Ford Fiesta u Focus b’ mains ta ’48 volt
Id-disinjaturi tal-Ford qed jelettraw il-firxa tagħhom u dalwaqt se jintroduċu l-mudelli Fiesta u Focus fil-verżjonijiet EcoBoost Hybrid. Għal dan, il-magni żgħar u kumpatti huma mgħammra b'teknoloġija ibrida ta '48 volt. Il-ġeneratur tal-istarter imqabbad maċ-ċinturin, li Ford isejjaħ BISG, jagħmel diversi affarijiet fl-istess ħin: jissostitwixxi l-alternatur u l-istarter, jgħin l-aċċellerazzjoni b'qawwa addizzjonali, u jikkonverti l-enerġija tas-sewqan f'elettriku.
Il-Ford Fiesta Eco Boost Hybrid huwa disponibbli f’verżjonijiet ta ’125 jew 155 hp. Meta mqabbel mal-Fiesta b’125 hp. mingħajr ma jinbiegħ tagħmir ta '48 volt, il-konsum iddikjarat tal-mikrohibrid ikun ħames fil-mija inqas. Dan għaliex l-elettriku ġġenerat waqt l-ibbrejkjar u maħżun fil-batterija ta ’10 amp-siegħa jgħin biex iħaffef il-ħatt tal-magna tal-kombustjoni. Spinta addizzjonali hija pprovduta minn mutur elettriku ta '11,5 kilowatt. Iżżid it-torque massimu b'20 Nm għal 240 Newton metru. Madankollu, Ford għad trid tipprovdi figuri preċiżi dwar il-konsum tal-fjuwil u l-aċċelerazzjoni.
Il-magna ta ’litru bi tliet ċilindri tikseb turbocharger akbar. Wara l-Fiesta u l-Focus, kull mudell ta 'serje se jkun ikkumplimentat b'mill-inqas verżjoni elettrifikata waħda. Żidiet ġodda jinkludu kemm sistemi ibridi mikro u sħaħ u plug-in kif ukoll vetturi elettriċi sħaħ. 2021-il mudell elettrifikat huma mistennija li joħorġu fis-suq sal-aħħar tal-18. Waħda minnhom se tkun il-Mustang il-ġdida, li mistennija tibda l-bejgħ fl-2022.
