Reviżjoni tal-Mitsubishi Outlander PHEV 2021: GSR

Mitsubishi għamlet pass kuraġġuż fl-2014 bit-tnedija ta' verżjoni ta' vettura elettrika ibrida plug-in (PHEV) tal-SUV ewlieni tagħha Outlander.

Toyota għamlet triq twila bil-varjanti ibridi Prius tagħha, u oħrajn ġabu fis-suq mudelli ibridi u kollha elettriċi. Iżda l-kunċett plug-in ta '"riġlejn fiż-żewġ kampijiet" kien (u għadu) relattivament rari.

Il-vantaġġ huwa firxa itwal ta 'ħajja tal-batterija, li hija bbilanċjata mill-ħtieġa li regolarment timla l-karozza fi żbokk tad-dawl biex tinżamm il-kapaċità li topera b'emissjonijiet żero.

Wara aġġornament ta 'nofs il-ħajja fl-2015, l-Outlander PHEV reċentement irċieva tszuj ieħor bl-introduzzjoni ta' dan il-mudell GSR ġdid ta 'medda medja b'irfinar imtejjeb tas-sospensjoni Bilstein u sikurezza mtejba.

L-Outlander il-ġdid kollu (inklużi l-mudelli PHEV) għandu jasal hawn fl-ewwel nofs tal-2021. Allura, għandek tagħmel ftehim fuq dan il-ġdid sportiv jew iżżomm it-trab finanzjarju tiegħek niexef sakemm tasal il-ġenerazzjoni li jmiss?

Jirrappreżenta valur tajjeb għall-flus? X'funzjonijiet għandu?

L-Outlander PHEV GSR tiddistingwi fis-suq tal-karozzi l-ġodda Awstraljan bħala SUV ibridu plug-in ta’ ħames sedili mainstream.

Bi prezz ta '$ 52,490 qabel l-ivvjaġġar ($ 56,490 fil-ħin tal-kitba). L-uniċi għażliet oħra aktar mid-doppju tal-prezz fil-forma tal-BMW X5 xDrive45e PHEV ($ 133,900) u Volvo Recharge PHEV ($ 90).

Fil-fatt, għal madwar $50k+, qed tħares lejn SUVs b'magni tal-kombustjoni.