Il-Kummissjoni Ewropea teħtieġ tikkettar ċar tal-batteriji: bilanċ tas-CO2, ammont ta 'materjali riċiklati, eċċ.
Ħażna ta 'enerġija u batterija

Il-Kummissjoni Ewropea teħtieġ tikkettar ċar tal-batteriji: bilanċ tas-CO2, ammont ta 'materjali riċiklati, eċċ.

Il-Kummissjoni Ewropea ressqet proposti għal regoli li l-manifatturi tal-batteriji għandhom isegwu. Għandhom iwasslu għal tikkettjar ċar tal-emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju matul il-proċess tal-manifattura tal-batteriji u għandhom jirregolaw il-kontenut taċ-ċelloli riċiklati.

Regolamenti tal-batteriji tal-UE - offerta preliminari biss s'issa

Ix-xogħol fuq ir-regolamenti tal-batteriji huwa parti minn kors ekoloġiku Ewropew ġdid. L-għan tal-inizjattiva huwa li jiġi żgurat li l-batteriji joperaw f'ċiklu rinnovabbli, ma jniġġsux l-ambjent, u li jissodisfaw ix-xewqa li tinkiseb newtralità klimatika sal-2050. Huwa stmat li fl-2030 l-Unjoni Ewropea tista 'tiġġenera 17 fil-mija tad-domanda globali tal-batteriji, u l-UE nnifisha se tikber 14-il darba l-livell attwali tagħha.

L-ewwel biċċa informazzjoni ewlenija hija relatata mal-carbon footprint, jiġifieri E. emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju miċ-ċiklu tal-produzzjoni tal-batterija... L-amministrazzjoni tagħha se ssir obbligatorja mill-1 ta’ Lulju 2024. Għalhekk, stimi bbażati fuq informazzjoni antika jispiċċaw għax ikun hemm data friska u data mis-sors quddiem għajnejk.

> Rapport Ġdid tat-TU Eindhoven: L-Elettrikisti Emettu Sinifikament Inqas CO2 Anke wara li tiżdied il-Manifattura tal-Batterija

Mill-1 ta 'Jannar, 2027, il-manifatturi se jkunu meħtieġa jindikaw il-kontenut ta' ċomb, kobalt, litju u nikil riċiklati fuq l-ippakkjar tagħhom. Wara dan il-perjodu ta' komunikazzjoni, se japplikaw ir-regoli li ġejjin: Mill-1 ta 'Jannar 2030, il-batteriji se jkollhom jiġu riċiklati mill-inqas 85 fil-mija ċomb, 12 fil-mija kobalt, 4 fil-mija litju u nikil.... Fl-2035, dawn il-valuri se jiżdiedu.

Ir-regoli l-ġodda mhux biss jimponu ċerti proċessi, iżda wkoll jinkoraġġixxu r-riċiklaġġ. Għandhom joħolqu qafas legali biex jiffaċilitaw l-investiment fl-użu mill-ġdid ta’ sustanzi darba użati, minħabba li - proposta elokwenti:

(…) Il-batteriji se jkollhom rwol ewlieni fl-elettrifikazzjoni tat-trasport bit-triq, li se tnaqqas b'mod sinifikanti l-emissjonijiet u żżid kemm il-popolarizzazzjoni tal-vetturi elettriċi kif ukoll is-sehem tas-sorsi tal-enerġija rinnovabbli fil-bilanċ tal-enerġija tal-UE (sors).

Bħalissa, l-Unjoni Ewropea ilha fis-seħħ regolamenti dwar ir-riċiklaġġ tal-batteriji mill-2006. Filwaqt li jaħdmu tajjeb ma 'batteriji taċ-ċomb-aċidu ta' 12-il volt, mhumiex adattati għat-tkabbir splussiv f'daqqa tas-suq għaċ-ċelloli tal-jone tal-litju u l-varjanti tagħhom.

Ritratt introduttorju: prototip illustrattiv ta 'ċellula Solid Power b'elettrolit solidu (c) Solid Power

Il-Kummissjoni Ewropea teħtieġ tikkettar ċar tal-batteriji: bilanċ tas-CO2, ammont ta 'materjali riċiklati, eċċ.

Dan jista' jinteressak:

Żid kumment