Karozza elettrika tħammeġ aktar minn lokomottiva diesel?

Fi Franza u l-biċċa l-kbira tal-pajjiżi tal-Punent, ir-rieda politika u industrijali qawwija tinkoraġġixxi t-tranżizzjoni lejn elettrikub'mod partikolari għal raġunijiet ambjentali. Ħafna pajjiżi jridu jipprojbixxu l-karozzi tal-petrol u diesel minn hawn 2040biex tagħmel spazju għall-vettura elettrika. 

Dan huwa l-każ ta’ Franza, speċjalment ma’ Pjan tal-klima rilaxxata fl-2017, li tippromwovi l-mobilità elettrika billi tipprovdi assistenza sa € 8500 għax-xiri ta’ vettura elettrika. Il-manifatturi tal-karozzi qed jirrealizzaw ukoll l-importanza ta 'din it-tranżizzjoni ekoloġika b'aktar u aktar mudelli EV. Madankollu, għad hemm ħafna kontroversja dwar impatt ambjentali dawn il-karozzi. 

Karozza elettrika tħammeġ l-ambjent? 

L-ewwelnett, għandek tkun konxju li l-karozzi privati ​​kollha li jaħdmu bil-petrol, diesel jew elettriku jniġġsu l-ambjent. 

Biex tifhem l-impatt tagħhom fuq l-ambjent, huwa meħtieġ li jiġu kkunsidrati l-fażijiet kollha taċ-ċiklu tal-ħajja tagħhom. Aħna niddistingwu żewġ fażijiet : produzzjoni u użu. 

Il-produzzjoni ta 'vetturi elettriċi għandha impatt fuq l-ambjent, b'mod partikolari minħabba tagħha akkumulatur. Batterija ta 'trazzjoni huwa r-riżultat ta 'proċess ta' manifattura kumpless u jikkonsisti f'ħafna materja prima bħall-litju jew il-kobalt. It-tħaffir ta 'dawn il-metalli jeħtieġ ħafna enerġija, ilma u kimiċi li jniġġsu l-ambjent. 

Għalhekk, fl-istadju tal-produzzjoni ta 'vettura elettrika, sa 50% aktar CO2 minn vettura termali. 

Barra minn hekk, għandha tiġi kkunsidrata l-enerġija meħtieġa biex jerġgħu jiċċarġjaw il-batteriji tal-vetturi elettriċi; jiġifieri elettriku prodott upstream. 

Ħafna pajjiżi, bħall-Istati Uniti, iċ-Ċina jew saħansitra l-Ġermanja, jiġġeneraw l-elettriku bl-użu ta 'fjuwils fossili: ħruq tal-faħam jew gass. Tniġġes ħafna l-ambjent. U filwaqt li l-vetturi elettriċi jużaw fjuwils fossili, mhumiex aktar sostenibbli mill-kontropartijiet termali tagħhom. 

Min-naħa l-oħra, fi Franza, is-sors ewlieni tal-elettriku huwa nukleari... Għalkemm din ir-riżorsa tal-enerġija mhix 100% sostenibbli, ma tipproduċix CO2. Għalhekk, ma tikkontribwixxix għat-tisħin globali. 

globalment, il-fjuwils fossili jirrappreżentaw żewġ terzi jiġġeneraw l-elettriku, anke jekk ir-rinnovabbli għandhom tendenza li jieħdu aktar u aktar spazju. 

Il-karozza elettrika tħammeġ l-ambjent, iva, inkella jkun żbaljat li tgħid. Min-naħa l-oħra, żgur li mhux aktar iniġġes mill-kontroparti termali tagħha. Barra minn hekk, għall-kuntrarju tal-lokomotivi tad-diżil, il-marka tal-karbonju tal-vetturi elettriċi għandha tendenza li tonqos b'sehem dejjem jiżdied ta 'sorsi ta' enerġija rinnovabbli fil-produzzjoni tal-enerġija globali. 

Il-karozza elettrika hija s-soluzzjoni għall-kriżi tal-klima?

75% L-impatt ambjentali ta 'vettura elettrika jseħħ matul il-fażi tal-produzzjoni. Issa ejja nagħtu ħarsa lejn il-fażi tal-użu.

Meta karozza elettrika tkun miexja, ma temettix CO2, kuntrarjament għal karozza tal-petrol jew diesel. Ftakar li s-CO2 huwa gass serra li jikkontribwixxi għat-tisħin globali. 

Fi Franza, it-trasport jirrappreżenta 40% emissjonijiet tas-CO2... Għalhekk, il-vetturi elettriċi huma mod effettiv biex jitnaqqsu l-emissjonijiet tas-CO2 u jitnaqqas l-impatt ambjentali. 

Il-graff ta' hawn taħt hija minn studju tal-Fondation pour la Nature et l'Homme u l-Fond Ewropew għall-Klima. Vettura elettrika fit-triq għat-tranżizzjoni tal-enerġija fi Franza, juri perfettament l-impatt ambjentali ta 'vettura elettrika matul il-fażi operattiva, li hija sinifikament aktar baxxa minn dik ta' vettura termali. 

Għalkemm EV ma jarmix CO2, jipproduċi partiċelli fini. Tabilħaqq, dan huwa dovut għall-frizzjoni tat-tajers, il-brejkijiet u t-triq. Partiċelli żgħar ma jaffettwawx it-tisħin globali. Madankollu, huma sors ta 'tniġġis tal-arja perikolużi għall-bnedmin.

Fi Franza bejn 35 u 000 nies imutu qabel iż-żmien wara sena minħabba partiċelli żgħar.

Madankollu, il-vetturi elettriċi jarmu ħafna inqas partiċelli fini minn vetturi tal-gażolina. Barra minn hekk, huma wkoll emessi fil-gassijiet tal-egżost. B'dan il-mod, il-vettura elettrika tikkontribwixxi wkoll għat-titjib tal-kwalità tal-arja. 

Speċifikament, peress li vettura elettrika ma tipproduċix CO2 matul il-fażi tal-użu, it-tniġġis iġġenerat matul il-fażi tal-produzzjoni jisparixxi malajr. 

Tabilħaqq, wara Minn 30 sa 000 40 km, il-marka tal-karbonju bejn vettura elettrika u l-kontroparti termali tagħha hija bilanċjata. U peress li s-sewwieq Franċiż medju jsuq 13-il km fis-sena, tieħu 3 snin biex karozza elettrika ssir inqas ta 'ħsara minn lokomottivi diesel. 

Naturalment, dan kollu jgħodd biss jekk l-enerġija użata biex jiċċarġjaw il-vetturi elettriċi ma tiġix minn fjuwils fossili. Dan huwa l-każ fi Franza wkoll. Barra minn hekk, nistgħu faċilment nimmaġinaw li l-futur tal-ġenerazzjoni tal-elettriku tagħna se jkun b’soluzzjonijiet sostenibbli u rinnovabbli bħar-riħ, idrawliċi, termali jew solari, li jagħmlu l-karozza elettrika ... saħansitra aktar favur l-ambjent milli hi llum. 

Sfortunatament, għad hemm xi restrizzjonijiet meta tixtri vettura elettrika, bħall-prezz tagħha.

Karozza elettrika użata - is-soluzzjoni?

Lil hinn mill-pjaċir ħdejn u għalhekk vettura elettrika użata hija aktar favur l-ambjent sabiex ikollha prezz tax-xiri aktar baxx. Fil-fatt, ix-xiri ta 'karozza elettrika użata tagħtiha t-tieni ħajja u tnaqqas l-impronta ekoloġika tagħha. 

Għalhekk, din il-kapaċità tippermetti aċċess għal vetturi elettriċi għal kwalunkwe baġit u b'hekk tiġġieled b'mod effettiv it-tisħin globali.

Kif tagħmel is-suq tal-vetturi elettriċi użati aktar fluwidu?

Hekk kif is-suq tal-vetturi elettriċi qed jisplodu, is-suq tal-vetturi elettriċi użati qed jevolvi b'mod loġiku. Peress li l-karozzi użati għandhom impatt ambjentali aktar baxx minn dawk ġodda, l-iżvilupp ta 'dan is-suq huwa aktar u aktar interessanti. 

L-ostaklu ewlieni għax-xiri ta 'karozza użata hija n-nuqqas ta' fiduċja il-kundizzjoni u l-affidabbiltà tiegħu... Għal vetturi elettriċi B'mod partikolari, is-sewwieqa għandhom jagħtu attenzjoni speċjali lill-kundizzjoni tal-batterija. V Tabilħaqq, huwa l-aktar komponent għali ta 'karozza li eventwalment tiddeterjora. ... Ebda mistoqsija dwar ix-xiri ta 'vettura elettrika użata biex tissostitwixxi l-batterija tiegħek fi ftit xhur!

Ikollok ċertifikat tal-batterija, li tikkonferma l-kundizzjoni tagħha, imbagħad tiffaċilita x-xiri jew il-bejgħ mill-ġdid ta 'vettura elettrika użata. 

Jekk qed tfittex li tixtri vettura elettrika użata, ikun aktar konvenjenti għalik li tagħmel dan jekk il-batterija tagħha tkun iċċertifikata minn La Belle Batterie. Tabilħaqq, ser ikollok aċċess għal informazzjoni preċiża u indipendenti dwar is-saħħa tal-batterija. 

U jekk qed tfittex li terġa 'tbigħ il-vettura tiegħek fis-suq ta' wara, iċ-ċertifikazzjoni La Belle Batterie tippermettilek tikkonferma l-kundizzjoni tal-batterija. Dan il-mod tista 'tbigħ aktar malajr lil klijenti aktar rilassati.