Fejn hi l-fjus għall-lajter tas-sigaretti Lifan Solano

F'dawn l-aħħar snin, ix-xiri ta 'karozzi Ċiniżi sar komuni fost il-komunità tal-karozzi Russa. L-iktar rappreżentant brillanti tal-industrija tal-karozzi tal-Imperu Ċelesti huwa Lifan.

Naturalment, il-karozzi ta 'dan il-manifattur huma rħas fost il-klassijiet tagħhom, iżda ta' min jinnota li huma magħmula pjuttost tajjeb. Fi kwalunkwe każ, ħsarat f'mekkaniżmu kumpless bħal dan ma jistgħux jiġu evitati.

Bħala regola, diversi apparati elettriċi li sempliċement jieqfu jaħdmu huma l-ewwel li jbatu. Ħafna drabi, dan il-fenomenu jseħħ minħabba problemi bil-kaxxa tal-fjusijiet (PSU) jew l-elementi individwali tagħha. Mhuwiex sorprendenti li l-ewwel avveniment fit-tiswija ta 'tagħmir elettriku ta' kwalunkwe karozza huwa li tara din l-unità.

Kaxxa tal-fjus: apparat u kawżi ta 'ħsarat

Il-kaxxa tal-fjus tal-karozza Lifan, jew aħjar, bosta minn dawn l-apparati, huma l-protezzjoni ewlenija tas-sistema elettrika kollha tal-karozza. Dan l-apparat fih fjusis (PF) u relays.

L-ewwel elementi huma l-protetturi ewlenin taċ-ċirkwit elettriku ta 'dan l-apparat (bozoz ta' quddiem, windshield washer, wiper, eċċ.). Il-prinċipju tat-tħaddim tiegħu huwa bbażat fuq id-de-enerġija taċ-ċirkwit tiegħek billi jdub fjus. Dan huwa meħtieġ f'każijiet fejn hemm problema fis-sistema elettrika, li tikkonsisti minn kejbils u ċertu apparat. Għandu jiġi mifhum li, pereżempju, short circuit jista 'jwassal għal tqabbid miftuħ, li huwa estremament perikoluż għas-sewwieq u l-passiġġieri. Il-PCBs għandhom klassifikazzjoni tal-kurrent ta 'burnout aktar baxxi mill-istess wajers jew apparat, u huwa għalhekk li huma tant effettivi.

Ir-relays, min-naħa tagħhom, iservu biex jinnewtralizzaw problemi potenzjali li jistgħu jinqalgħu minn żieda għal żmien qasir fis-saħħa tal-kurrent fiċ-ċirkwit. Għall-konvenjenza tat-tiswija ta 'Lifan, l-elementi protettivi kollha tat-tagħmir elettriku huma mmuntati f'diversi blokki.

L-aktar problema komuni li sseħħ b'kaxxa tal-fjusijiet hija bord ta 'ċirkwit jew relay maħruq. Dan l-iżball jista 'jkun ikkawżat minn diversi raġunijiet:

• ħsara f'apparat elettroniku jew l-unità nnifisha;
• wajers ta' short circuit;
• tiswija mwettqa ħażin;
• għal żmien twil biex taqbeż is-saħħa tal-kurrent permissibbli fiċ-ċirkwit;
• ilbies temporanju;
• difett tal-manifattura.

Fjus minfuħ jew relay difettuż għandhom jiġu sostitwiti, peress li s-sigurtà tal-karozza tiegħek tiddependi ħafna fuq it-tħaddim normali tagħha. Għandu jiġi mifhum li xi kultant is-sostituzzjoni ta 'element ta' blokk jista 'ma jaħdimx. F'każijiet bħal dawn, ikollok tirranġa l-problema f'sezzjoni oħra taċ-ċirkwit elettriku.

Tiswija tal-PSU

Il-metodi ta 'assemblaġġ għall-karozzi kollha Lifan huma simili ħafna, sabiex inti tista' tikkunsidra tiswija tal-kaxxa tal-fjus billi tuża l-eżempju ta 'xi mudelli. Fil-każ tagħna se jkunu X60 u Solano.”

Bħala regola, il-karozzi Lifan għandhom żewġ jew tliet provvisti ta 'enerġija. Il-postijiet tal-apparat huma kif ġej:

• Il-kompartiment tal-magna tal-PP jinsab fil-kompartiment tal-magna eżatt fuq il-batterija, li tirrappreżenta "kaxxa sewda". Il-fjusijiet huma aċċessati billi tiftaħ il-qoxra billi tagħfas il-lukketti tagħha.

• Il-blokk tal-kabina tas-softwer jinsab taħt id-daxxbord, quddiem is-sedil tas-sewwieq, fuq ix-xellug tal-isteering. Biex twettaq attivitajiet ta 'tiswija, huwa meħtieġ li tiżżarma parti mill-"imbarazz", kif ukoll tiftaħ il-qoxra.

• Il-blokka Lifan iżgħar tinsab ukoll fil-kabina, wara l-kaxxa tal-bidla żgħira u fiha relay wieħed biss. Tista' taċċessah billi tneħħi l-kaxxa.

Meta ssewwi xi waħda mill-kaxxi tal-fjusijiet tal-vettura tiegħek, għandhom jiġu osservati l-linji gwida li ġejjin:

1. Qabel ma tibda x-xogħol, itfi s-sistema elettrika kollha tal-magna billi itfi l-magna, iddawwar iċ-ċavetta tal-ignition għall-pożizzjoni OFF u skonnettja t-terminali tal-batterija.
2. Żarma bir-reqqa l-partijiet kollha tal-plastik, peress li huma faċli ħafna li jagħmlu ħsara.
3. Ibdel il-fjus b'element li huwa kompletament identiku għalih, jiġifieri, bl-istess klassifikazzjoni kurrenti bħall-mudell Lifan tiegħek.
4. Wara li titlesta t-tiswija, tinsiex li terġa 'lura l-istruttura kollha għall-istat oriġinali tagħha.

Importanti! Qatt ma tiskambja bord ta 'ċirkwit stampat għal oġġett jew wajer/morsa aktar għaljin. Manipulazzjonijiet bħal dawn jagħmlu l-ignition tal-karozza kwistjoni ta 'żmien.

Jekk, wara li ssostitwixxa l-fjus, l-apparat elettriku ma jaħdimx għal żmien twil u kważi immedjatament waqa ', ta' min ifittex problema f'node ieħor taċ-ċirkwit elettriku u jiffissaha. Inkella, it-tħaddim normali tal-apparat mhux se jintlaħaq.

Taqsim tal-fjus fil-karozzi Lifan

Naturalment, għal kull mudell Lifan, il-post tal-PP fuq il-blokk se jkun differenti. Jista 'jinstab fuq il-qoxra mneħħija mill-apparat u l-klassifikazzjoni tal-fjus fuq is-sokit tagħha. Ċirkwiti PP fil-blokki tal-mudelli Solano u X60 huma murija hawn taħt.

Kaxxa tal-fjus "Lifan Solano" - skematikament:

Kamra kbira):

Kamra tal-għajxien (żgħira):

Kompartiment tal-magna:

Blokk tal-fjus X60 - dijagramma:

B'mod ġenerali, sabiex isewwi b'suċċess il-kaxxa tal-fjusijiet Lifan, ikun biżżejjed li sid il-karozza jkollu ħiliet bażiċi ta 'tiswija tal-karozzi u juża l-materjal kollu ta' hawn fuq. Il-ħaġa prinċipali meta twettaq xogħol ta 'tiswija hija l-osservanza tal-miżuri ta' sigurtà u l-eżattezza kollha.

Sors: https://mashintop.ru/articles.php?id=3095

Dijagramma tal-fjus għal Lifan x 60

Ir-rebbiegħa ġejja, li jfisser li għandek bżonn tipprepara l-karozzi tiegħek Mal-bidu tar-rebbiegħa, il-karozza trid tiġi ċċekkjata minn diversi nodi li ġew soġġetti għal tagħbijiet miżjuda fl-istaġun tal-kesħa. L-esperti jagħtu parir mhux biss li jinbidlu t-tajers, iżda li jiċċekkjaw il-batterija, il-magna u s-sospensjoni.Wara x-xtiewi ħorox Russi, meta l-magni jirrifjutaw li jibdew minn żmien għal żmien, il-wipers kontinwament jiffriżaw mal-windskrin, u r-roti jiżolqu fil-borra, meta temp xemxija tar-rebbiegħa jibda, is-sewwieqa bil-kalma daqqa , qal li l-agħar huwa fuq.

L-esperti jagħtu parir biex il-karozza tipprepara sew għall-operat tar-rebbiegħa, inkella l-konsegwenzi tas-sewqan fix-xitwa jistgħu jkunu imprevedibbli, fix-xitwa l-karrozzerija tal-karozza tbati aktar. Madankollu, il-konsegwenzi tal-espożizzjoni għall-umdità u r-reaġenti jidhru biss fir-rebbiegħa - grif misduda bil-ħmieġ u l-melħ fuq il-ġisem jibda sadid.

Għalhekk, meta l-borra tinħall u l-ġlata tonqos, l-ewwel pass huwa li taħsel sewwa l-karozza, inkluż il-qiegħ, kif ukoll l-intern u l-bagoll. Il-ħsara kollha liż-żebgħa għandha tiġi ttrattata b'aġenti kontra l-korrużjoni, imlaqqax jekk meħtieġ.Ħafna sewwieqa ma jagħtux l-attenzjoni dovuta lill-batterija, u jemmnu li jekk ma tfallix fix-xitwa, allura ma jkunx ta 'min jistenna qabda minn dan fir-rebbiegħa. Fil-fatt, il-batterija tesperjenza tagħbijiet kbar fix-xitwa minħabba l-istartjar diffiċli tal-magna, it-tħaddim kostanti tal-stufi, eċċ.

Għalhekk, il-batterija tista 'tiskopri r-rebbiegħa mhix iċċarġjata biżżejjed, u l-operat ulterjuri tagħha f'dan l-istat tnaqqas ħafna l-ħajja tal-apparat.

Għalhekk, huwa rakkomandat li terġa 'tiċċarġja l-batterija jekk meħtieġ, anki jekk il-qawwa tagħha hija diġà biżżejjed biex tibda l-magna. Ta 'min ukoll jispezzjona t-terminali tal-batterija għall-ossidazzjoni.

It-tħejjija ta 'karozza għar-rebbiegħa tinvolvi spezzjoni viżwali tal-magna. Fl-istaġun tal-kesħa, it-temperatura taħt il-barnuża ta 'karozza tvarja minn -30 sa +95 grad, li tista' tirrendi partijiet tal-plastik u tal-gomma tal-magna u unitajiet oħra ma jistgħux jintużaw. Dan jikkawża telf ta 'issikkar tal-konnessjonijiet u, bħala riżultat, tnixxija ta' kontra l-iffriżar u żejt.

Naturalment, id-dettalji tas-sistema tal-brejk tal-karozza għandhom jiġu ċċekkjati għal tnixxijiet. Jekk il-pajpijiet tal-brejk huma maqsuma, għandhom jiġu sostitwiti. Ta 'min iċċekkja wkoll il-livell tal-fluwidu tal-brejk fil-ġibjun.

Id-dijanjostika staġjonali tal-partijiet tas-sospensjoni mhux se tkun superfluwa, inkluża l-iċċekkjar tal-konfigurazzjoni tal-vireg ta 'l-istering, il-kundizzjoni ta' shock absorbers u blokki silenzjużi, ġonot CV, eċċ. Jekk jinstabu vojt jew xquq fuq il-wiċċ tal-elementi tal-gomma tal-partijiet, għandhom jiġu sostitwiti b'oħrajn ġodda. Il-ġonot kollha ta 'sospensjoni mobbli jeħtieġu lubrikazzjoni preventiva.

Ħafna drabi wara x-xitwa, il-logħob jidher fl-isteering, u l-karozza tibda titbiegħed mill-moviment rettilineari b'veloċità għolja; f'dan il-każ huwa meħtieġ li tiġi aġġustata l-konverġenza.

Tista 'tipprepara l-arja kondizzjonata għall-istaġun li jmiss bil-quddiem billi tnaddaf is-sistema, tissostitwixxi l-filtru u, jekk meħtieġ, timla bil-freon.

Sabiex nevitaw il-problemi, qed nistennewk għall-manutenzjoni u d-dijanjostika tal-karozzi tiegħek f'Shenkurskaya 7 Autocomplex "Berezka"!

Sors: https://www.drive2.ru/b/2911394/

Kif jinsabu l-fjusis fil-kabina

Ta 'min ikun jaf fejn huma l-oġġetti, u jinsabu fil-qiegħ tal-kaxxa tal-ingwanti.

Blokk addizzjonali

Din it-tabella turi l-immarkar tal-fjusis, li kull wieħed minnhom huwa responsabbli, u l-vultaġġ nominali.

Immarkar Ċirkwiti protetti Vultaġġ nominali

FS03	(NDE).	01.01.1970
FS04	Relay ewlieni	25
FS07	Sinjal.	15
FS08	Arja kundizzjonata.	10
FS09, FS10	Veloċità għolja u baxxa tal-fann.	35
FS31	(TCU).	15
FS32, FS33	Dawl: bogħod, qrib.	15
SB01	Elettriku fil-kabina.	60
SB02	Ġeneratur.	100
SB03	Fjus awżiljarju.	60
SB04	Heater.	40
SB05	EPS.	60
SB08	ABS.	25
SB09	ABS idrawliċi.	40
K03, K04	Arja kundizzjonata, veloċità għolja.
K05, K06	Kontrollur tal-veloċità, livell baxx ta 'veloċità tal-fann.
К08	Heater.
К11	main relay.
К12	Sinjal.
К13	Trażmissjoni kontinwa.
K14, K15	Dawl: bogħod, qrib.

Aqra wkoll Kif tissostitwixxi l-katalizzatur fuq Chevrolet Niva?

Elementi fil-kamra tal-għixien

FS01	Ġeneratur.	25
FS02	(ESCL).	15
FS05	Sedili msaħħna.	15
FS06	Pompa tal-fjuwil	15
FS11	(TCU).	01.01.1970
FS12	Fanal tar-rivers.	01.01.1970
FS13	sinjal STOP.	01.01.1970
FS14	ABS.	01.01.1970
FS15, FS16	Kontroll u ġestjoni tal-arja kondizzjonata.	10A, 5A
FS17	Dawl fil-kamra tal-għixien.	10
FS18	Tibda l-magna (PKE/PEPS) (mingħajr ċavetta).	10
FS19	Airbags	10
FS20	Mirja esterni.	10
FS21	Cleaners tal-ħġieġ	20 A
FS22	Lajter.	15
FS23, FS24	Swiċċ u konnettur dijanjostiku għall-plejer u l-vidjo.	5A, 15A
FS25	Bibien u bagoll imdawwal.	5
FS26	B+MSV.	10
FS27	VSM.	10
FS28	Qfil ċentrali.	15
FS29	Dawwar indikatur.	15
FS30	Dwal taċ-ċpar ta’ wara.	10
FS34	Dwal tal-parkeġġ.	10
FS35	Twieqi elettriċi.	30
FS36, FS37	Kombinazzjoni ta' apparat b.	10A, 5A
FS38	Luqa.	15
SB06	Isir sedili (dewmien).	20 A
SB07	Starter (dewmien).	20 A
SB10	Tieqa ta' wara msaħħna (ittardjata).	30

Meta jista 'jkollok bżonn tissostitwixxi fjusis

F'każ ta 'ħsarat, bħall-assenza ta' dawl fil-fanali ta 'quddiem, in-nuqqas ta' tagħmir elettriku, ta 'min iċċekkja l-fjus. U jekk inħaraq, għandu jiġi sostitwit. Jekk jogħġbok innota li l-element il-ġdid għandu jkun identiku għall-komponent maħruq. Biex tagħmel dan, l-ewwelnett, biex tiġi żgurata s-sigurtà tax-xogħol imwettaq, it-terminali tal-batterija huma skonnettjati, it-tqabbid jintefa, il-kaxxa tal-fjusijiet tinfetaħ u titneħħa bi pinzetta tal-plastik, u wara tiġi kkontrollata l-operabilità.

Hemm ħafna raġunijiet għaliex din il-parti, għalkemm żgħira fid-daqs, hija importanti ħafna, peress li l-fjusis jipproteġu s-sistemi, il-blokki u l-mekkaniżmi kollha minn ħsara serja. Wara kollox, l-ewwel daqqa taqa’ fuqhom. U, jekk wieħed minnhom jinħaraq, dan jista 'jwassal għal żieda fit-tagħbija kurrenti fuq il-mutur elettriku. Għalhekk, sabiex jiġu evitati sitwazzjonijiet bħal dawn, għandhom jiġu sostitwiti fil-ħin.

Jekk il-valur huwa inqas minn element validu, allura mhux se jagħmel xogħolu u jispiċċa malajr. Dan jista’ jiġri wkoll jekk ma jkunx imwaħħal sew mal-bejta. Element maħruq f'wieħed mill-blokki jista 'jikkawża tagħbija miżjuda fuq l-oħra u jwassal għal malfunzjoni tiegħu.

X'għandek tagħmel jekk ma jkunx hemm fiduċja fis-servizz tiegħu

Jekk m'intix ċert dwar il-fjus, huwa aħjar li tilgħab sikur u tibdilha b'waħda ġdida. Iżda t-tnejn għandhom jaqblu kompletament fl-immarkar u l-valur nominali.

Importanti! L-ispeċjalisti jwissu kontra l-impossibbiltà li jintużaw fjusis akbar jew kwalunkwe mezz ieħor improvizzat. Dan jista 'jirriżulta fi ħsara serja u tiswijiet għaljin.

Xi drabi jinqalgħu sitwazzjonijiet meta element reinstallat reċentement jinħaraq immedjatament. F'dan il-każ, l-għajnuna ta 'speċjalisti fl-istazzjon tas-servizz se tkun meħtieġa biex tirranġa l-problema tas-sistema elettrika kollha.

Bħala riżultat, għandu jingħad li l-karozza Lifan Solano għandha disinn attraenti u diskret, varjetà ta 'tagħmir, u l-aktar importanti, prezz baxx. L-intern tal-karozza huwa komdu ħafna u komdu, għalhekk is-sewwieq u l-passiġġieri qatt mhu se jħossu għajjien. Il-karozza hija mgħammra b'kull xorta ta 'qniepen u sfafar, apparat, li jiffaċilita ħafna l-operat tagħha.

Kura tajba, sostituzzjoni f'waqtha tal-fjusis tipproteġi kontra ħsarat f'daqqa. U, jekk ir-raġġ dipped jew main tisparixxi f'daqqa, it-tagħmir elettriku jieqaf jaħdem, huwa urġenti li tiċċekkja l-kundizzjoni tal-fjus sabiex tevita l-falliment ta 'kwalunkwe element importanti importanti.

Sors: https://zapchasti.expert/predoxraniteli/predoxraniteli-na-lifan-solano.html

Lifan Smily Red Dragon › Ġurnal ta' abbord › dwal taċ-ċpar ma jaħdmux!

F'daqqa waħda ħlomt li d-dwal taċ-ċpar KOLLHA ma kinux qed jaħdmu! L-ebda headlights, ebda taillights

Is-sitwazzjoni hija kif ġej: id-dawl ta 'wara tal-buttuni PTF huwa mixgħul, iżda l-fanali ta' quddiem mhumiex mixgħula. Mort niċċekkja l-fjus u minfuħ. Poġġejt waħda ġdida, hmm, naive, inħarqet ukoll. Ġibt ir-relay biex nara jekk huwiex shorted?

mingħajr fjus u relay

Ir-relay jaħdem tajjeb ħafna bħal ġdid

Ħsibt li tista 'tkun problema bil-buttuni?, imma s'issa ma ddejjaqtx, dħalt biex inħares lejhom:

Ħsibt li l-blokka tal-buttuni tmur ukoll taħt il-bumper u tneħħi l-PTF. Irriżulta li l-qfieli kienu żvitati minn ġewwa, u l-bozza tad-dawl kienet imdendla, iżda ma kien hemm l-ebda stub.

Ma kontx naħsibha aktar, neħħejt it-tieni headlight. U issa, TA-DAMM! misjuba iqsar. Il-kejbil pożittiv jista 'jkun maqrus waqt l-assemblaġġ. Għall-ewwel il-fanali ta’ quddiem kienu mixgħula, imma issa mhumiex. Irkupru ta 'insulazzjoni u short circuit.

taxxa

maqtugħa eqreb

Qatt il-wajers pożittivi mill-"omm" taż-żewġ fanali ta 'quddiem. Daħħal 2 termotubi fiż-żona problematika u għamilt l-"ommijiet" b'mod ġdid.

fanal lest

l-ieħor għadu m'għandux konnettur.Il-kuntatt mal-art taż-żewġ fanali ta' quddiem beda jossidizza. Jien naddaf u llubrikat bi grass protettiv, poġġi lura l-fanali ta 'quddiem immuntati, daħħal fjus ġdid, xegħlu, jaħdmu! kemm quddiem kif ukoll wara!

fit-triq, poġġi l-morsa fuq ix-xedd tal-headlight tal-lemin. Għal xi raġuni, huwa itwal minn dak tax-xellug u mdendel.

necklace mhux obbligatorju iżda mixtieq

totali għandek bżonn 2,5 sigħat ta 'ħin u 2 fjusis.

Il-mistoqsija - "min għandu t-tort?", baqgħet fl-arja, forsi ċ-Ċiniżi assemblaw il-fanal b'dan il-mod, forsi ż-żiemel telgħu fuq il-fanal, jew forsi fis-servizz ...

Sors: https://www.drive2.ru/l/4062246863888590147/

Sors: https://avtokent74.ru/predohranitel-lifan-solano/

Fuses għal Lifan Solano

X'inhu l-aktar importanti f'karozza: dehra sabiħa, ġewwa komdu jew il-kundizzjoni teknika tagħha? Jekk tistaqsi mistoqsija bħal din lil sewwieq b'esperjenza, allura, ovvjament, hu se jpoġġi fl-ewwel post - is-servizz, u mbagħad biss il-konvenjenza u l-kumdità fil-kabina.

Wara kollox, dan huwa dak li se jiżgura tħaddim stabbli, isalva lil sidha, passiġġieri mill-problemi kollha li jistgħu jinqalgħu meta karozza tinqasam waqt is-sewqan.

Karozzi moderni, bħal Lifan Solano, huma mgħammra b'sistemi elettroniċi differenti, li jippermettulhom jaħdmu f'diversi kundizzjonijiet. Iżda sabiex is-sistema ma tfallix f'mument inopportun għas-sid, trid dejjem tieħu ħsieb is-servizz tal-komponenti u l-partijiet kollha. U l-ewwelnett, agħti attenzjoni għas-saħħa tal-fjusis. Dan l-element biss jista 'jipproteġi s-sistema minn xedd minħabba tagħbija żejda, sħana żejda jew kwalunkwe raġuni oħra.

Ir-rwol tal-fjusis

Il-kompitu li jwettqu l-fjusis tal-karozzi huwa pjuttost sempliċi, iżda fl-istess ħin responsabbli ħafna. Huma jipproteġu ċ-ċirkwit tal-konnessjonijiet elettriċi minn short circuits u ħruq.

Is-sostituzzjoni tal-fjusijiet minfuħa biss tipproteġi l-elettronika minn ħsara. Iżda s-sistemi ta 'marki differenti ta' karozzi huma mgħammra b'tipi differenti, tipi ta 'fjusis, li jistgħu jinstabu f'postijiet differenti.

Fuq Lifan Solano, kif ukoll fuq karozzi ta 'marki oħra, hemm komponenti, assemblaġġi li ħafna drabi jfallu. Huma jinkludu wkoll fjusis. U sabiex tiġi evitata ħsara serja, huwa meħtieġ li jiġu sostitwiti fil-ħin. Tista 'tiċċekkja s-servizz tagħhom lilek innifsek, iżda għal dan għandek bżonn tkun taf fejn huma.

Postijiet tal-Fjus

Il-fjusijiet jipproteġu l-fannijiet, il-kompressuri tal-arja kondizzjonata u sistemi oħra milli jonfħu. Huma jinsabu wkoll fil-blokka, li, min-naħa tagħha, tinsab fil-kompartiment tal-magna.

Dijagramma tal-fjus

Kaxxa tal-fjusijiet Lifan Solano

X'inhu l-aktar importanti f'karozza: dehra sabiħa, ġewwa komdu jew il-kundizzjoni teknika tagħha? Jekk tistaqsi mistoqsija bħal din lil sewwieq b'esperjenza, allura, ovvjament, hu se jpoġġi fl-ewwel post - is-servizz, u mbagħad biss il-konvenjenza u l-kumdità fil-kabina.

Wara kollox, dan huwa dak li se jiżgura tħaddim stabbli, isalva lil sidha, passiġġieri mill-problemi kollha li jistgħu jinqalgħu meta karozza tinqasam waqt is-sewqan.

Karozzi moderni, bħal Lifan Solano, huma mgħammra b'sistemi elettroniċi differenti, li jippermettulhom jaħdmu f'diversi kundizzjonijiet. Iżda sabiex is-sistema ma tfallix f'mument inopportun għas-sid, trid dejjem tieħu ħsieb is-servizz tal-komponenti u l-partijiet kollha. U l-ewwelnett, agħti attenzjoni għas-saħħa tal-fjusis. Dan l-element biss jista 'jipproteġi s-sistema minn xedd minħabba tagħbija żejda, sħana żejda jew kwalunkwe raġuni oħra.

Fejn Qegħdin Il-Fjuses Fuq Il-Lifan Solano ~ AUTOTEXNIKA.RU

X'inhu l-aktar importanti f'karozza: dehra sabiħa, ġewwa komdu jew il-kundizzjoni teknika tagħha? Jekk tistaqsi mistoqsija bħal din lil sewwieq b'esperjenza, allura, ovvjament, huwa jistaqsi l-ewwelnett dwar il-konvenjenza tas-servizz, u mbagħad biss dwar il-konvenjenza u l-kumdità fil-kabina.

Wara kollox, dan se jiżgura tħaddim stabbli, jipproteġi s-sid tiegħu, il-passiġġieri mill-problemi kollha li jistgħu jinqalgħu jekk il-karozza tinqasam waqt is-sewqan.

Karozzi moderni, bħal Lifan Solano, huma mgħammra b'diversi sistemi elettroniċi, li jippermettulhom jaħdmu f'kundizzjonijiet differenti. Iżda sabiex is-sistema tonqos f'mument inopportun għas-sid, huwa dejjem meħtieġ li tissorvelja s-servizz tal-komponenti u l-partijiet kollha. U l-ewwelnett, agħti attenzjoni għas-sigurtà tal-fjusis. Dan l-element biss jista 'jipproteġi s-sistema minn xedd u kedd f'każ ta' tagħbija żejda, sħana żejda jew kwalunkwe raġuni oħra.

Sedili tas-sigurtà

Il-fjusijiet jipproteġu fannijiet, kompressuri tal-arja kondizzjonata u sistemi oħra minn xedd. Huma jinsabu wkoll fil-blokka, li, min-naħa tagħha, tinsab fil-kompartiment tal-magna.

Kif huma l-fjusis fil-kabina

Ta 'min ikun jaf fejn huma l-oġġetti, u huma fil-qiegħ tal-ingwanta.

Din it-tabella turi l-fjusis, li kull wieħed minnhom huwa wkoll responsabbli għall-vultaġġ nominali.

Meta l-fjusijiet huma meħtieġa

F'każ ta 'ħsarat, bħall-assenza ta' dawl fil-fanali ta 'quddiem, malfunzjoni ta' tagħmir elettriku, ta 'min iċċekkja l-kundizzjoni tal-fjus. U jekk tinħaraq, jeħtieġ li tiġi sostitwita. Jekk jogħġbok innota li l-element il-ġdid irid ikun identiku għall-komponent maħruq. Biex tagħmel dan, l-ewwelnett, biex tiġi żgurata s-sigurtà tax-xogħol, it-terminali huma skonnettjati mill-batterija, it-tqabbid jintefa, il-kaxxa tal-fjusijiet tinfetaħ u l-pinzetti tal-plastik jitneħħew, u wara tiġi kkontrollata l-prestazzjoni. ,

Hemm ħafna raġunijiet għaliex din il-parti, għalkemm żgħira fid-daqs, hija importanti ħafna, peress li l-fjusijiet jipproteġu s-sistemi, il-komponenti u l-mekkaniżmi kollha minn ħsara serja. Wara kollox, l-ewwel daqqa taqa’ fuqhom. U, jekk wieħed minnhom ikun mixgħul, jista 'jikkawża żieda fil-kurrent tat-tagħbija fil-mutur. Għalhekk, sabiex jiġu evitati sitwazzjonijiet bħal dawn, għandhom jiġu sostitwiti fil-ħin.

Aqra wkoll Kif titfi r-raġġ baxx fuq Solaris?

Jekk id-denominazzjoni hija inqas mill-oġġett permess, mhux se twettaq l-iskop tagħha u tispiċċa malajr. Dan jista 'jiġri wkoll jekk ma jkunx imqabbad sew mal-iżbokk. Element maħruq f'wieħed mill-blokki jista 'jżid it-tagħbija fuq l-oħra u jwassal għal malfunzjoni.

X'għandek tagħmel jekk ma jkunx hemm fiduċja fis-servizz tiegħu

Jekk m'intix ċert dwar fjus, l-aħjar bet tiegħek hija li tirriproduċih f'mod sikur u tibdilha b'waħda ġdida. Iżda t-tnejn għandhom ikunu eżattament l-istess fid-daqs u d-denominazzjoni.

Importanti! L-esperti joqogħdu attenti kontra l-użu ta 'fjusis ta' rata ogħla jew kwalunkwe mezz konvenjenti ieħor. Dan jista 'jikkawża ħsara serja u konsegwentement tiswijiet għaljin.

 

Xi drabi jkun hemm sitwazzjonijiet meta element li għadu kif ġie installat jinħaraq immedjatament. F'dan il-każ, biex issolvi l-problemi tas-sistema elettrika kollha, tkun meħtieġa l-għajnuna ta 'speċjalisti fl-istazzjon tas-servizz.

Bħala riżultat, għandu jingħad li l-karozza Lifan Solano għandha disinn attraenti u diskret, varjetà ta 'tagħmir, u l-aktar importanti, prezz baxx. L-intern tal-karozza huwa komdu ħafna u komdu, u għalhekk is-sewwieq u l-passiġġieri qatt ma jkunu għajjien. Il-karozza hija mgħammra b'kull xorta ta 'qniepen u sfafar, apparat, li jiffaċilita ħafna l-operat tagħha.

Kura tajba, sostituzzjoni f'waqtha tal-fjusis tipproteġi kontra ħsarat f'daqqa. U jekk ċirkwit qasir jew raġġ għoli jisparixxi f'daqqa, it-tagħmir elettriku jieqaf jaħdem, huwa urġenti li tiċċekkja s-sigurtà tal-fjus sabiex tevita l-falliment ta 'kwalunkwe komponent importanti.

 

Kaxxa tal-fjus u dijagramma tal-wajers Lifan X60 bir-Russu

Ħafferna għal żmien twil u fl-aħħar kixfu l-iskemi. Għall-konvenjenza, se jkunu kemm bl-Ingliż kif ukoll bir-Russu.

Dijagramma tat-tagħmir elettriku (DATAsheets) bl-Ingliż

Qoxra manwali

• Il-format huwa PDF
• Daqs tal-fajl: 29 MB
• Post: dirett, fuq il-websajt tagħna
• Link tat-tniżżil: Download manwali

Eżempju tal-paġna man

Sistema tal-iċċarġjar/arloġġ/enerġija

Qtugħ mill-manwal "Sistema ta 'allarm tal-intruż" bir-Russu

Gwida sħiħa hawn.

Tabella tal-ħsarat tas-serratura ċentrali

Kaxxa tal-fjusis

Dekodifikazzjoni u dijagramma tal-blokki tal-fjusijiet għall-karozza Lifan X60

Kaxxa tal-fjus tal-kompartiment tal-passiġġier

• 1. Riżerva
• 2. Relay PTF ta 'wara
• 3. Relay tat-tisħin tal-ħġieġ
• 4. Riżerva
• 5. Riżerva
• 6. Relay tal-fann
• 7. Sistema dijanjostika
• 8. Screen m/f screen
• 9. Dashboard
• 10. Unità ta 'kontroll ta' allarm
• 11. Riżerva
• 12. Provvista ta 'enerġija BCM
• 13. Provvista ta 'enerġija tal-bokkaport
• 14. Mera ta 'wara msaħħna
• 15. Tieqa ta 'wara msaħħna
• 16. Serratura ċentrali
• 17. Riżerva
• 18. Fanal tar-rivers
• 19 M/W Display/Dashboard/Sunroof Screen
• 20. Is-sedil tas-sewwieq imsaħħan
• 21. Provvista ta 'enerġija ta' l-arja kondizzjonata
• 22. Fann
• 23. Relay
• 24 pinzetta
• 25. Spare fjus
• 26. Spare fjus
• 27. Spare fjus
• 28. Spare fjus
• 29. Spare fjus
• 30. Spare fjus
• 31.AM1
• 32. Airbag
• 33. Wiper ta 'quddiem
• 34. Dijanjostika ta 'allarm kontra s-serq
• 35. Riżerva
• 36. Lajter tas-sigaretti
• 37. Mera li tara wara
• 38. Sistema multimedjali
• 39. Dwal tas-saqaf
• 40. Wiper ta 'wara
• 41. Sinjali tad-dawran
• 42. Traffic light
• 43. Provvista ta 'enerġija awżiljarja
• 44. Riżerva
• 45. Twieqi tal-enerġija
• 46. ​​​​Riżerva
• 47. Riżerva
• 48. Riżerva
• 49. Riżerva
• 50. AM2

Kaxxa tal-fjus tal-kompartiment tal-passiġġier

Il-kaxxa tal-fjus fil-kabina tinsab fuq ix-xellug tal-isteering, eżatt taħt il-kontroll tal-firxa tal-fanali ta 'quddiem. Neħħi l-għatu u aċċess għall-fjusis.

Unità ta 'kontroll tal-enerġija ċentrali tal-kabina

• 1. Konnettur ta 'unità ta' kontroll ċentrali.
• 2. Konnettur ta 'unità ta' kontroll ċentrali.
• 3. Konnettur ta 'unità ta' kontroll ċentrali.
• 4. Konnettur tal-unità ta 'kontroll ċentrali
• 5. Konnettur tal-unità ta 'kontroll ċentrali
• 6. Konnettur tal-unità ta 'kontroll ċentrali
• 7. Konnettur tal-unità ta 'kontroll ċentrali

Kaxxa tal-fjus tal-kompartiment tal-magna

• 1. Relay tal-fann awżiljarju
• 2. Relay tal-kompressur
• 3. Relay tal-pompa tal-karburant
• 4. Relay tal-qrun
• 5. Relay tad-dawl tas-saqaf
• 6. Front PTF relay
• 7. Relay Momentarju tar-Raġġ Għoli
• 8. high beam relay
• 9. Relay tar-raġġ baxx
• 10. Riżerva
• 11. Riżerva
• 12. Main fan relay
• 13. Riżerva
• 14. Fann ewlieni
• 15. Fann addizzjonali
• 16. Fann
• 17. Kompressur
• 18. Pompa taż-żejt
• 19. Riżerva
• 20. Riżerva
• 21. Riżerva
• 22. Riżerva
• 23. Riżerva
• 24. Main relay
• 25. Riżerva
• 26. Riżerva
• 27. Riżerva
• 28. Riżerva
• 29 limitu
• 30 ħoss
• 31. PTF ta' quddiem
• 32. Fanal tar-raġġ għoli
• 33. Lampa tar-raġġ baxx
• 34. Main relay
• 35. Riżerva
• 36. Relay tal-veloċità tal-fann
• 37-il pinzetta
• 38. Unità ta 'kontroll elettroniku għas-sistema ta' injezzjoni tal-fjuwil
• 39. AVZ
• 40. Ġeneratur, ignition coils
• 41. Riżerva
• 42. Riżerva
• 43. Riżerva
• 44. Riżerva
• 45. Riżerva
• 46. ​​​​Riżerva
• 47. Riżerva
• 48. Riżerva
• 49. Riżerva
• 50. Riżerva
• 51. Spare fjus
• 52. Spare fjus
• 53. Spare fjus
• 54. Spare fjus
• 55. Spare fjus
• 56. Spare fjus
• 57. Spare fjus
• 58. Spare fjus

Sors: http://LifanoVod.ru/polnaya-sxema-elektrooborudovaniya-lifan-x60-rasshifrovka-bloka-predoxranitelej/

Lifan Solano mhux se jibda, x'inhi r-raġuni?

Ejja nibdew b'malfunzjoni meta l-istartjar ma jdurx. Hawnhekk kollox huwa aktar sempliċi minn nevew steamed.

Jekk ma tisma 't-tħaddim tar-relay elettromanjetiku, aħna niċċekkjaw jekk + huwiex applikat għall-wajer iswed u isfar meta ċ-ċavetta tal-ignition tkun mixgħula. L-aħjar li tiċċekkja fil-punt ta 'kuntatt fuq ir-relay tas-solenojd tal-istartjar. Li tasal hemm mhux faċli, imma possibbli. L-istartjar Lifan Solano jinsab fuq in-naħa l-bogħod tal-magna, taħt il-manifold tad-dħul.

Iċċekkja l-fjusijiet kollha, ara l-manwal tal-istruzzjonijiet għall-assenjazzjoni tal-fjusijiet. L-ewwel, ħares lejn iż-żewġ fjusis ta '30 amp fuq il-kaxxa tal-fjusijiet tal-kabina. F'Solano, biex tara l-blokka tal-immuntar, trid tpoġġi rasek fuq it-tapit tas-sewwieq u tħares 'il fuq.

Dawn il-fjusis jipprovdu tqabbid. Meta jinħarqu, mhux biss l-istarter ma jaħdimx, allura jekk kollox jaħdem, allura r-raġuni hija ċara li mhix fihom.

Jekk ma jkunx hemm aktar retractor retractor fil-wajer, u l-fjusijiet huma intatti, allura r-raġuni hija f'wajer u kuntatti mhux affidabbli, jew fis-swiċċ tal-ignition. F'dan il-każ, għandek bżonn tiċċekkja għal pożittiv fuq dan il-wajer direttament fis-swiċċ tat-tqabbid.

Jekk ir-relay elettromanjetiku jaħdem, iżda l-istartjar ma jdurx. Pniezel scratched jistgħu misħuq, li ġie eliminat billi tneħħi l-istartjar u tissostitwixxi l-assemblaġġ tal-pinzell. Għandek tiċċekkja għal vultaġġ pożittiv fuq il-wajer aħmar li jmur għall-istartjar mill-batterija. Dan il-kejbil imur direttament mill-batterija għall-istartjar, iżda permezz tal-kuntatti fuq il-blokka tal-immuntar taħt il-barnuża!

Dawn il-kuntatti ħafna kultant jinħarqu, neħħi l-għatu tal-blokka tal-immuntar u ċċekkja għal traċċi ta 'tidwib tal-wajer.

Raġuni oħra għaliex l-istartjar ma jaħdimx hija n-nuqqas ta 'art fil-magna. Il-wajer negattiv huwa invitat fuq quddiem tal-gearbox, kun żgur li tivverifika l-affidabilità tal-irbit tagħha u l-kwalità tal-kuntatt. Huwa aħjar li ħoll il-kuntatti ossidizzati, naddaf u ssikka mill-ġdid.

L-istarter idur iżda l-magna ma tibdax

Dan jiġri wkoll, hawnhekk is-soluzzjoni tal-problemi tmur f'direzzjoni kemmxejn differenti. L-ewwelnett, ovvjament, ix-xrar u l-provvista tal-fjuwil huma kkontrollati. Vlifan Solano, it-tħaddim tal-pompa tal-karburant jista 'jiġi mblukkat mis-sistema ta' sigurtà standard. Isma 'b'attenzjoni, tista' tisma 'l-pompa tal-fjuwil taħdem meta tixgħel it-tqabbid?

Jekk le, ipprova arma u diżarm il-karozza mill-ġdid b'ċavetta regolari. Jekk ma tgħinx, f'każijiet estremi, tista 'titfi l-imblukkar tal-pompa tal-fjuwil. Biex tagħmel dan, neħħi l-unità ta 'kontroll tal-heater. Biex tagħmel dan, fuq il-Lifan Solano, għandek bżonn tneħħi t-trim "taħt is-siġra" u ħoll iż-żewġ boltijiet. Kull ħaġa oħra hija mwaħħla bi snaps.

Taħt huwa l-BCM (Body Electronics Control Module). Għall-konvenjenza, huwa aħjar li tneħħiha, hija mmuntata fuq żewġ boltijiet turnkey fi "8". Tliet konnetturi huma konnessi mal-blokka: wieħed twil fin-naħa ta 'fuq u żewġ żgħar fil-qiegħ. Għandna bżonn konnettur abjad fil-qiegħ.

F'dan il-konnettur insibu wajer vjola-aħdar, dan huwa plus permissiv għat-tħaddim tar-relay tal-pompa tal-fjuwil. Ħossok liberu li taqta 'dan il-wajer ħdejn il-konnettur. Il-wajer maqtugħ li jmur lejn ix-xedd għandu jiġi mqaxxar u mqabbad mal-wajer blu-aħdar fl-istess konnettur. Il-wajer blu-aħdar huwa l-wajer li għandu vultaġġ pożittiv meta t-tqabbid jinxtegħel.

Kollox, issa l-pompa tal-fjuwil se taħdem irrispettivament mill-karatteristiċi u l-fallimenti tas-sistema tas-sigurtà. Naturalment, il-funzjoni tal-lock tintilef jekk tipprova tibda l-karozza bl-allarm mhux diżattivat.

Iċċekkja għall-ispark u l-operat tal-injettur

Jekk ma jkunx hemm spark, il-magna lanqas se tibda. Il-verifika tal-affermazzjoni hija sempliċi ħafna, iżda għandek bżonn helper. Neħħi t-tarf tal-gomma tal-wajer tal-vultaġġ għoli tal-ispark plagg u iġbedha ftit. Jiġifieri, għandek bżonn tgħolli l-ponta 'l fuq mix-xemgħa b'5-7 mm, mhux aktar, inkella, jekk l-ispark m'għandha fejn tmur, il-modulu tat-tqabbid jew it-transistors ta' kontroll fil-kompjuter jistgħu jinħarqu.

Il-ponta togħla u l-assistent jintalab imexxi l-istartjar biċ-ċavetta tal-ignition. Jekk ikun hemm spark, tisma 'klikks ċari fix-xemgħa sew. Għalhekk iċċekkja l-erba 'ċilindri kollha. Jekk ma jkunx hemm spark, il-kawża tista 'tkun fil-wajers ta' vultaġġ għoli jew il-modulu ta 'ignition.

Fuq l-injetturi, tista 'tiċċekkja biss flimkien ma' 12v kontinwament fornuti lill-wajer blu-aħmar. Bit-tqabbid mixgħul, fuq dan il-kejbil, kull injettur għandu jkollu vultaġġ tan-netwerk abbord ta' + 12V. Jekk le, iċċekkja l-fjusis mill-ġdid.

A plus kostanti huwa fornut lill-injetturi meta t-tqabbid jinxtegħel, permezz tal-fjus FS04 u r-relay prinċipali. Hemm fjus u relay fuq il-blokka tal-immuntar taħt il-barnuża. Ismijiethom huma ffirmati fil-qiegħ tal-qoxra, bl-Ingliż - main.