Euro NCAP: l-aqwa sistema tas-sewqan semi-awtonoma? Fil-Mercedes GLE. Awtopilota? Idealment, se jkun hemm l-agħar ta '...

L-Euro NCAP ittestja sistemi ta' assistenza tas-sewwieq (ADAS) fuq diversi mudelli ta' vetturi. L-aħjar riżultat kien għall-Mercedes GLE, l-agħar għat-Tesla Model 3. Teknoloġikament, l-aktar versatili rriżulta li kien ... Tesla - il-klassifikazzjonijiet tagħha, madankollu, kienu sottovalutati "bħala kastig".

Euro NCAP: shine Mercedes GLE, BMW 3 Series u Audi Q8

Euro NCAP ħadet f'idejha sistemi ta' sewqan semi-awtonomu għall-workshop, li dehru fuq il-mudelli tal-karozzi li ġejjin (għall-konvenjenza, nipprovdu wkoll nota finali, sors):

Mercedes GLE - 85 fil-mija, punteġġ tajjeb ħafna
BMW 3 Series - 82 fil-mija, punteġġ tajjeb ħafna,
Audi Q8 - 78 fil-mija, punteġġ tajjeb ħafna,
Ford Kuga 66 Fil-mija Tajjeb
Volkswagen Passat 76 Perċentwali Klassifikazzjoni Medja
Volvo V60 - 71 fil-mija, klassifikazzjoni medja,
Nissan Juke 52 Perċentwali Rating Medja
Tesla Model 3 - 36%, klassifikazzjoni medja.,
Renault Clio - 62 fil-mija, klassifikazzjoni: ġodda,
Peugeot 2008 61 fil-mija, klassifikazzjoni: ġodda.

Tesla Safety Backup kiseb 95 fil-mija, filwaqt li l-mexxej tal-klassifika Mercedes GLE wasal hawn. Anqasgħax 89 fil-mija biss. L-Euro NCAP, madankollu, iddeċieda li dan inaqqas drastikament il-klassifikazzjonijiet tal-mudell.minħabba li l-isem "Awtopilota" u l-materjali tar-reklamar tal-manifattur jassumu awtonomija sħiħa, li mhux minnu.

> Tesla hija kkontestata fil-Ġermanja. Għal "Awtopilota", "Sewqan kompletament Awtonomu"

Fil-qosor għal nieqes Ġie rikonoxxut ukoll li ma kien hemm l-ebda projector (HUD) li juri informazzjoni eżatt quddiem għajnejn is-sewwieq - u l-ebda attiva kamera tħares ġewwa u tevalwa l-għeja ta’ persuna. Meta tiġi vvalutata l-kundizzjoni tagħha, jitqies biss ir-rispons fuq l-isteering, jiġifieri, il-kapaċità tal-karozza li "tħoss" li s-sewwieq qed iżommha:

Minkejja dan il-mard kollu, ġie enfasizzat li Tesla teċċella meta niġu għall-ħiliet li tippossjedi elettronikaimma meta niġu biex jaħdmu man-nies, jidher ħażin. Dan ifisser: intervent tas-sewwieq ifisser li l-awtopilota huwa diżattivat. Fil-Mercedes GLE, is-sistema taqbel li tieħu f'idejha temporanjament il-kontroll uman (pereżempju, biex tevita ostaklu) u mbagħad tkompli topera.

Fil-klassifika, Renault Clio u Peugeot 2008 juru l-agħar prestazzjoni.IΩ-Ωew© karozzi g ̇andhom sistemi ta’ appo©© lis-sewwieqa, iΩda mhux kollha huma ma ̇suba sewwa. Pereżempju: meta persuna ma tirrispondix għal stedina biex taqbad l-isteering, is-sistemi huma diżattivati u l-karozza ... tkompli tiċċaqlaq.

Madankollu, sabiex ma nħallux impressjoni sfavorevoli fuq l-aħħar żewġ mudelli, inżidu li nistgħu noħolmu biss b’sistemi ttestjati mill-Euro NCAP 10 snin ilu biss.

Ritratt tal-ftuħ: Testijiet tal-Euro NCAP imwettqa minn Thatcham Research (c) Euro NCAP