F1: Sospensjoni tal-Vireg u tal-Imbottatura - Formula 1
1 Formula

F1: Sospensjoni tal-Vireg u tal-Imbottatura - Formula 1

Il-Ferrari F2012 se tkun l-uniku post wieħed li jikkompeti fil-Kampjonat Dinji tal-F1 2012 li se jintrama rabta tas-sospensjoni ta 'quddiem, kulħadd minflok jieħu soluzzjoni aktar tradizzjonali irmonk... Imma xi jfissru dawn it-termini tekniċi? Ejja niskopru flimkien.

Fil-pendenti ġbid (imsejħa wkoll "torbot«) Il-lieva li tgħaqqad ir-rota mal-bar tat-torsjoni tinsab fil-qiegħ u għandha l-vantaġġ li tista 'tiflaħ tagħbijiet tqal, piż u tieħu inqas spazju. Mingħajr ma ninsew dwar it-tnaqqis taċ-ċentru tal-gravità.

F’dawk irmonk (" punchMin-naħa l-oħra, in-naħa ta ’fuq tad-driegħ tiżgura kontroll aħjar ta’ shock absorbers u hija iktar aerodinamikament effiċjenti fuq vetturi b’imnieħer għoli, b’post wieħed, jiġifieri, il-vetturi moderni kollha.

L-ewwel eżempju ta 'sospensjoni ta' quddiem ta 'virga ta' trazzjoni jirreferi għal 1981meta Gordon Murray introduċieha Brabham BT49C... Din il-magna permessa fl-istess sena Nelson Piquet biex issir bdot dinji fost il-piloti: dak ikun ta 'awgurju tajjeb għat-tim aħmar?

Żid kumment