Kummissjoni Ewropea: Sal-2025, l-UE se tkun kapaċi tipproduċi biżżejjed elementi għall-elettriċisti tagħha stess.
Il-Viċi President tal-Kummissjoni Ewropea Maros Sefkovic qal li l-Unjoni Ewropea se tkun kapaċi tipproduċi biżżejjed ċelluli tal-jone tal-litju sal-2025 biex tissodisfa l-ħtiġijiet tan-numru dejjem jikber ta 'vetturi elettriċi. Għalhekk, l-industrija tal-karozzi m'għandhiex għalfejn tiddependi fuq partijiet importati.
L-Unjoni Ewropea se tlaħħaq mal-Lvant Imbiegħed għad-detriment tal-kumpaniji... tal-Lvant Imbiegħed?
Shefkovic jemmen li l-UE mhux biss se tkun kapaċi tissodisfa l-bżonnijiet tagħha stess, iżda tista 'saħansitra tibda tesporta. Sal-2025, se nkunu qed nipproduċu ċelloli tal-jone tal-litju kapaċi jipproduċu mill-inqas 6 miljun vettura elettrika, skont Reuters (sors). Jekk wieħed jassumi li l-elettriċista medju għandu batterija ta '65 kWh, nikseb 390 miljun kWh, jew 390 GWh.
Madankollu, għandu jiżdied li dan il-potenzjal ta' produzzjoni se jkun sa ċertu punt ir-riżultat tal-attivitajiet ta' kumpaniji Ewropej. Fil-kontinent tagħna, minbarra l-Isvediż Northvolt, il-Korea t’Isfel LG Chem u ċ-Ċiniż CATL, biex insemmu l-akbar, qed jinvestu. Panasonic ilu jipprova jagħmel dan dan l-aħħar:
> Panasonic qed tippjana li tikkoopera ma' kumpaniji Ewropej. Impjant possibbli tal-batterija tal-jone tal-litju fil-kontinent tagħna?
Diġà fl-2025, 13-il miljun vettura b'emissjonijiet baxxi u żero, jiġifieri ibridi u vetturi elettriċi, se jintużaw fit-toroq tal-istati federali. L-iżvilupp rapidu ppjanat tas-segment tal-batterija tal-jone tal-litju u l-idroġenu użat fil-produzzjoni tal-azzar ħafif huwa mistenni li jippermetti lill-UE tikseb in-newtralità klimatika sal-2050.
Ritratt tal-iskoperta: folji b'elettrodi fuq il-linja tal-produzzjoni. Il-passi li ġejjin ikunu jinvolvu kkoljati, issiġillati u mimlijin bl-elettroliti (c) DriveHunt / YouTube:
Dan jista' jinteressak:
