Muturi elettriċi: Volvo jingħaqad ma' Siemens

Bis-suċċess dejjem jikber tal-industrija tal-vetturi elettriċi, hemm numru dejjem jikber ta 'sħubijiet bejn ismijiet kbar fis-settur. L-aħħar darba, Siemens għadha kif iffirmat ftehim mal-Volvo.

Meta l-ġganti jingħaqdu...

L-għan ewlieni ta 'din is-sħubija bejn żewġ kumpaniji kbar, magħrufa mad-dinja kollha huwa li jiġu żviluppati teknoloġiji avvanzati maħsuba biex ittejjeb il-prestazzjoni tal-magni tal-vetturi elettriċi prodott minn marka Svediża. Is-sistema tal-iċċarġjar tal-batterija ġiet ukoll iddisinjata mill-ġdid biex ittejjeb il-kompetittività tas-suq. Dawn il-magni ta’ teknoloġija għolja mbagħad jiġu integrati malajr kemm jista’ jkun fil-mudelli li jmiss li Volvo tniedi fis-suq. Fil-fatt, mitejn eżempju tal-Volvo C30 tal-elettriku diġà se jkunu mgħammra b’partijiet Siemens, li jippermettu li jibdew il-fażijiet tal-ittestjar mill-bidu tal-2012.

Aktar minn kooperazzjoni promettenti

Permezz ta 'din il-kollaborazzjoni, iż-żewġ kumpaniji jridu jkunu l-ewwel li jikkummerċjalizzaw is-segment tal-vetturi elettriċi ta' ġenerazzjoni l-ġdida, speċjalment fejn jidħol iċċarġjar tal-batteriji. Il-magni, manifatturati minn Siemens, se jwasslu sa 108 kW ta’ qawwa u 220 Nm ta’ torque għall-mudell C 30 tal-marka Żvediża. Iż-żewġ kumpaniji għandhom ħafna sorpriżi oħra għall-utenti. Barra minn hekk, il-mudell ibridu plug-in Volvo V60 tal-2012 se jiġi rilaxxat fis-'XNUMX, u aktar tard se tidher arkitettura ta' pjattaforma skalabbli li għandha l-għan li tagħmel il-firxa kollha tal-Volvo elettrika.

permezz ta' Siemens