Fiat Chrysler u Renault jingħaqdu hekk kif Nissan thedded li toħroġ mill-alleanza

Ir-Renault waqaf minħabba t-tħassib ta’ Nissan, li wassal biex Fiat Chrysler tirtira l-proposta ta’ għaqda massiva tagħha.

Fiat Chrysler irtirat il-proposta tagħha ta’ għaqda ta’ 35 biljun dollaru Amerikan mar-Renault, u tefgħet “kundizzjonijiet politiċi diffiċli” mal-gvern Franċiż.

Din l-għaqda tkun waħda mill-akbar movimenti fl-industrija tal-karozzi li qatt saret u toħloq it-tielet l-akbar grupp tal-karozzi fid-dinja.

Fiat Chrysler (FCA) irtirat ftehim ta' għaqda 50/50 li qalet li se "jġib benefiċċji sinifikanti lill-partijiet kollha", u qalet biss li "deher ċar li l-kundizzjonijiet politiċi fi Franza bħalissa ma jeżistux għal kombinazzjoni bħal din." . kompli b'suċċess."

In-naħa Franċiża ħadet aktar żmien biex tapprova l-ftehim, li l-Kap Eżekuttiv Ġappuniż ta 'Nissan qal li "jeħtieġ reviżjoni fundamentali tar-relazzjoni eżistenti bejn Nissan u Renault." Il-gvern Franċiż, li għandu 15% tar-Renault, ma kienx lest jaġixxi mingħajr garanzija li l-ftehim ma jwassalx biex Nissan titlaq mill-alleanza.

Tħassib ieħor kien jinkludi għaqda li tiggarantixxi l-impjiegi fi Franza u kumplikazzjonijiet assoċjati ma’ l-għaqda ta’ FCA ma’ impriża parzjalment proprjetà tal-istat.

L-alleanza Nissan-Renault ilha taqlib minn meta l-eks Kap Eżekuttiv ta’ Nissan/Renault Carlos Ghosn ġie arrestat fil-Ġappun fuq akkużi li rrapporta biżżejjed id-dħul u li uża ħażin l-assi tal-kumpanija.

Eżekuttivi ta’ Nissan jsostnu li Ghosn uża ħażin l-assi tal-kumpanija.

L-avukat ta’ Ghosn jgħid li l-akkużi kontrih kienu relatati ma’ kwistjoni interna ta’ Nissan. Huwa ngħata l-ħelsien mill-arrest u reġa’ ġie arrestat diversi drabi.

L-eżekuttivi Ġappuniżi ta 'Nissan esprimew diżappunt li taħt it-tmexxija ta' Ghosn, il-marka ffukat wisq fuq il-bejgħ tal-flotta f'ċerti swieq, u b'hekk tnaqqas il-valur tagħha. Il-Ġappuniżi rreżistew aktar integrazzjoni mar-Renault fil-passat u jibżgħu li l-ġgant Ewropew jitlef l-indipendenza tiegħu.

Ikomplu l-isforzi biex jiġu limitati l-influwenza u l-kontroll tar-Renault fuq Nissan. Aktar kmieni din is-sena, kien irrappurtat li anke l-gvern Ġappuniż huwa interessat li jżomm l-indipendenza ta’ Nissan, preferibbilment saħansitra jnaqqas is-sehem ta’ 43 fil-mija tar-Renault fil-marka leġġendarja Ġappuniża.

Is-sħubija teknoloġika tar-Renault mal-ġenitur tal-Mercedes-Benz Daimler tista’ tkun ukoll fil-periklu peress li l-Kap Eżekuttiv il-ġdid tal-ġgant Ġermaniż Ola Källenius m’għandu l-ebda pjan li jġedded ftehimiet preċedenti.

Il-Klassi X u r-Renault Alaskan isegwu mill-ftehimiet usa' tal-grupp dwar il-kondiviżjoni tat-teknoloġija.

Fiat Chrysler bħalissa għadha mingħajr sieħeb tal-amalgamazzjoni, għalkemm qabel kellha wkoll taħditiet mar-rivali ewlieni tar-Renault, PSA (proprjetarju ta’ Peugeot, Citroen u Opel).

Il-kollaborazzjoni Nissan-Renault-Mitsubishi u Daimler rat karozzi bħall-Mercedes-Benz X-Class u Infiniti Q30 jaqsmu s-sisien ta’ Nissan/Mercedes kif ukoll il-familja żviluppata b’mod konġunt ta’ magni tal-petrol turbocharged ta’ 1.3 litri użati mir-Renault u l-Mercedes. -Karozzi Benz żgħar.

L-Infiniti Q30 u QX30 huma prodotti taħt il-marka premium Nissan, iżda jiddependu fuq chassis u powertrains Benz.

Taħseb li kumpaniji tal-karozzi ġganti jagħmlu karozzi aħjar? Għidilna x'taħseb fil-kummenti hawn taħt.