Ford Mustang Mach-E 4X / AWD firxa estiża - test tal-firxa ta' Bjorn Nyland [video]

Bjorn Nyland ittestja Ford Mustang Mach-E AWD b'batterija mkabbra, jiġifieri fil-verżjoni Extended Range. L-ittestjar sar f'kundizzjonijiet tax-xitwa ta '-5 gradi Celsius, għalhekk il-firxa tal-Mustang Mach-E 4X għandha tkun bejn wieħed u ieħor 15 sa 20 fil-mija ogħla f'xhur aktar sħan. Aħna nippruvaw nikkalkulawhom ibbażati fuq id-dejta pprovduta mill-karozza, iżda se nibdew bir-riżultati tal-esperiment:

Ford Mustang Mach-E AWD ER / 4X: medda 343 km f'90 km/h, 263 km f'120 km/h.Kesaħ fix-xitwa

Ejjew infakkarkom: il-Ford Mustang Mach-E hija crossover fis-segment D-SUV, karozza li tikkompeti mat-Tesla Model Y, Jaguar I-Pace jew Mercedes EQC. L-għażla ttestjata f'Nyland għandha batteriji qawwa 88 (98,8) kWh, Għandu issuq fuq iż-żewġ assi (1+1) i 258 kW (351 HP) qawwa. Bażi Ikla Mustanga Mach-E f'din il-konfigurazzjoni jibda fil-Polonja minn 286 310 PLN, il-karozza bis-sewwieq kienet tiżen 2,3 tunnellati.

Piż tal-Ford Mustang Mach-E 4X bis-sewwieq. Il-karozza hija kemxejn eħfef mill-Porsche Taycan 4S b'batterija iżgħar u itqal mit-Tesla Model S Long Range "Raven" (c) Bjorn Nyland

B'ċarġ tal-batterija ta '100 fil-mija, il-karozza wriet firxa ta' 378 kilometru, li fiha nnifisha dehret pjuttost ottimista f'temperaturi taħt 0. Skont il-proċedura tal-Aġenzija għall-Protezzjoni Ambjentali tal-Istati Uniti (EPA), dan il-mudell għandu jivvjaġġa 434,5 kilometri f'modalità mħallta. l-aħjar mod tat-temp.

Fil-bidu nett tas-sewqan, tista 'tara statistika interessanti fuq l-iskrin tal-karozza: il-Mustang Mach-E juża 82 fil-mija tal-enerġija tiegħu biex jiċċaqlaq, 5 fil-mija biex tnaqqas it-temperatura ta' barra (tisħon il-batterija minħabba nuqqas ta 'sħana. pompa. ?), u 14 fil-mija biex issaħħan il-kabina . Ftit wara, meta Niland beda juża d-defroster tal-windskrin, 4 fil-mija oħra ntużaw. аксессуары - fuq Sewqan hekk jibqa 78 fil-mija. Ejja niftakru dan in-numru, issa se jkun utli:

Test tal-firxa f'90 km/h

Matul l-ewwel esperiment sewqan b'90 km/h (GPS) konsum medju il-magna murija kienet 24 kWh / 100 km (240 Wh / km). firxa meta l-batterija tiġi skarikata għal żero, se 343 km. Il-kapaċità tal-batterija, ikkalkulata abbażi tal-konsum, kienet ta '82-85 kWh, jiġifieri inqas mit-88 kWh iddikjarati mill-manifattur, li, madankollu, jiġri spiss.

Nassumu li fi temp aħjar il-konsum tal-enerġija per Sewqan jista’ jilħaq 97 fil-mija, sabiex fl-aħjar kundizzjonijiet possibbli l-magna tikseb [kalkoli teoretiċi, għall-prattika jkollna nistennew sal-rebbiegħa]:

• 427 kilometru b'batterija skarikata għal żero,
• 384 kilometru bi skariku sa 10 fil-mija,
• 299 kilometru meta ssuq fil-medda 80-> 10-> 80 fil-mija [kalkoli www.elektrowoz.pl].

Test tal-firxa f'120 km/h

Wara li waqfu fl-istazzjon fejn irnexxielna naslu Qawwa tal-iċċarġjar ta '110 kW – il-qawwa massima tal-iċċarġjar waqt it-test l-ieħor hija mill-inqas 140 kW – Nyland wettaq it-tieni test b'veloċità ta '120 km / h. Isservisjat bil-karozza konsum tad-dawl magħmul 32 kWh / 100 km (320 Wh/km), medda klassifikata Nyland fi 263 km meta l-batterija tiġi skarikata għal żero. Din id-darba t-trażmissjoni kkunsmat 87 fil-mija tal-enerġija, arja kondizzjonata 10 fil-mija, аксессуары 3 fil-mija, ukoll ma kinux jeħtieġu tisħin tal-komponenti:

Kieku kellna nassumu li t-temp huwa aħjar u li l-sewqan jikkonsma 97 fil-mija tal-enerġija kkunsmata minflok 87 fil-mija tal-enerġija użata, il-firxa tkun [għal darb'oħra: dan huwa biss kalkolu teoretiku]:

• 293 kilometru meta l-batterija tiġi skarikata għal żero,
• 264 kilometru b'10 fil-mija skarigu tal-batterija,
• 205 kilometru meta ssuq fil-modalità 80-> 10-> 80 fil-mija.

Għal xiex ta attenzjoni l-YouTuber? Għoġobni l-kwiet tal-kabina, l-ispazju miftuħ u s-sistema tal-ħoss. Madankollu, hu ma għoġobux it-tqassim tal-wiri kważi vertikali - kien jippreferi li jkun ftit aktar inklinat. Il-Polestar 2 (segment C) u l-I-Pace (D-SUV) kienu aktar komdi biex issuqu.

Ford Mustang Mach-E dehra ta' wara (c) Ford

Tesla Mudell Y kompetittiv, li jipprometti firxa simili taħt il-proċedura WLTP, għandu jkun disponibbli bi prezz ekwivalenti ta 'madwar 270 unità. Sfortunatament, il-karozza għadha mhix għall-bejgħ fl-Ewropa, u għalhekk Nyland ma ttestjahiex – jagħmilha diffiċli biex titqabbel mal-Mustang Mach-E ibbażata fuq din il-proċedura partikolari. Filwaqt li It-test tal-Prestazzjoni tal-Mudell Y ta' Nextmove juri li l-firxa tal-Ford Mustang Mach-E f'90 km/h hija simili għall-firxa tat-Tesla Y f'... 120 km/h..

Hawn il-video kollu, ta' min jara:

Dan jista' jinteressak: