Freinage IBS / Bil-wajer
Jekk il-pedala tal-brejk tal-karozzi moderni hija konnessa mekkanikament mas-sistema tal-ibbrejkjar, is-sitwazzjoni tibda tinbidel serjament ... Mela ejja naraw x'tip ta 'ibbrejkjar jissejjaħ "bil-wajer" jew IBS għal sistema integrata tal-ibbrejkjar. Jekk jogħġbok innota li l-Alfa Romeo Giulia hija waħda mill-ewwel vetturi li tuża din is-sistema (fornuta mill-Ewropa kontinentali), għalhekk hija diġà preżenti fis-suq il-ġdid. Il-Mercedes ilha tuża din it-teknoloġija għal xi żmien issa bl-SBC: Sensotronic Brake System, li għal darb'oħra turi li l-istilla ħafna drabi tkun quddiem...
Ara wkoll: ix-xogħol ta 'brejkijiet "klassiċi" fuq karozza.
Il-prinċipju bażiku
Kif probabilment diġà taf, is-sistema tal-ibbrejkjar ta 'karozza hija idrawlika, jiġifieri tikkonsisti minn pajpijiet mimlija bil-fluwidu. Meta tibbrejkja, tagħmel pressjoni fuq iċ-ċirkwit idrawliku. Din il-pressjoni mbagħad tagħfas kontra l-pads tal-brejkijiet, li mbagħad togħrok mad-diski.
Meta l-ibbrejkjar tal-IBS, dejjem ikun hemm ċirkwit idrawliku, bid-differenza li l-pedala tal-brejk m'għadhiex konnessa direttament magħha. Tabilħaqq, il-pedala (tas-sistemi kurrenti) hija verament biss "siringa kbira" li hija magħfusa biex tippressa ċ-ċirkwit. Minn issa 'l quddiem, il-pedala hija mqabbda ma' potenzjometru (minflok iċ-ċilindru idrawliku ewlieni), li jintuża biex jgħid lill-kompjuter kemm hu ppressat profondament, bħal pedala f'simulatur tal-vidjowgejms. Imbagħad huwa modulu elettro-idrawliku kkontrollat mill-kompjuter li jibbrejkja għalik, u jikkawża pressjoni tal-brejk għal kull rota (dan jittrasferixxi pressjoni idrawlika lill-unità ABS / ESP, li tieħu ħsieb id-distribuzzjoni u r-regolazzjoni), bejn wieħed u ieħor skont pressjoni fuq il-pedala.
Sistema klassika sistema IBS
Il-pompa tal-vakwu (1) hija nieqsa fuq il-lemin. Il-modulu elettro-idrawliku (2) jieħu post iċ-ċilindru ewlieni (2) u l-vakwu ewlieni (3) fid-dijagramma fuq ix-xellug. Il-pedala issa hija mqabbda ma 'potenzjometru (3), li jibgħat informazzjoni lill-modulu elettro-idrawliku permezz ta' kejbils elettriċi u kompjuter.
Hawn hu l-apparat fil-ħajja reali, grazzi għal Continental (fornitur u manifattur) talli wrieh u spjegah fil-Frankfurt Motor Show 2017.
SBC - kontroll tal-brejk assistit minn sensor - kif jaħdem
(Immaġni minn LSP Innovative Automotive Systems)
Fil-futur, l-idrawlika għandha tisparixxi biex ikollu biss drives elettriċi.
Dwar Formula 1?
Fuq vetturi F1, is-sistema għal brejkijiet ta 'wara pjuttost viċin, ħlief li l-potenzjometru jikkonsisti f'ċirkwit idrawliku żgħir. Bażikament, il-pedala hija mqabbda maċ-ċilindru ewlieni, li toħloq pressjoni f'ċirkwit magħluq żgħir (iżda wkoll fiċ-ċirkwit imqabbad mal-brejkijiet ta 'quddiem, il-pedala hija mqabbda ma' żewġ ċilindri prinċipali, wieħed għall-fus ta 'quddiem u l-ieħor għal il-fus ta ’wara). Is-sensor jaqra l-pressjoni f'dan iċ-ċirkwit u juriha lill-kompjuter. L-ECU imbagħad tikkontrolla attwatur li jinsab f'ċirkwit idrawliku ieħor, iċ-ċirkwit tal-brejk ta 'wara (din il-parti hija identika għas-sistema IBS deskritta qabel).
Vantaġġi u żvantaġġi
Ejja nkunu ċari, hawn aktar vantaġġi milli żvantaġġi. L-ewwelnett, din is-sistema hija eħfef u inqas ingombranti, li tagħmel il-karozza aktar ekonomika, iżda tnaqqas ukoll l-ispejjeż tal-kostruzzjoni. M’għadx hemm bżonn, pereżempju, pompa tal-vakwu, li tgħin meta tibbrejkja f’sistemi eżistenti (mingħajr din il-pompa, il-pedala tkun iebsa, li jiġri meta l-magna ma tkunx taħdem. Ma ddurx).
Il-kontroll tal-ibbrejkjar elettriku jipprovdi preċiżjoni akbar tal-ibbrejkjar, il-pressjoni tas-sieq tal-bniedem ma tinterferix mal-magna, li mbagħad tikkontrolla l-ibbrejkjar sħiħ (u għalhekk aħjar) tal-erba 'roti.
Din is-sistema tħeġġeġ ukoll lill-karozzi biex isiru awtonomi. Huma tassew kellhom bżonn ikunu kapaċi jnaqqsu r-ritmu waħedhom, u għalhekk kien meħtieġ li l-kontroll uman jiġi iżolat mis-sistema, li mbagħad għandha tkun kapaċi taħdem waħedha. Dan jissimplifika s-sistema kollha u għalhekk l-ispejjeż.
Fl-aħħarnett, m'għadx tħoss il-vibrazzjonijiet tipiċi tal-pedala meta l-ABS ikun imqabbad.
Min-naħa l-oħra, qed ninnutaw biss li s-sensazzjoni tista 'tkun agħar mill-idrawlika, problema li konna nafuha fil-passat meta qlebna minn power-assisted steering għal verżjonijiet elettriċi.
Il-kummenti u r-reazzjonijiet kollha
Dernier kumment ippustjat:
Mibgħut minn (Data: 2017 12:08:21)
Kodiċi IBS IBIZA 2014
Il J. 1 reazzjoni (jiet) għal dan il-kumment:
- Amministratur AMMINISTRATUR TAS-SIT (2017-12-09 09:45:48):?!
(Il-kariga tiegħek tkun viżibbli taħt il-kumment wara l-verifika)
Ikteb kumment
Kemm swietlek l-aħħar reviżjoni?
