwaqt li r-rivali Ġermaniż jiftaħar sebgħa, iżda fil-prattika jibqa’ wkoll diffiċli li wieħed jinnota - il-gearbox Brittanika tarmonizza mal-magna Range bħad-disinn ta’ seba’ veloċitajiet tal-Mercedes b’CDI ta’ erba’ litri.
Stil kontra dinamika
Bil-GL, jidher li parti mill-idea hija li toffri idea waħda aktar mill-Range Rover fil-modi kollha li jistgħu jitkejlu oġġettivament. Pereżempju, il-Mercedes toffri aktar spazju għall-bagalji u tista’ tkun mgħammra b’seba’ siġġijiet bħala għażla, filwaqt li l-Range tibqa’ bit-tqassim klassiku ta’ ħames sedili iżda minflok toħloq sensazzjoni ta’ aktar spazju. Il-forma tal-karrozzerija klassika tar-Range Rover tagħti vantaġġ serju meta titqies min-naħat kollha - b'differenza mill-GL, is-sewwieq dejjem jaf eżatt fejn tinsab kull parti tal-karozza, id-duħħan huwa aħjar, mhux l-inqas minħabba l-kolonni tal-ġenb irqaq.
Iż-żewġ ġganti jiddependu ħafna fuq il-kumdità tas-sewqan - is-sistemi ta 'sospensjoni tal-arja huma oerhört bla xkiel fuq kwalunkwe ħotob. Paragun dirett juri li l-istering tar-Range Rover huwa kemmxejn indirett, iżda wkoll eħfef. Il-Range Rover TDV8, speċjalment fil-verżjoni Vogue, joffri nobbli li sempliċement ma tistax tasal imkien ieħor f'din il-klassi, u tagħmir stravaganti. Bil-Mercedes GL 420 CDI, ħafna mill-oġġetti standard Range Rover TDV8 jiġu bi ħlas żejjed. Fl-aħħar, m'hemm l-ebda rebbieħ ċar, u f'dan it-test partikolari ma setax ikun hemm. U madankollu: il-Range Rover stylish u sofistikat punteġġi kemmxejn inferjuri għall-Mercedes GL 420 CDI.
2020-08-30
