Roti elettriċi u batteriji – Is-settur tar-riċiklaġġ huwa organizzat fl-Olanda.

Если электрический велосипед представлен как экологически чистое транспортное средство, вопрос утилизации аккумуляторов остается важным для подтверждения его экологической оценки. В Нидерландах сектор становится организованным, и в прошлом году было восстановлено около 87 тонн использованных аккумуляторов для электровелосипедов.

В то время как ежегодно в Нидерландах продается около 200.000 87 электрических велосипедов, промышленность организует переработку использованных аккумуляторных блоков. По данным Stibat, голландской организации, специализирующейся в этой области, в 2014 году было собрано около XNUMX тонн аккумуляторов.

Европейская облигация

Цинк, медь, марганец, литий, никель и т. Д. Аккумуляторы для электрических велосипедов содержат несколько материалов, которые представляют опасность для окружающей среды и здоровья человека при неправильной утилизации.

Вследствие этого сбор, переработка, обработка и утилизация батарей и аккумуляторов регулируются в европейском масштабе Директивой 2006/66 / EC, более известной как «Директива по батареям».

Применимая ко всем батареям, которые в основном используются в электрических велосипедах, Директива вводит их обязательную переработку и запрещает любое сжигание или захоронение. Производители батарей должны финансировать расходы на сбор, обработку и переработку использованных батарей и аккумуляторов.

Поэтому на практике продавцы и продавцы электрических велосипедов обязаны собирать любой использованный аккумулятор.