Enċiklopedija tal-magni: Opel 1.8 Ecotec (gażolina)

Id-disinn ta 'din il-magna jmur lura għall-bidu tas-snin 90, għalhekk diġà għandu 30 sena. Madankollu, f'dan l-artikolu ser nikkunsidraw l-aħħar verżjoni tagħha b'ħin varjabbli tal-valv, ippreparata għall-2005 u prodotta sal-2014. Hija poġġiet fil-moviment mhux biss karozzi Opel.

L-aħħar inkarnazzjoni tal-magna 1.8 Ecotec damet 9 snin fis-suq, minkejja d-disinn aspirat b'mod naturali diġà pjuttost antik b' injezzjoni indiretta. Madankollu, fl-2005 għaddiet minn modernizzazzjoni teknika bir-reqqa, li tatha dehra kważi kompletament ġdida. Saħansitra laħaq l-istandard Euro 5 (denominazzjoni A18XER). Kien disponibbli b'140 hp, rari 120 hp. (per eżempju, Zafira B Family - isem XEL). Daħlet taħt il-barnuża, inklużi Opel Astra H, Vectra C jew Insignia A, iżda addattat ukoll għal Chevrolet Cruze u Orlando jew Alfa Romeo 159, fejn kienet il-verżjoni bażi ta’ dan il-mudell, l-unika waħda b’injezzjoni indiretta.

Minkejja l-fatt li hemm ħsarat, xi kultant anke spjaċevoli min-naħa tal-elettriċisti (sensuri, kontrollur, termostat), id-disinn ġenerali għandu jiġi evalwat tajjeb ħafna. Huwa relattivament sempliċi u irħas biex tissewwareżistenti għall-mili, għalkemm mhux neċessarjament traskurat. Pereżempju, is-sewqan tal-ħin għandu jinbidel kull 90 elf. km, u żejt, għalkemm il-manifattur jirrakkomanda kull 30 elf km, huwa rakkomandabbli li tinbidel darbtejn aktar spiss. Bidla taż-żejt f'waqtha u korretta (5W-30 jew 5W40) jipprevjeni ħsarat li jiswew ħafna flus tal-mekkaniżmi tal-ħin tal-valv varjabbli. Ħafna drabi huma l-utenti li jgħarrqu magna semi-sintetika li jagħmlu s-sostituzzjoni tal-ħin id-doppju ta' kemm għandu jkun - rota b'fażi varjabbli tista' tiswa sa PLN 800.

Sfortunatament, il-magna għandha difett operattiv sinifikanti wieħed - pjanċi ta 'aġġustament tal-valv. Dan it-tip ta 'regolament ma jikkontribwixxix għall-iffrankar tal-LPG, u f'ħafna karozzi din hija magna pjuttost intensiva fil-fjuwil, għaliex. jeħtieġ mill-inqas 4000 rpm għal rikba dinamika, u jista 'jkun hemm ukoll ftit nuqqas ta' qawwa, pereżempju, f'Insignia tqil jew Alfa Romeo 159. Is-sewqan bil-gass mhix problema, iżda trid tara t-tneħħija tal-valv. , u f'każ ta 'aġġustament ikollok taġġusta - pjuttost għoli u mhux kull mekkanik se jagħmel dan. Soluzzjoni tajba hija li tinstalla sistema ta 'gass high-end b'lubrikazzjoni tar-ras u rikba mingħajr tagħbijiet ta' sħana eċċessiva.

Il-vantaġġ kbir tal-magna huwa tiegħu interazzjoni ma 'trasmissjoni affidabbli ta' 5 veloċitajietb'differenza mill-M6 b'32 veloċità pjuttost dgħajfa. Sfortunatament, dan għandu effett negattiv fuq il-kumdità tas-sewqan, m'hemm l-ebda tagħmir ogħla, pereżempju fuq l-awtostrada. F'xi mudelli, kien ikkombinat mat-trażmissjoni awtomatika Easytronic problematika. Vantaġġ ieħor tal-magna huwa aċċess eċċellenti għall-ispare parts, li - anke bħala dawk oriġinali - mhumiex għaljin wisq (bl-eċċezzjoni ta 'xi wħud, bħal KZFR). Unità 1.8 Ecotec miżmuma tajjeb se ddum għal ħafna snin.

Vantaġġi tal-magna 1.8 Ecotec: