ġeometrija tas-sospensjoni
Is-sospensjoni hija waħda mill-aktar affarijiet importanti f'karozza. Sabiex jiġu implimentati bis-sħiħ is-suppożizzjonijiet tekniċi kollha tal-manifatturi tal-vetturi, huma meħtieġa monitoraġġ kostanti u, jekk meħtieġ, intervent tas-servizz. kontroll u aġġustament tal-ġeometrija.
Hemm karozzi li jispikkaw mill-isfond ta’ ħaddieħor b’karatteristiċi ta’ sewqan tajbin ħafna. Huma jaqbdu perfettament mat-triq kemm f'sezzjonijiet dritti kif ukoll f'dawriet qawwija, jirrispondu b'ubbidjenza għall-kmandi tas-sewwieq. Dan huwa dovut għas-sistema ta 'sospensjoni, li fil-karozzi moderni ħafna drabi hija strutturalment kumplessa ħafna. Madankollu, ma jimpurtax kemm insuqu l-karozza sew, is-sospensjoni għandha dejjem tkun taħt is-superviżjoni speċjali tagħna, minħabba li n-nuqqas, minbarra li jnaqqas il-kumdità tar-rikba, taffettwa primarjament il-livell ta 'sikurezza.
Jista 'jkun hemm ħafna problemi bis-sospensjoni ta' karozza, iżda ġeneralment mekkanik b'esperjenza jkun jista 'jagħmel dijanjosi u jiffissa l-problema malajr. Madankollu, xi drabi jiġri li, minkejja l-elementi ta 'sospensjoni kompletament funzjonali, waqt is-sewqan, inħossu li l-karozza ma ġġibx ruħha kif suppost. Jekk il-karozza tiġbed lejn il-ġenb meta ssuq fuq medda dritta tat-triq, tirreaġixxi għal movimenti ta 'l-istering b'dewmien, u t-tajers squeak meta jidħlu dawriet, dan jista' jkun sinjal ċar li qed nittrattaw ma 'ġeometrija żbilanċjata. Ponta importanti oħra hija l-ilbies irregolari tat-tajers.
X'inhi l-ġeometrija?
“Sfortunatament, il-ġeometrija tas-sospensjoni spiss tiġi sottovalutata kemm mis-sewwieqa nfushom kif ukoll minn xi mekkaniċi, u spiss tiġi konfuża mal-allinjament tar-roti, li huwa biss wieħed mill-komponenti tagħha. Fi kliem sempliċi, il-ġeometrija hija sett ta 'parametri li jiddeterminaw il-pożizzjoni u l-moviment ta' rota. Mhuwiex li r-roti tal-karozza huma allinjati orizzontalment u vertikalment, għax allura l-moviment ikun impossibbli. Minbarra t-toe-in imsemmi hawn fuq, il-parametri tal-ġeometrija jinkludu wkoll l-angolu tal-camber, l-angolu tal-fus stub u l-angolu tal-fus stub,” jgħid Artur Szydlowski, espert Motointegrator.pl.
Għal sewwieq ordinarju, it-termini ta 'hawn fuq ifissru ftit, u li nsiru nafuhom fid-dettall ma jagħmilx ħafna sens, peress li aħna kompletament ma nistgħux ninfluwenzawhom waħedna. Madankollu, huwa importanti li tkun taf li l-ġeometrija tas-sospensjoni għandha impatt kbir fuq l-istabbiltà tal-karozza u l-immaniġġjar tagħha, u kif hija mwaqqfa jiddependi mit-trasmissjoni korretta tal-forzi meta t-tajers jagħmlu kuntatt mal-art.
Meta tivverifika l-ġeometrija?
Mekkaniċi b'esperjenza jgħidu unanimament li l-ġeometrija tas-sospensjoni għandha tiġi ċċekkjata darba fis-sena għal skopijiet preventivi. Madankollu, anke b'ħabta żgħira, impatt qawwi tar-roti fuq bankina għolja jew jidħlu f'fossa, li mhux biżżejjed fit-toroq tagħna, għandek tmur ukoll f'ħanut tax-xogħol speċjalizzat jew għal dijanjostika. Sfortunatament, mhuwiex aċċettat u huwa ppjanat li tiċċekkja l-korrettezza tas-settings tal-ġeometrija waqt spezzjonijiet standard kull 70 elf. kilometri. Għalhekk, irridu nitolbu dan is-servizz importanti aħna stess.
“Jekk niddeċiedu li nixtru karozza użata u ma nkunux ċerti dwar l-istorja tagħha, ta’ min nerġgħu nikkunsidraw il-ġeometrija. Jista’ jirriżulta li l-karozza kellha xi avventuri spjaċevoli li setgħu jsalvawna minn flus moħlija,” iżid Artur Szydlowski, espert ta’ Motointegrator.pl.
Qabel ma nwaqqfu l-ġeometrija
Biex jinkiseb l-effett mixtieq, il-verifika u l-aġġustament tal-ġeometrija għandhom ikunu preċeduti minn diversi miżuri dijanjostiċi. L-aktar importanti minnhom huwa li tiċċekkja l-kundizzjoni tal-elementi tal-gomma-metall li jgħaqqdu l-armi tar-rocker mal-ġisem, popolarment imsejħa blokki silenzjużi. Sussegwentement, jiġu ċċekkjati l-rocker pins, li, jekk ikollhom play, jikkawżaw, fost affarijiet oħra. iħabbtu evidenti meta ssuq fuq ħotob. Barra minn hekk, il-prestazzjoni tal-vireg tal-istering u t-truf tagħhom hija evalwata wkoll bl-okkorrenza ta 'logħob żejjed.
L-ispiża tal-aġġustament tal-ġeometrija, skont il-kumplessità tal-istruttura sospiża, tista 'tkun madwar 150 - 200 PLN. Madankollu, minħabba s-sigurtà tagħna, dan m'għandux jikkostitwixxi ostaklu kbir.
