Reviżjoni tal-FPV GT 2013

Aħna nagħtu attenzjoni lill-istilel l-aktar ġodda u brillanti fid-dinja tal-karozzi, u nistaqsu l-mistoqsijiet li trid tirrispondi. Imma hemm mistoqsija waħda biss li verament trid tiġi mwieġba - tixtriha?

X’INHU DAN?

Il-Falcon GT perfetta u l-aħħar mill-Ford Performance Vehicles li reċentement ġew ritornati lill-qatgħa. Minn issa 'l quddiem, huma jirromblaw mill-istess linja tal-assemblaġġ bħall-Falcons l-oħra f'Broadmeadows.

KEMM?

Stenna għalih. . . $76,990. Dak huwa għali wisq għal karozza li lanqas biss għandha power seats, aħseb u ara tieqa tas-sewwieq b'auto-up. Il-mistoqsija hija. . . Il-prestazzjoni waħedha tiġġustifika l-prezz?

X'INHUMA KOMPETITURI?

HSV GTS u, sa ċertu punt, Chrysler SRT8 300. Wara dan, tista 'żżid kważi kull ħaġa li hija malajr u attraenti.

X'INHU TAĦT IL-KAPPUNA?

V5.0 ta’ 8 litri supercharged bi 335kW u 570Nm ta’ torque. L-RSPEC għandu sospensjoni kkalibrata mill-ġdid, roti ta’ wara usa’ ġodda ta’ 9” b’tyres Dunlop Sports Maxx 275/35 R19 u l-ewwel fil-Kontroll tat-Tnedija FPV.

KIF JIMUR?

Il-kruha rieqda qed tistenna li titqajjem. Pass fuq l-aċċeleratur u l-karozza ddur bħal qattus kbir, b'roar u ħafna effetti tal-ħoss mis-supercharger Harrop.

HUWA EKONOMIKU?

Bilkemm. Il-biċċa l-kbira tal-ħin konna nivvjaġġaw 'l fuq u 'l isfel mill-awtostrada, u s-sessjoni qasira wisq ġeddilna saqajna fuq toroq ta' wara li jduru. B'konsum ta '13.7 litru kull 100 km, aħna ltqajna 14.8 fl-aħħar ta' 500 km, dan jeħtieġ ukoll klassi premium.

HUWA AĦDAR?

Jiġi 3 minn 5 stilel fil-Gwida tal-Vetturi l-Ħodor tal-Gvern (Prius tikseb 5).

HUWA SIGUR?

Ebda problemi. Bħall-Falcon, jikseb massimu ta 'ħames stilel bl-istess tagħmir tas-sigurtà, inkluż trazzjoni elettronika u kontroll tal-istabbiltà.

HUWA KOMDU?

Huwa l-Falcon, li jfisser iva. Imma ftit sar biex is-sewwieq jiġi iżolat mill-istorbju, mill-vibrazzjoni u mill-ħruxija li jiġu ma’ magni bħal dawn li jgħajruk wara xi żmien.

X'INHU DRIVE?

Bl-iswed b'aċċenti ħomor, inklużi roti ħomor, jidher aqwa u jiġbed l-attenzjoni għalih innifsu. Sewwieqa oħra wkoll juru rispett kbir lejn il-karozza billi jsuqu barra mit-triq mingħajr ma jistennew li jintalbu. L-immaniġġjar ta 'dan il-mudell huwa eċċellenti, b'qabda tajba fil-kantunieri, li tispira kunfidenza.

DAN IL-VALUR GĦAL PREZZ?

Mhux ezatt. Għal dak it-tip ta 'flus, ikollok wara r-rota ta' ħafna karozzi oħra, iżda forsi ebda waħda minnhom għandha l-istess appell.

NIKRU WAĦDA?

Fis-snin li ġejjin, karozzi bħal dawn se jiġu mitkellma b’reverenza. L-ambjent sempliċement ma jistax jappoġġjahom aktar, allura jekk trid, aħjar tgħaġġel. Xi ħaġa li tgħid lin-neputijiet tiegħek.

Edizzjoni limitata FPV GT RSPEC

ispiża: minn $ 76,990

Garanzija: 3 snin/100,000 km

Klassifikazzjoni tal-inċidenti:  5 stilel ANKAP

Magna: 5.0 litri 8-ċilindri, 335 kW/570 Nm

Trażmissjoni: 6-veloċitajiet awtomatiku; Drive manwali fuq wara b'6 veloċitajiet

Dimensjonijiet ġenerali: 4970 mm (L), 1868 mm (W), 1453 mm (H)

għatx: 13.7 l / 100 km 324 g / km CO2