Tagħmir elettriku VAZ 2107: disinn, prinċipju ta 'tħaddim u dijagrammi ta' konnessjoni
Kontenut
- Karatteristiċi tad-disinn tan-netwerk abbord VAZ 2107
- Sistemi ta 'netwerk abbord VAZ 2107 u l-prinċipju tat-tħaddim tagħhom
- Il-ħsarat ewlenin tat-tagħmir elettriku VAZ 2107
It-tħaddim ta 'kwalunkwe magna tal-karozzi hija impossibbli mingħajr it-tagħmir elettriku xieraq. U jekk inqisu l-karozza kollha kemm hi, allura mingħajrha hija biss karrettun ordinarju. F'dan l-artikolu, se nħarsu lejn kif in-netwerk abbord ta 'karozza huwa rranġat u jaħdem bl-użu tal-VAZ 2107 bħala eżempju.
Karatteristiċi tad-disinn tan-netwerk abbord VAZ 2107
Fis-"sevens", bħal fil-biċċa l-kbira tal-magni moderni, jintuża ċirkwit ta 'wajer wieħed għall-forniment ta' l-elettriku għal tagħmir elettriku. Aħna lkoll nafu li l-qawwa għall-apparati hija adattata biss għal konduttur wieħed - pożittiv. L-output l-ieħor tal-konsumatur huwa dejjem konness mal-"massa" tal-magna, li magħha huwa konness it-terminal negattiv tal-batterija. Din is-soluzzjoni tippermetti mhux biss li tissimplifika d-disinn tan-netwerk abbord, iżda wkoll li tnaqqas il-proċess ta 'korrużjoni elettrokimika.
Sorsi kurrenti
In-netwerk abbord tal-karozza għandu żewġ sorsi ta 'enerġija: batterija u ġeneratur. Meta l-magna tal-karozza tintefa, l-elettriku jiġi fornut lin-netwerk esklussivament mill-batterija. Meta l-unità tal-enerġija tkun qed taħdem, l-enerġija hija fornuta mill-ġeneratur.
Il-vultaġġ nominali tan-netwerk abbord tal-G12 huwa 11,0 V, madankollu, skont il-mod ta 'tħaddim tal-mutur, jista' jvarja bejn 14,7-2107 V. Kważi ċ-ċirkwiti elettriċi VAZ XNUMX kollha huma protetti fil-forma ta 'fjusis (fjusijiet) . L-inklużjoni ta 'l-apparati elettriċi prinċipali titwettaq permezz ta' relay.
Wiring tan-netwerk abbord VAZ 2107
Il-kombinazzjoni ta 'apparati elettriċi f'ċirkwit komuni wieħed tas-"seba" titwettaq permezz ta' wajers flessibbli tat-tip PVA. Il-qlub konduttivi ta 'dawn il-kondutturi huma mibrumin minn wajers tar-ram irqaq, li n-numru tagħhom jista' jvarja minn 19 sa 84. Is-sezzjoni trasversali tal-wajer tiddependi fuq is-saħħa tal-kurrent li jgħaddi minnu. Il-VAZ 2107 juża kondutturi b'sezzjoni trasversali:
- 0,75 mm2;
- 1,0 mm2;
- 1,5 mm2;
- 2,5 mm2;
- 4,0 mm2;
- 6,0 mm2;
- 16,0 mm2.
Il-klorur tal-polivinil jintuża bħala saff iżolanti, li huwa reżistenti għall-effetti possibbli tal-fjuwil u l-fluwidi tal-proċess. Il-kulur tal-insulazzjoni jiddependi fuq l-iskop tal-konduttur. It-tabella hawn taħt turi l-wajers għall-konnessjoni tal-komponenti elettriċi ewlenin fis-"seba" b'indikazzjoni tal-kulur u s-sezzjoni trasversali tagħhom.
Tabella: wajers għall-konnessjoni tal-apparat elettriku prinċipali VAZ 2107
| Tip ta 'konnessjoni | Sezzjoni tal-wajer, mm2 | Kulur tas-saff iżolanti |
| Terminal negattiv tal-batterija - "massa" tal-karozza (korp, magna) | 16 | Чёрный |
| Terminal pożittiv tal-istartjar - batterija | 16 | Red |
| Alternatur pożittiv - batterija pożittiv | 6 | Чёрный |
| Ġeneratur - konnettur iswed | 6 | Чёрный |
| Terminal fuq il-ġeneratur "30" - blokk MB abjad | 4 | Розовый |
| Konnettur tal-istartjar "50" - start relay | 4 | Red |
| Starter start relay - konnettur iswed | 4 | Коричневый |
| Ignition Switch Relay - Konnettur Iswed | 4 | Blue |
| Terminal tal-lock tal-ignition "50" - konnettur blu | 4 | Red |
| Ignition lock connector "30" - konnettur aħdar | 4 | Розовый |
| Plagg tal-headlight tal-lemin - art | 2,5 | Чёрный |
| Ipplaggja tal-headlight tax-xellug - konnettur blu | 2,5 | Aħdar, griż |
| Output tal-ġeneratur "15" - konnettur isfar | 2,5 | Orange |
| Konnettur tal-headlight tal-lemin - art | 2,5 | Чёрный |
| Konnettur tal-headlight tax-xellug - konnettur abjad | 2,5 | Green |
| Fann tar-radjatur - art | 2,5 | Чёрный |
| Fann tar-radjatur - konnettur aħmar | 2,5 | Blue |
| Output tal-lock tal-ignition "30/1" - relay tal-iswiċċ tal-ignition | 2,5 | Коричневый |
| Kuntatt tal-iswiċċ tal-ignition "15" - konnettur b'pin waħda | 2,5 | Blue |
| Headlight dritt - konnettur iswed | 2,5 | Grey |
| Konnettur tal-lock tal-ignition "INT" - konnettur iswed | 2,5 | Чёрный |
| Blokk ta' sitt kuntatti tas-swiċċ tal-kolonna tal-istering - "piż" | 2,5 | Чёрный |
| Kuxxinett b'żewġ pin taħt is-swiċċ tal-isteering wheel - backlight tal-kaxxa tal-ingwanti | 1,5 | Чёрный |
| Dawl tal-kaxxa tal-ingwanti - lajter tas-sigaretti | 1,5 | Чёрный |
| Lajter tas-sigaretti - konnettur tal-blokka blu | 1,5 | blu, aħmar |
| Defroster ta' wara - Konnettur abjad | 1,5 | Grey |
Tgħallem aktar dwar l-apparat tal-ġeneratur VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/generator/remont-generatora-vaz-2107.html
Gzuz (arnessi) ta' wajers
Sabiex jiġi ffaċilitat ix-xogħol ta 'installazzjoni, il-wajers kollha fil-karozza huma miġbura. Dan isir jew b'tejp li jwaħħal, jew billi tqiegħed il-kondutturi f'tubi tal-plastik. It-travi huma konnessi ma 'xulxin permezz ta' konnetturi multi-pin (blokki) magħmulin minn plastik tal-poliamide. Sabiex tkun tista 'tiġbed il-wajers mill-elementi tal-ġisem, toqob teknoloġiċi huma pprovduti fiha, li ġeneralment ikunu magħluqa b'tappijiet tal-lastku li jipproteġu l-wajers minn ċafjar mat-truf.
Fis-"seba" hemm biss ħames qatet ta 'wajers, li tlieta minnhom huma fil-kompartiment tal-magna, u t-tnejn l-oħra huma fil-kabina:
- xedd tal-lemin (jiġġebbed tul il-fann fuq il-lemin);
- xedd tax-xellug (miġbud tul it-tarka tal-magna u l-protezzjoni tat-tajn tal-kompartiment tal-magna fuq in-naħa tax-xellug);
- xedd tal-batterija (jiġi mill-batterija);
- pakkett tad-daxxbord (li jinsab taħt id-daxxbord, u jmur għall-iswiċċijiet tal-fanali ta 'quddiem, dawriet, bord tal-istrumenti, elementi tad-dawl ta' ġewwa);
- xedd ta 'wara (stretchs mill-blokka tal-immuntar għall-attrezzaturi tad-dawl ta' wara, heater tal-ħġieġ, sensor tal-livell tal-fjuwil).
VAZ 2107 għandu biss ħames ċineg tal-wajers
Blokk tal-immuntar
Iċ-ċineg tal-wajers kollha tas-"seba" jikkonverġu lejn il-blokka tal-immuntar, li hija installata fin-naħa ta 'wara tal-lemin tal-kompartiment tal-magna. Fih il-fjusijiet u r-rilejs tan-netwerk abbord tal-vettura. Il-blokki tal-immuntar tal-karburatur u l-injezzjoni VAZ 2107 kważi ma jvarjawx strutturalment, madankollu, fis- "sevens" b'injezzjoni mqassma hemm relay addizzjonali u kaxxa tal-fjusijiet, li tinsab fil-kabina.
Barra minn hekk, hemm magni mgħammra bi blokki ta 'stil antik iddisinjati biex jużaw fjusis ċilindriċi.
Ikkunsidra x'tip ta 'elementi ta' protezzjoni jiżguraw it-tħaddim sikur tan-netwerk abbord VAZ 2107.
Tabella: Fjusijiet VAZ 2107 u ċirkwiti protetti minnhom
| Denominazzjoni tal-element fuq id-dijagramma | Kurrent nominali (fi blokki tal-kampjun l-antik / kampjun ġdid), A | Ċirkwit elettriku protett |
| F-1 | 8/10 | Mutur tal-fann tal-unità tat-tisħin, relay tad-defroster tat-tieqa ta 'wara |
| F-2 | 8/10 | Mutur tal-wiper, bozoz ta 'quddiem, mutur tal-washer tal-windskrin |
| F-3 | Mhux użat | |
| F-4 | ||
| F-5 | 16/20 | Element tat-tisħin tat-tieqa ta 'wara |
| F-6 | 8/10 | Arloġġ, lajter tas-sigaretti, radju |
| F-7 | 16/20 | Sinjal, fann tar-radjatur prinċipali |
| F-8 | 8/10 | Lampi "dawran sinjali" meta l-allarm huwa mixgħul |
| F-9 | 8/10 | Ċirkwit tal-ġeneratur |
| F-10 | 8/10 | Lampi tas-sinjali fuq il-pannell tal-istrumenti, l-apparati nfushom, il-bozoz "dawran tas-sinjal" fil-modalità mixgħul |
| F-11 | 8/10 | Fanal ta 'ġewwa, dwal tal-brejk |
| F-12, F-13 | 8/10 | Lampi tar-raġġ għoli (lemin u xellug) |
| F-14, F-15 | 8/10 | Dimensjonijiet (naħa tal-lemin, naħa tax-xellug) |
| F-16, F-17 | 8/10 | Lampi tar-raġġ baxx (naħa tal-lemin, naħa tax-xellug) |
Tabella: VAZ 2107 relay u ċ-ċirkwiti tagħhom
| Denominazzjoni tal-element fuq id-dijagramma | Ċirkwit ta 'inklużjoni |
| R-1 | Ħiter tat-tieqa ta' wara |
| R-2 | Muturi tal-washer tal-windskrin u tal-wiper |
| R-3 | Sinjal |
| R-4 | Mutur tal-fann tar-radjatur |
| R-5 | Raġġ għoli |
| R-6 | Raġġ baxx |
Ir-relay tad-dawran fis-"seba" mhuwiex installat fil-blokka tal-immuntar, iżda wara l-pannell tal-istrumenti!
Kif diġà ssemma, fl-injettur "sevens" hemm relay addizzjonali u kaxxa tal-fjus. Hija tinsab taħt il-kaxxa tal-ingwanti.
Fiha elementi ta 'enerġija li jiżguraw it-tħaddim taċ-ċirkwiti elettriċi ewlenin tal-karozza.
Tabella: fjusis u relays tal-injettur VAZ 2107 tal-blokka tal-immuntar addizzjonali
| Isem u isem tal-element fuq id-dijagramma | Skop |
| F-1 (7,5 A) | Fjus tar-relay prinċipali |
| F-2 (7,5 A) | Fjus tal-ECU |
| F-3 (15 A) | Fjus tal-pompa tal-karburant |
| R-1 | Main (prinċipali) relay |
| R-2 | Relay tal-pompa tal-fjuwil |
| R-3 | Relay tal-fann tar-radjatur |
Aktar dwar il-pompa tal-fjuwil VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/toplivnaya-sistema/benzonasos-vaz-2107-inzhektor.html
Sistemi ta 'netwerk abbord VAZ 2107 u l-prinċipju tat-tħaddim tagħhom
Meta wieħed iqis li s-"sevens" ġew prodotti kemm b'magni tal-karburatur kif ukoll b'magni tal-injezzjoni, iċ-ċirkwiti elettriċi tagħhom huma differenti.
Id-differenza bejniethom tinsab fil-fatt li dawn tal-aħħar għandhom netwerk abbord supplimentat b'unità ta 'kontroll elettroniku, pompa tal-fjuwil elettrika, injetturi, kif ukoll sensuri għas-sistema ta' kontroll tal-magna.
Irrispettivament minn dan, it-tagħmir elettriku kollu tas-"seba" jista 'jinqasam f'diversi sistemi:
- provvista ta 'enerġija tal-karozza;
- bidu tal-impjant tal-enerġija;
- tqabbid;
- Dawl fuq barra, fuq ġewwa u sinjalar bid-dawl;
- allarm tal-ħoss;
- tagħmir addizzjonali;
- ġestjoni tal-magna (f'modifiki ta' injezzjoni).
Ikkunsidra fiex jikkonsistu dawn is-sistemi u kif jiffunzjonaw.
Sistema ta 'provvista ta' enerġija
Is-sistema tal-provvista tal-enerġija VAZ 2107 tinkludi biss tliet elementi: batterija, ġeneratur u regolatur tal-vultaġġ. Il-batterija tintuża biex tipprovdi elettriku lin-netwerk abbord tal-vettura meta l-magna tkun mitfija, kif ukoll biex tibda l-impjant tal-enerġija billi tipprovdi enerġija lill-istartjar. Is-"sevens" jużaw batteriji starter taċ-ċomb-aċidu tat-tip 6ST-55 b'vultaġġ ta '12 V u kapaċità ta' 55 Ah. Il-karatteristiċi tagħhom huma pjuttost biżżejjed biex jiżguraw il-bidu kemm tal-magni tal-karburatur kif ukoll tal-injezzjoni.
Il-ġeneratur tal-karozza huwa ddisinjat biex jipprovdi kurrent elettriku lin-netwerk abbord tal-karozza, kif ukoll biex jiċċarġja l-batterija meta l-unità tal-enerġija tkun qed taħdem. "Sevens" sal-1988 kienu mgħammra b'ġeneraturi tat-tip G-222. Aktar tard, il-VAZ 2107 beda jkun mgħammar b'sorsi kurrenti tat-tip 37.3701, li rnexxielhom jipprovaw ruħhom b'suċċess fuq il-VAZ 2108. Fil-fatt, għandhom l-istess disinn, iżda huma differenti fil-karatteristiċi tal-koljaturi.
Il-ġeneratur 37.3701 huwa apparat elettromekkaniku AC bi tliet fażijiet b'eċitazzjoni elettromanjetika. B'kont meħud tal-fatt li n-netwerk abbord tas-"seba" huwa ddisinjat għal kurrent dirett, rettifikatur huwa installat fil-ġeneratur, li huwa bbażat fuq pont b'sitt dajodi.
Il-ġeneratur huwa installat fuq l-impjant tal-enerġija tal-magna. Huwa misjuq minn V-belt mit-taljola tal-crankshaft. L-ammont ta 'vultaġġ iġġenerat mill-apparat jiddependi fuq in-numru ta' dawriet tal-crankshaft. Sabiex ma jmurx lil hinn mil-limiti stabbiliti għan-netwerk abbord (11,0–14,7 V), regolatur tal-vultaġġ mikroelettroniku tat-tip Ya112V jaħdem flimkien mal-ġeneratur. Dan huwa element mhux separabbli u mhux aġġustabbli li awtomatikament u kontinwament itaffi ż-żidiet u l-waqgħat tal-vultaġġ, u jżommu f'livell ta '13,6-14,7 V.
Il-ġeneratur jibda jiġġenera l-kurrent anke meta ndawru ċ-ċavetta fl-iswiċċ tal-ignition għall-pożizzjoni "II". F'dan il-mument, ir-relay tal-ignition jinxtegħel, u l-vultaġġ mill-batterija jiġi fornut lill-istralċ eċċitanti tar-rotor. F'dan il-każ, forza elettromottiva hija ffurmata fl-istator tal-ġeneratur, li jinduċi kurrent alternanti. Tgħaddi mir-rettifikatur, il-kurrent alternanti jiġi kkonvertit għal kurrent dirett. F'din il-forma, jidħol fir-regolatur tal-vultaġġ, u minn hemm għan-netwerk abbord.
Iċċekkja wkoll id-dijagramma tal-wajers tal-VAZ 21074: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/vaz-21074-inzhektor-shema-elektrooborudovaniya-neispravnosti.html
Vidjow: kif issib malfunzjoni tal-ġeneratur
Sistema tal-bidu tal-impjant tal-enerġija
Is-sistema tal-bidu tal-magna VAZ 2107 tinkludi:
- Batterija;
- starter b'relay;
- swiċċ tal-ignition (lock).1 - starter; 2 - relay; 3 - swiċċ tat-tqabbid; 4 - batterija
Bħala mezz biex tinbeda l-unità tal-enerġija fil-VAZ 2107, intuża starter elettriku DC b'erba 'brush tat-tip ST-221. Iċ-ċirkwit tiegħu mhuwiex protett minn fjus, iżda jipprovdi żewġ relays: awżiljarju (provvista ta 'enerġija) u retractor, li jiżgura l-akkoppjar tax-xaft tal-apparat mal-flywheel. L-ewwel relay (tip 113.3747-10) jinsab fuq l-ilqugħ tal-mutur tal-magna. Ir-relay tas-solenojd huwa mmuntat direttament fuq il-kaxxa tal-istartjar.
Il-bidu tal-magna huwa kkontrollat mill-iswiċċ tal-ignition li jinsab fuq il-blokka tal-istering. Għandha erba' pożizzjonijiet, billi tittraduċi ċ-ċavetta li fiha nistgħu nixgħlu ċ-ċirkwiti ta 'diversi tagħmir elettriku:
- "0" - il-pożizzjoni li fiha l-apparati elettriċi kollha huma mitfija bl-eċċezzjoni tas-sinjal tal-ħoss, lajter tas-sigaretti, fanal tas-saqaf ta 'ġewwa, xi kultant ir-radju (skond kif ikun imqabbad);
- "III" - il-lampi tal-fanali ta 'quddiem tad-dawl ta' barra, il-washer tal-windskrin u l-"wipers" huma mħaddma;
- "I" - l-enerġija hija fornuta lis-sistema tat-tqabbid, lid-dashboard, lampi tas-sinjalar tad-dawl u l-fann tal-heater;
- "II" - il-kurrent jiġi fornut lir-relay tal-istartjar, ir-retractor u l-koljaturi tal-eċitazzjoni tal-istartjar.
Il-bidu tal-magna huwa kif ġej. Meta ċ-ċavetta tinbidel għall-pożizzjoni "II", il-kuntatti korrispondenti tas-swiċċ tat-tqabbid jingħalqu, u l-kurrent jgħaddi lejn l-outputs tar-relay awżiljarju, u jibda l-elettrokalamita. Meta l-kuntatti tagħha huma wkoll magħluqa, l-enerġija hija fornuta lill-koljaturi tar-retractor. Fl-istess ħin, il-vultaġġ jiġi fornut lill-istartjar. Meta r-relay tas-solenojd jiġi attivat, ix-xaft li jdur tal-apparat tal-bidu jidħol mal-kuruna tal-flywheel u permezz tagħha jittrasmetti t-torque lill-crankshaft.
Meta nirrilaxxaw iċ-ċavetta tal-ignition, awtomatikament terġa 'lura mill-pożizzjoni "II" għall-pożizzjoni "I", u l-kurrent jieqaf jiġi fornut lir-relay awżiljarju. Għalhekk, iċ-ċirkwit tal-istartjar jinfetaħ, u jintefa.
Vidjow: jekk l-istartjar ma jdurx
Sistema ta 'tqabbid
Is-sistema tat-tqabbid hija ddisinjata għat-tqabbid f'waqtu tat-taħlita kombustibbli fil-kmamar tal-kombustjoni tal-impjant tal-enerġija. Sal-1989, inkluż, ġie installat ignition tat-tip ta 'kuntatt fuq il-VAZ 2107. Id-disinn tiegħu kien:
- coil, li huwa transformer step-up;
- distributur b'interruttur tal-kuntatt;
- wajers ta 'vultaġġ għoli;
- xemgħat.1 - ġeneratur; 2 - lock ignition; 3 - distributur; 4 - interrutur; 5 - xemgħat; 6 - coil; 7 - batterija
Il-coil tat-tqabbid jintuża biex iżid l-ammont ta 'vultaġġ fornut mill-batterija. Fis-sistema ta 'tqabbid klassika (kuntatt), intużat coil b'żewġ tkebbib tat-tip B-117A, u f'wieħed mingħajr kuntatt - 27.3705. Strutturalment, ma jvarjawx. Id-differenza bejniethom tinsab biss fil-karatteristiċi tal-koljaturi.
Vidjow: tiswija tas-sistema tat-tqabbid VAZ 2107 (parti 1)
Id-distributur huwa meħtieġ għall-interruzzjoni tal-kurrent u d-distribuzzjoni tal-impulsi tal-vultaġġ fuq ix-xemgħat. Fis-"sevens" ġew installati distributuri tat-tip 30.3706 u 30.3706-01.
Permezz ta 'wajers ta' vultaġġ għoli, kurrent ta 'vultaġġ għoli huwa trażmess mill-kuntatti tal-għatu tad-distributur għax-xemgħat. Ir-rekwiżit ewlieni għall-wajers huwa l-integrità tal-qalba konduttiva u l-insulazzjoni.
Spark plugs jiffurmaw spark fl-elettrodi tagħhom. Il-kwalità u l-ħin tal-proċess tal-kombustjoni tal-fjuwil jiddependu direttament fuq id-daqs u l-qawwa tiegħu. Mill-fabbrika, il-magni VAZ 2107 kienu mgħammra b'xemgħat tat-tip A -17 DV, A-17 DVR jew FE-65PR b'distakk bejn l-elettrodi ta '0,7–0,8 mm.
Is-sistema tat-tqabbid tal-kuntatt ħadmet kif ġej. Meta nxtegħel it-tqabbid, il-vultaġġ mill-batterija mar għall-coil, fejn żdied diversi eluf ta 'darba u segwa l-kuntatti tal-breaker li jinsab fid-djar tad-distributur tal-ignition. Minħabba r-rotazzjoni tal-eċċentrika fuq ix-xaft tad-distributur, il-kuntatti magħluqa u miftuħa, u ħolqu impulsi ta 'vultaġġ. F'din il-forma, il-kurrent daħal fis-slider tad-distributur, li "ġarrha" tul il-kuntatti tal-qoxra. Dawn il-kuntatti kienu konnessi mal-elettrodi taċ-ċentru tal-ispark plugs permezz ta 'wajers ta' vultaġġ għoli. Dan huwa kif il-vultaġġ mar mill-batterija għax-xemgħat.
Wara l-1989, is-"sevens" bdew ikunu mgħammra b'sistema ta 'ignition tat-tip mingħajr kuntatt. Dan kien minħabba l-fatt li l-kuntatti tal-breaker inħarqu kontinwament u ma setgħux jintużaw wara ħames sa tmint elef ġirja. Barra minn hekk, is-sewwieqa ta 'spiss kellhom jaġġustaw id-distakk bejniethom, peress li kontinwament marret astray.
Ma kien hemm l-ebda distributur fis-sistema l-ġdida ta 'ignition. Minflok, sensor Hall u swiċċ elettroniku dehru fiċ-ċirkwit. Il-mod kif taħdem is-sistema nbidel. Is-senser qara n-numru ta 'dawriet tal-krankxaft u trażmettiet sinjal elettroniku lill-iswiċċ, li, min-naħa tiegħu, ġġenera polz ta' vultaġġ baxx u bagħtu lill-coil. Hemmhekk, il-vultaġġ żdied u ġie applikat għall-għatu tad-distributur, u minn hemm, skont l-iskema l-antika, mar għax-xemgħat.
Vidjow: tiswija tas-sistema tat-tqabbid VAZ 2107 (parti 2)
Fl-injezzjoni "sevens" kollox huwa ħafna aktar modern. Hawnhekk, m'hemm l-ebda komponenti mekkaniċi fis-sistema tat-tqabbid għal kollox, u modulu speċjali għandu r-rwol tal-coil tat-tqabbid. It-tħaddim tal-modulu huwa kkontrollat minn unità elettronika li tirċievi informazzjoni minn diversi sensuri u, ibbażata fuqha, tiġġenera impuls elettriku. Imbagħad jittrasferih lill-modulu, fejn il-vultaġġ tal-polz jogħla u jiġi trażmess permezz ta 'wajers ta' vultaġġ għoli għax-xemgħat.
Sistema ta' dawl estern, intern u sinjalar bid-dawl
Is-sistema tad-dawl u s-sinjalar tal-karozza hija mfassla biex idawwal l-intern tal-kompartiment tal-passiġġieri, il-wiċċ tat-triq fuq quddiem u fuq wara tal-karozza bil-lejl jew f'kundizzjonijiet ta 'viżibilità limitata, kif ukoll biex twissi lil utenti oħra tat-triq dwar id-direzzjoni tal-karozza. manuvra billi tagħti sinjali tad-dawl. Id-disinn tas-sistema jinkludi:
- fanali ta' quddiem;
- Ripetituri tad-dawriet (indikaturi tal-ġenb);
- dwal ta' wara;
- limitu tas-salon.Is-sistema tad-dawl tinkludi dwal ta 'quddiem u ta' wara, ripetituri, saqaf ta 'ġewwa
VAZ 2107 kien mgħammar b'żewġ fanali ta 'quddiem, li kull wieħed minnhom ikkombinat bozoz ta' quddiem b'raġġ għoli u baxx, dwal tal-ġenb u indikaturi tad-direzzjoni fid-disinn tiegħu. Id-dawl 'il bogħod u qrib fihom huwa pprovdut minn lampa waħda aloġena b'filament doppju tat-tip AG-60/55, li t-tħaddim tiegħu huwa kkontrollat minn swiċċ li jinsab fuq il-kolonna tal-istering fuq ix-xellug. Fanal tat-tip A12–21 hija installata fl-unità tal-indikatur tad-direzzjoni. Tixgħel meta tmexxi l-istess swiċċ 'il fuq jew 'l isfel. Dawl dimensjonali huwa pprovdut minn lampi tat-tip A12-4. Huma jixegħlu meta l-iswiċċ tad-dawl ta 'barra jiġi ppressat. Ir-ripetitur juża wkoll lampi A12-4.
Id-dwal ta 'wara tas-"seba" huma maqsuma f'erba' sezzjonijiet:
- indikatur tad-direzzjoni (lampa А12–21–3);
- dawl tal-ġenb (А12–4);
- dawl taċ-ċpar (A12-21-3);
- dwal tar-rivers (A12-21-3).
Id-dwal taċ-ċpar ta 'wara jinxtegħlu meta tagħfas il-buttuna biex tixgħelhom, li tinsab fuq il-console ċentrali tal-karozza. Il-lampi tar-rivers jixegħlu awtomatikament meta l-ger tar-rivers ikun imqabbad. Swiċċ speċjali "żrinġ" installat fuq wara tal-gearbox huwa responsabbli għax-xogħol tagħhom.
L-intern tal-karozza huwa mdawwal b'lampa speċjali tas-saqaf li tinsab fuq is-saqaf. Li tixgħel il-lampa tagħha ssir meta d-dwal tal-parkeġġ jinxtegħlu. Barra minn hekk, id-dijagramma tal-konnessjoni tagħha tinkludi swiċċijiet tal-limitu tal-bibien. Għalhekk, is-saqaf jixgħel meta d-dwal tal-ġenb ikunu mixgħula u mill-inqas wieħed mill-bibien ikun miftuħ.
Sistema ta 'allarm tal-ħoss
Is-sistema ta 'allarm tal-ħoss hija mfassla biex tagħti sinjal li jinstema' lil utenti oħra tat-triq. Id-disinn tiegħu huwa sempliċi ħafna, u jikkonsisti f'żewġ qrun elettriċi (ton wieħed għoli, l-ieħor baxx), relay R-3, fjus F-7 u buttuna tal-enerġija. Is-sistema tal-allarm tal-ħoss hija kontinwament konnessa man-netwerk abbord, u għalhekk taħdem anke meta ċ-ċavetta tinġibed 'il barra mis-serratura tal-ignition. Huwa attivat billi tagħfas il-buttuna li tinsab fuq l-isteering wheel.
Sinjali bħal 906.3747–30 jaġixxu bħala sorsi tal-ħoss fis-"sevens". Kull wieħed minnhom għandu kamin tal-irfinar għall-aġġustament tat-ton. Id-disinn tas-sinjali mhuwiex separabbli, għalhekk, jekk ifallu, għandhom jiġu sostitwiti.
Vidjow: Tiswija tas-sinjal tal-ħoss VAZ 2107
Tagħmir elettriku addizzjonali VAZ 2107
It-tagħmir elettriku addizzjonali tas-"seba" jinkludi:
- Gearmotors tal-wiper tal-windskrin;
- Mutur tal-pompa tal-washer tal-windskrin;
- lajters tas-sigaretti;
- Mutur tal-fann tal-heater;
- Mutur tal-fann tar-radjatur li jkessaħ;
- għassa.
Il-muturi tal-wiper tal-windskrin jaġixxu t-trapezju, li mbagħad imexxi l-"wipers" tul il-windskrin tal-karozza. Huma installati fuq wara tal-kompartiment tal-magna, immedjatament wara l-ilqugħ tal-mutur tal-magna. Il-VAZ 2107 juża gearmotors tat-tip 2103–3730000. L-enerġija hija fornuta liċ-ċirkwit meta l-zokk tal-lemin jiġi mċaqlaq.
Il-mutur tal-washer isuq il-pompa tal-washer, li tforni l-ilma lill-linja tal-washer. Fis-"sevens" il-mutur huwa inkluż fid-disinn tal-pompa mibnija fl-għatu tal-ġibjun. Numru tal-parti 2121-5208009. Il-mutur tal-washer jiġi attivat billi tagħfas is-swiċċ tal-istering tal-lemin (lejk).
Il-lajter tas-sigaretti, l-ewwelnett, iservi mhux biex is-sewwieq ikun jista’ jixgħel sigarett mingħandu, iżda biex jgħaqqad tagħmir elettriku estern: kompressur, navigatur, video recorder, eċċ.
Id-dijagramma tal-konnessjoni tal-lajter tas-sigaretti tikkonsisti biss f'żewġ elementi: l-apparat innifsu u l-fjus F-6. Ixgħel isir billi tagħfas il-buttuna li tinsab fil-parti ta 'fuq tagħha.
Il-mutur tal-blower tal-heater jintuża biex iġġiegħel l-arja fil-kompartiment tal-passiġġieri. Huwa installat ġewwa l-blokka tat-tisħin. In-numru tal-katalgu tal-apparat huwa 2101–8101080. It-tħaddim tal-mutur elettriku huwa possibbli f'żewġ modi ta 'veloċità. Il-fann jinxtegħel b'buttuna ta' tliet pożizzjonijiet li tinsab fuq id-dashboard.
Il-mutur tal-fann tat-tkessiħ tar-radjatur jintuża biex jisforza l-fluss tal-arja mill-iskambjatur tas-sħana prinċipali tal-vettura meta t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ taqbeż il-valuri permissibbli. L-iskemi ta 'konnessjoni tiegħu għall-karburatur u l-injezzjoni "sevens" huma differenti. Fl-ewwel każ, jixgħel b'sinjal minn sensor installat fir-radjatur. Meta l-likwidu li jkessaħ jissaħħan sa ċertu temperatura, il-kuntatti tiegħu jagħlqu, u l-vultaġġ jibda jgħaddi fiċ-ċirkwit. Iċ-ċirkwit huwa protett minn relay R-4 u fjus F-7.
Fl-injezzjoni VAZ 2107, l-iskema hija differenti. Hawnhekk is-sensor mhuwiex installat fir-radjatur, iżda fil-pajp tas-sistema tat-tkessiħ. Barra minn hekk, ma jagħlaqx il-kuntatti tal-fann, iżda sempliċement jittrasmetti data dwar it-temperatura tar-refriġerant lill-unità ta 'kontroll elettroniku. L-ECU juża din id-dejta biex jikkalkula ħafna mill-kmandi relatati mat-tħaddim tal-magna, inkl. u biex tixgħel il-mutur tal-fann tar-radjatur.
L-arloġġ huwa installat fil-karozza fuq id-daxxbord. Ir-rwol tagħhom huwa li juru l-ħin b'mod korrett. Għandhom disinn elettromekkaniku u huma mħaddma min-netwerk abbord tal-magna.
Sistema ta 'ġestjoni tal-magna
L-unitajiet tal-qawwa tal-injezzjoni biss huma mgħammra b'sistema ta 'kontroll. Il-kompiti ewlenin tagħha huma li tiġbor informazzjoni dwar il-modi operattivi ta 'diversi sistemi, mekkaniżmi u komponenti tal-magna, tipproċessahom, tiġġenera u tibgħat kmandi xierqa għall-apparat ta' kontroll. Id-disinn tas-sistema jinkludi unità elettronika, żennuni u numru ta 'sensors.
L-ECU huwa tip ta 'kompjuter li fih huwa installat programm biex jikkontrolla l-operat tal-magna. Għandu żewġ tipi ta 'memorja: permanenti u operattiva. Il-programm tal-kompjuter u l-parametri tal-magna huma maħżuna fil-memorja permanenti. L-ECU tikkontrolla t-tħaddim tal-unità tal-enerġija, u tiċċekkja s-saħħa tal-komponenti kollha tas-sistema. F'każ ta' ħsara, tpoġġi l-magna fil-mod ta 'emerġenza u tagħti sinjal lis-sewwieq billi tixgħel il-lampa "CHEK" fuq il-pannell tal-istrumenti. Ir-RAM fiha d-dejta kurrenti riċevuta mis-sensors.
L-injetturi huma ddisinjati biex jipprovdu gażolina lill-manifold tad-dħul taħt pressjoni. Huma sprejha u injettaha fir-riċevitur, fejn tiġi ffurmata taħlita kombustibbli. Fil-qalba tad-disinn ta 'kull waħda miż-żennuni hemm elettrokalamita li tiftaħ u tagħlaq iż-żennuna tal-apparat. L-elettrokalamita hija kkontrollata mill-ECU. Tibgħat impulsi elettriċi f'ċerta frekwenza, li minħabba fiha l-elettrokalamita tixgħel u tintefa.
Is-sensuri li ġejjin huma inklużi fis-sistema ta 'kontroll:
- Sensor tal-pożizzjoni tat-throttle. Jiddetermina l-pożizzjoni tal-umidifikatur relattiv għall-assi tiegħu. Strutturalment, l-apparat huwa resistor tat-tip varjabbli li jibdel ir-reżistenza skont l-angolu ta 'rotazzjoni tal-umidifikatur.
- Sensor tal-veloċità. Dan l-element tas-sistema huwa installat fid-djar tas-sewqan tal-ispeedometer. Kejbil tal-ispeedometer huwa konness miegħu, li minnu jirċievi informazzjoni u jittrasmettiha lill-unità elettronika. L-ECU juża l-impulsi tiegħu biex jikkalkula l-veloċità tal-karozza.
- Sensor tat-temperatura tal-likwidu li jkessaħ. Kif diġà ssemma, dan l-apparat iservi biex jiddetermina l-grad ta 'tisħin tar-refriġerant li jiċċirkola fis-sistema tat-tkessiħ.
- sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft. Jiġġenera sinjali dwar il-pożizzjoni tax-xaft f'ċertu punt fil-ħin. Din id-dejta hija meħtieġa biex il-kompjuter jissinkronizza x-xogħol tiegħu maċ-ċikli tal-impjant tal-enerġija. L-apparat huwa installat fil-qoxra tas-sewqan tal-camshaft.
- Sensor tal-konċentrazzjoni tal-ossiġnu. Iservi biex jiddetermina l-ammont ta 'ossiġnu fil-gassijiet ta' l-egżost. Ibbażat fuq din l-informazzjoni, l-ECU tikkalkula l-proporzjonijiet tal-fjuwil u l-arja biex tifforma l-aħjar taħlita kombustibbli. Huwa installat fid-dħul eżatt wara l-manifold tal-egżost.
- Sensor tal-fluss tal-arja tal-massa. Dan l-apparat huwa ddisinjat biex jikkalkula l-volum ta 'arja li tidħol fil-manifold tad-dħul. Tali data hija meħtieġa wkoll mill-ECU għall-formazzjoni korretta tat-taħlita tal-fjuwil u l-arja. L-apparat huwa mibni fil-kanal tal-arja.It-tħaddim tas-sistemi u l-mekkaniżmi kollha huwa kkontrollat mill-ECU
Sensuri ta' informazzjoni
Is-sensuri tal-informazzjoni VAZ 2107 jinkludu sensor tal-pressjoni taż-żejt ta 'emerġenza u gauge tal-fjuwil. Dawn l-apparati mhumiex inklużi fis-sistema ta 'ġestjoni tal-magna, peress li tista' taħdem tajjeb mingħajrhom.
Is-senser tal-pressjoni taż-żejt ta 'emerġenza huwa ddisinjat biex jiddetermina l-pressjoni fis-sistema tal-lubrikazzjoni u jinnotifika minnufih lis-sewwieq bit-tnaqqis tiegħu għal livelli kritiċi. Huwa installat fil-blokka tal-magna u huwa konness ma 'lampa tas-sinjal murija fuq il-pannell tal-istrumenti.
Is-senser tal-livell tal-fjuwil (FLS) jintuża biex jiddetermina l-ammont ta 'fjuwil fit-tank, kif ukoll biex iwissi lis-sewwieq li qed jispiċċa. Is-sensor huwa installat fit-tank tal-gass innifsu. Huwa resistor varjabbli, li s-slider tiegħu huwa mwaħħal mal-float. Is-senser tal-livell tal-fjuwil huwa mqabbad ma 'indikatur li jinsab fuq il-pannell tal-istrumenti u dawl ta' twissija li jinsab hemm.
Il-ħsarat ewlenin tat-tagħmir elettriku VAZ 2107
Fir-rigward ta 'ħsarat ta' tagħmir elettriku fil-VAZ 2107, jista 'jkun hemm kemm trid, speċjalment meta niġu għal karozza tal-injezzjoni. It-tabella hawn taħt turi l-ħsarat ewlenin assoċjati ma 'apparat elettriku tas-"seba" u s-sintomi tagħhom.
Tabella: ħsarat fit-tagħmir elettriku VAZ 2107
| Sintomi | Ħsarat |
| Starter ma jixgħelx | Il-batterija hija skarikata. M'hemm l-ebda kuntatt mal-"massa". Relay ta' trazzjoni difettuż. Break fil-koljaturi tar-rotor jew stator. Swiċċ tal-ignition difettuż. |
| L-istartjar idur iżda l-magna ma tibdax | Ir-relay tal-pompa tal-fjuwil (injettur) falla. Fjus tal-pompa tal-fjuwil maħruq. Waqfa fil-wajers fiż-żona tal-iswiċċ-coil-distributur tal-ignition (karburatur). Kojl tal-ignition difettuż (karburatur). |
| Il-magna tibda iżda taħdem b'mod erratiku f'idle | Malfunzjoni ta 'wieħed mis-sensors tas-sistema ta' ġestjoni tal-magna (injettur). Tkissir ta 'wajers ta' vultaġġ għoli. Spazju żbaljat bejn il-kuntatti tal-breaker, xedd tal-kuntatti fil-kappa tad-distributur (karburatur). Spark plugs difettużi. |
| Wieħed mill-apparati tad-dawl estern jew intern ma jaħdimx | Relay difettuż, fjus, swiċċ, wajers miksur, ħsara tal-lampa. |
| Il-fann tar-radjatur ma jixgħelx | Is-sensor huwa barra mill-ordni, ir-relay huwa difettuż, il-wiring huwa miksur, is-sewqan elettriku huwa difettuż. |
| Lajter tas-sigaretti mhux qed jaħdem | Il-fjus nefaħ, il-coil tal-lajter tas-sigaretti nefaħ, m'hemm l-ebda kuntatt mal-art. |
| Il-batterija tiskula malajr, id-dawl ta 'twissija tal-batterija huwa mixgħul | Malfunzjoni tal-ġeneratur, rettifikatur jew regolatur tal-vultaġġ |
Vidjow: issolvi l-problemi tan-netwerk abbord VAZ 2107
Kif tistgħu taraw, anki karozza li tidher sempliċi bħal VAZ 2107 għandha netwerk abbord pjuttost kumpless, iżda tista 'tittrattaha jekk tixtieq.
