Vetturi Elettriċi 2021 - Għażla tal-Editur. In-numru tagħna 1 bħalissa huwa l-VW ID.4, iżda l-Mudell 3 huwa ideali.

Tiktbilna regolarment li d-dikjarazzjonijiet u r-rakkomandazzjonijiet ta’ Elektrowoz ġagħluk tagħżel din il-vettura elettrika partikolari fuq oħra. Huwa għalhekk li ddeċidejna li naqsmu miegħek il-klassifikazzjoni tagħna tal-mudelli li qed nikkunsidraw għax-xiri. Din il-klassifikazzjoni tirrifletti t-twemmin tagħna f'liema karozza elettrika ta 'min jixtri, għall-inqas għalissa, fit-tieni kwart tal-2021 - f'dik l-ordni.

It-tfittxija tagħna fil-vettura fil-fatt bdiet bil-Kia e-Niro 64kWh sentejn ilu, u l-materjal hawn taħt huwa r-riżultat ta 'aġġornament tal-pjan. Iddeċidejna li r-rotot li nieħdu jeħtieġu 250 kilometru ta’ tul ta’ awtostrada, 400+ kilometru jekk issuq bil-mod. Fl-ewwel mewġa, konna intrigati bil-Volkswagen ID.3 b’batterija ta’ 77 kWh u 5 siġġijiet, li tiswa inqas minn PLN 210 fil-konfigurazzjoni bażika u li toffri daqs kompatt, ġewwa pjuttost komda u bagoll raġonevoli (ittestjat). ).

Wara li ċċekkja l-ispiża tax-xiri, ħarġet fuqna: wara kollox, l-ID.4 77 kWh jibda madwar l-ID.3 ta 'ħames sedili, huwa aktar spazjuż u jidher aħjar:

Vetturi elettriċi 2021 – Għażla tal-Edituri www.elektrowoz.pl

1. Volkswagen ID.4 77 kWh fil-verżjoni tal-Familja Pro Performance (PLN 231)

Meta naħsbu f’magna editorjali fil-baġit sa PLN 220-230 elf, l-għażla tagħna taqa' fuq il-Volkswagen ID.4 Pro Performance Family li tibda minn PLN 223 jew madwar PLN 790 b'xi ekstras. L-aktar vantaġġi teknoloġiċi importanti ta 'dan il-mudell:

• Batterija 77 kWh iwiegħed sa 515-il unità WLTP, jiġifieri sa 440 km f'termini ta' volum f'modalità mħallta jew ftit aktar minn 300 km fuq l-awtostrada,
• spazju salon b'tul estern ta '4,58 metri (b'karozzi kbar fil-belt sewwa),
• 543 litru spazju għall-bagalji.

Il-magna 150 kW (204 hp).Probabbilment il-bugs tas-softwer li jidhru fil-mudelli kollha fuq il-pjattaforma MEB se jkunu tedjanti - ara Skoda Enyaq iV / test - iżda hemm inqas u inqas minnhom, u ma jagħmlux is-sewqan diffiċli. Il-karozza għandha vantaġġ importanti: aħna bhalu. Huwa sabiħ, irqiq, komdu, jidher modern, iżda mhux intrużiv.

Għaliex le Kia e-Niro? Minħabba li huwa aktar dens, li huwa żvantaġġ sinifikanti għall-familja 2 + 3. Għaliex ma VW ID.3? Jekk għandek bżonn tiffranka l-flus, ikkunsidra l-mudell VW ID.3 Pro S Tour 5 (minn PLN 207). Għaliex ma Skoda Enyaq iV? Għax tiswa l-istess, u nħobbu inqas. Għaliex le Mercedes EQA? Minħabba li l-għażliet malajr qed iġibu l-prezz tiegħu eqreb lejn it-Tesla Model 3, u l-batterija għadha 66,5 kWh. Għaliex ma Hyundai Kona Electric? Għax huwa żgħir wisq għall-familja tagħna. Għaliex ma Tesla 3 SR+? Huwa għandu ftit wisq kopertura, il-bażi editorjali hija Varsavja, fil-fatt, kull vjaġġ jeħtieġ ħlas.

U kieku kellna PLN 20 aktar x’nonfqu…:

2. Tesla Model 3 Long Range - l-ideal għażiż tagħna (PLN 250)

Fil-fatt, it-Tesla Model 3 huwa l-ideal tagħna.. Kieku kellna PLN 250 3 x'nefqu, aħna ma noqogħdux lura milli nagħżlu Tesla Model 4 LR abjad b'intern abjad. Meta mqabbel mal-Volkswagen ID.XNUMX, il-karozza għandha ħafna vantaġġi:

• fis-suq itwal
• aktar spazjużi
• jiġi komplut bl-awtopilota (sistema tas-sewqan semi-awtonoma),
• hemm ekstras bħala standard li għalihom trid tħallas żejda f'Volkswagen jew xi mkien ieħor,
• għandha pompa tas-sħana
• għandu 73-74 kWh ta 'batterija u firxa aħjar,
• għandu sewqan fuq iż-żewġ fusien u aċċelerazzjoni ferm aħjar,
• Sedili msaħħna u isteering wheel
• għandha fanali ta' quddiem matriċi,
• jippermettilek tuża n-netwerk Supercharger għal madwar PLN 1,3 / kWh.

Mill-perspettiva tagħna, l-uniku negattiv huwa t-tul tal-karozza (f'4,69 metri, l-ipparkjar fil-belt huwa għeja, l-ID.4 huwa 10 ċm iqsar) u l-kapaċità iżgħar tal-kompartiment tal-bagalji. U dan hu dak Trid iżżid PLN 20 miegħu. Huwa daqshekk faċli li tgħid, "Investejt 20K u diġà għandek," imma trid tieħu l-flus minn x'imkien. M'għandniex, u d-dħul mir-reklamar li qed jonqos ma jispirax ottimiżmu 🙂

Għaliex mhux Ford Mustang Mach-E? Għax ma rridux nirriskjaw li nixtru karozza fl-ewwel sena tagħha. Għaliex ma Tesla Model Y? Minħabba li għadu mhux għall-bejgħ u huwa ppjanat fil-Polonja fl-aħħar tas-sena. Ara wkoll in-nota Mustang Mach-E. Għaliex mhux l-Audi Q4 e-tron? Għax nistennew li ma naffordjawx. Ma tistax tiftakar il-BMW iX3, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Jaguar I-Pace? Peress li huma għaljin wisq għalina, ma nistgħux naffordjawhom.

U jekk iddeċidejna li qed innaqqsu l-ispejjeż b'PLN 70-80 elf...:

3. Kia e-Niro 64 kWh – alternattiva sigura (sa PLN 170-180 elf)

Aħna biss qed nippruvaw nixtru Huwa f'idejn il-pubblikatur li jiddeċiedi jekk ix-xiri ta 'editur elettriku jħallasx.. Jekk jirriżulta li impenn ta 'aktar minn PLN 200 huwa wisq riskjuż għalina, aħna se nerġgħu lura għall-karozza li aħna rrakkomandajna f'kuxjenza tajba għal snin: Kii e-Niro 64 kWh.

Il-Kia e-Niro 64 kWh għandha 150 kW (204 hp), batterija ta '64 kWh u saħansitra aktar minn 400 kilometru ta' firxa reali f'modalità mħallta. Huwa iżgħar mill-Volkswagen ID.4 u Tesla Model 3, b'inqas spazju għall-bagalji u inqas spazju fuq ġewwa. Joffri firxa simili, għandu dehra klassika laid-back u jgħabbi sa kważi 80kW. F'kelma waħda: huwa "kważi" bħall-VW ID.4, iżda jiswa għexieren ta 'eluf ta' zlotys inqas.

Kia e-Niro għandha vantaġġ sinifikanti ieħor: ilha fis-suq għal bosta snin, għalhekk nistgħu nixtru kopja demo ta 'sena għal prezz ta' ftit aktar minn PLN 150. Inħarsu permezz ta' karozzi bħal dawn u naraw li aħna mhux l-uniċi li nikkaċċjawhom 😉

Għaliex ma VW ID.3? B'dan il-prezz, il-Kia e-Niro toffri l-aħjar valur għall-flus. Għaliex le Nissan Leaf e+? Minħabba l-port tal-iċċarġjar Chademo (ma rridux dak). Għaliex ma Kia e-Soul? Jekk nistgħu naffordjawha, nippreferu nħallsu żejjed għal dehra aktar klassika. Għaliex le Peugeot e-2008 jew Citroen e-C4? Għandna bżonn mudell akbar li jista 'jintuża biex jivvjaġġaw madwar il-belt U l-Polonja.

Karozzi irħas minn PLN 150, aktar affordabbli? Nirritornaw għalihom

Kieku ridna tfaddil massimu, inkunu fuq il-kaċċa għal unitajiet demo Kii e-Soul 64kWh. Madankollu, aħna ma tmurx għal mudelli b'batteriji taħt 58kWh (taħt il-Nissan Leaf e+ u VW ID.3 Pro) għaliex qed infittxu karozza li tista 'taġixxi bħala l-unika karozza bażi fl-edizzjoni/familja. .

Ejja nerġgħu lura għall-klassifikazzjoni tal-orħos mudelli.

Għaliex ma Kia EV6, Tesla Model Y, Volvo XC40 P8 Recharge?

Il-premessa sottostanti ta’ din il-klassifika kienet dik nagħżlu karozzi hawn u issa. Hawn u issa, bħala editur, inħarsu lejn l-offerti tal-karozzi, id-disponibbiltà u l-għażliet ta’ finanzjament. Hawn u issa, jiġifieri f'April 2021. S'issa m'hemm l-ebda Kii EV6 jew Ioniq 5. U filwaqt li l-pjattaforma E-GMP u l-mudelli ta 'batteriji strutturati Tesla Model Y iwiegħdu li jkunu teknoloġikament interessanti, aħna nżommu mal-prinċipju li l-ewwel sena ta' produzzjoni hija aħjar li taqbeż.

Fir-rigward tal-Volvo XC40 P8 Recharge, il-prezz minn PLN 268 21 huwa daqsxejn xokkanti. Li ma jbiddilx il-fatt li aħna kuntenti li nirkbuh għada, l-Erbgħa, April XNUMX

Nota editorjali www.elektrowoz.pl: it-test inkiteb qabel it-tħabbira li l-ID.4 ingħata l-Karozza Dinjija tas-Sena 2021 / Karozza Dinjija tas-Sena 2021. Aħna nemmnu fl-għażliet u d-deċiżjonijiet tagħna, iżda ma nemminx f’plebisċiti bħal dawn u ma jiddeskrivuhomx intenzjonalment.

Dan jista' jinteressak: