Mutur elettriku: esperjenza ġdida tas-sewqan

Fi żmien meta l-preservazzjoni tal-ambjent saret prijorità, vetturi aktar ekoloġiċi huma rrakkomandati ħafna fi Franza. Quddiem din il-problema dejjem tikber, f'dawn l-aħħar snin ħarġet ġenerazzjoni ġdida ta 'vetturi: vetturi elettriċi. Jekk il-karozza elettrika xi ftit jew wisq sabet postha u l-iskuter elettriku jibda jikseb popolarità, allura għadu mhu magħruf xejn dwar il-mutur. Biża 'ta' sewqan f'din iż-żona jista 'jkun ostaklu għall-użu tagħha, speċjalment għal fannijiet u fannijiet ta' żewġ roti.

X'inhuma l-vantaġġi ta 'mutur elettriku? Is-sewwieqa jesperjenzaw l-istess esperjenza fuq mutur elettriku? Għandek tixtri mutur elettriku fl-2021? F'dan il-fajl komplet, issib informazzjoni u pariri dwar muturi elettriċi: tħaddim, xiri, offerti kbar jew punti pożittivi u negattivi.

Mutur elettriku, għandna nibdew?

Mutur elettriku ... hawn idea li tista 'tbeżża' żewġ roti. Tabilħaqq, il-bikers spiss jibżgħu meta nitkellmu magħhom dwar is-sostituzzjoni ta 'magna tas-sħana b'mutur elettriku.

Tkunx offiż minn min iħobb il-muturi, dan il-mudell, forsi, jista 'jsir punt ta' referenza. Ma rridux naħbuha tniġġis tal-arja u storbju, speċjalment fi bliet kbar, saret problema soċjali. L-awtoritajiet ħadu wkoll miżuri biex jillimitaw dan it-tniġġis. U l-EVs huma rakkomandati ħafna.

Għalhekk, meta tixtri mutur elettriku ġdid, ħsibijietek ikunu ffokati fuq l-ambjent, anke jekk il-fatt li ssuq mutur elettriku jagħtik ukoll sensazzjonijiet ġodda: magna mingħajr vibrazzjoni, l-ebda riħa jew dħaħen tal-egżost jew flessibilità u fluwidità.

Minkejja l-biżgħat kollha, mutur elettriku huwa komparabbli ma 'mutur termali f'termini ta' enerġija... Tista 'saħansitra tgħid li hija qawwija daqs mutur klassiku. Minħabba li mutur elettriku jagħti l-aħjar torque irrispettivament mill-veloċità tal-magna, kuntrarjament għal mutur tal-gażolina.

B'mod ġenerali, mutur elettriku ta '4 kW jikkorrispondi għal mutur termali ta' 50 cc. Ara Minbarra din il-qawwa, tista 'taqbel mal-mutur ta' 120cc. Ara Mutur elettriku ta 'aktar minn 35 kW jikkwalifika bħala spostament kbir. Għalhekk, dan mhux ġugarell li jaħdem fuq batterija, iżda karozza tat-tlielaq vera. Mill-ewwel rivoluzzjonijiet tar-roti, it-torque huwa istantanju u l-qawwa tal-mutur hija disponibbli f'0 rpm..

Waħda mill-ftit differenzi minn mutur tradizzjonali hija li taħdem bil-petrol minflok bil-petrol. batterija rikarikabbli... Il-ħajja tal-batterija tiddependi fuq ħafna fatturi. Dawn huma, b’mod partikolari, il-piż tal-mutur u s-sewwieq, id-distanza vvjaġġata, kif ukoll il-kundizzjoni tat-triq u l-użu tal-vettura (sewqan flessibbli jew sportiv).

Jekk il-batterija hija ta 'kwalità tajba, tista' ddum sa għaxar snin, jew 900 ħlas fuq medja. F'termini ta 'sewqan, iż-żewġ mudelli huma wkoll differenti. Dawk li setgħu iċċekkja mutur elettriku tkellem dwar il-faċilità. Xi wħud jitkellmu dwar is-sħaba, oħrajn dwar it-tapit maġiku. Is-sewqan ta 'mutur elettriku huwa faċli daqs ir-rikba ta' mutur klassiku. Ma jagħmilx storbju u ma jeħtieġx bidla tal-ger. Se tagħti sensazzjoni ta 'libertà, ideali għal varjetà ta' pjaċiri.

Għaliex tuża mutur elettriku?

Ix-xiri ta 'mutur elettriku għandu ħafna benefiċċji, kemm ambjentali kif ukoll finanzjarji. Tabilħaqq, il-gvern, kif ukoll kumpaniji tal-assigurazzjoni, joffru inċentivi għal dan ix-xiri fil-forma ta 'primjums għax-xiri jew primjums imnaqqsa. Ħossok liberu li tikkonsulta l-parir tagħna dwar l-għażla ta 'skuter elettriku. hawn għaliex ta 'min jinvesti f'mutur elettriku illum?.

Vettura responsabbli b'żewġ roti

Bħall-vetturi elettriċi kollha, il-mutur elettriku ma jniġġesx l-ambjent... Mħaddem minn batterija, għandek bżonn biss iċċarġjaha biex tkun tista 'ssuq magħha. Il-fatt li ma jintuża l-ebda karburant ifisser l-ebda emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju. Ma jistax jibqa 'moħbi li l-vetturi tal-gażolina u d-diesel huma inkwinanti kbar. Bil-mutur elettriku, int tkun involut fiż-żamma tal-kwalità tal-arja.

Bħal vettura elettrika, mutur elettriku se jkollu Stiker tal-Crit'Air 0, eżattament dak li hu meħtieġ. Din id-decal tindika li l-vettura użata hija 100% favur l-ambjent. Grazzi għal dan, tkun tista 'ssuq il-karozza tiegħek fi bliet kbar fi kwalunkwe ħin, anke waqt l-ogħla tniġġis. Barra minn hekk, il-mutur elettriku jippermetti wkoll tnaqqas it-tniġġis mill-istorbju għax ma jagħmel l-ebda storbju. Minflok l-istorbju, tista 'tixgħel dawl qawwi biex twissi lill-persuni mexjin.

Disinn mhux tas-soltu

Minbarra l-enerġija, is-sewwieqa tal-muturi jagħmlu ħafna enfasi fuq id-disinn. Dan huwa parti mill-seħer ta 'mutur. Id-dehra ta 'mutur elettriku hija differenti ħafna minn mutur tradizzjonali. Jekk qed tfittex messoriġinalitàMutur elettriku jixraqlek fl-abbundanza. Issib muturi b’disinji moderni, anke futuristiċi, jew mudelli retro vintage li jfakkruk f’muturi klassiċi.

Iffrankar fit-tul

Huwa veru li l-ispiża ta 'mutur elettriku hija pjuttost għolja meta mqabbla ma' mutur regolari. Madankollu, dan huwa investiment fuq żmien medju sa twil, skont il-ħtiġijiet tiegħek. Billi tixtri mutur elettriku, ma jkollokx bżonn aktar tixtri fjuwil, li l-ispiża tiegħu qed tiżdied kull sena. Barra minn hekk, tali enerġija qed issir dejjem aktar rari. Kull ma trid tagħmel hu li tgħaqqad il-karozza tiegħek ma 'outlet tad-dawl u lest. Bħala medja, dan se jkun 20 ewroċenteżmu għal 80 km.

Apparti mill-ispejjeż tal-enerġija, ma jkollokx kważi l-ebda manutenzjoni li huwa mistenni minn mutur elettriku. Naturalment, se jkun hemm tajers jew ktajjen, iżda l-manutenzjoni tkun aktar sempliċi u inqas għalja.

Assigurazzjoni tal-mutur inqas għalja

Mutur elettriku, bħal kull vettura, għandu jkun assigurat. Dan huwa għal darb'oħra wieħed mill-vantaġġi ta 'dan it-tip ta' vettura. Wara kollox, assigurazzjoni għal mutur elettriku tiswa inqas minn dik ta 'mudell klassiku. Jirriżulta li muturi elettriċi huma inqas perikolużi minn muturi tradizzjonali. Dan jagħti benefiċċji serji lill-investiment tiegħek, li se jitnaqqas. L-inqas riskju, inqas tħallas.

L-istatistika ċertament mhix preċiża ħafna, iżda r-realtà tidher li turi li l-muturi elettriċi jafu inqas inkonvenjent... F'xi każijiet, dan it-tnaqqis jista 'jkun sa -40%, skont l-assiguratur tiegħek.

Għajnuna finanzjarja mill-istat

Biex jitnaqqas it-tniġġis tal-arja, il-gvern qed jappoġġja x-xiri ta 'vetturi aktar nodfa. Biex tħeġġeġ liċ-ċittadini jadottawhom, jingħata kreditu tat-taxxa lil dawk li temmew il-kors. L-istat ippjana wkoll bonus għar-rikonverżjoni sa 5 ewro.

Għandhom ukoll bonus ambjentali, tajt daqqa t'id biex tixtri mutur elettriku. Dan jiddependi fuq il-qawwa netta massima tal-magna tal-mutur. L-ammont ta 'assistenza se jkun minn 20 sa 27% tal-ispiża tax-xiri ta' karozza. Fl-aħħarnett, ċertifikat ta ’reġistrazzjoni mutur elettriku jkun irħas minn mutur termali.

Mutur elettriku: kontrolli ta 'rutina

Bħal kull vettura oħra, il-mutur elettriku tiegħek jeħtieġ manutenzjoni wara perjodu ta 'użu. Ġeneralment, mutur elettriku huwa faċli biex jinżamm. Żjara ta 'segwitu tista' tkun meħtieġa wara 6 xhur ta 'użu, jiġifieri distanza 1 km. Il-kontroll mhux se jiffoka fuq il-magna, iżda prinċipalment fuq l-aċċessorji. Jista 'jkun tajers, brejkijiet, jew saħansitra sistema elettrika.

Manutenzjoni oħra trid titwettaq wara 5 km u mbagħad wara 000 km. F'dan il-każ, minbarra eżami preventiv, inti tiċċekkja shock absorbers, aċċeleratur jew batterija... Normalment, il-ħajja tas-servizz ta 'dan tal-aħħar hija ta' 4 snin. Iżda għal aktar sigurtà, kun żgur li tittestjaha wara sentejn ta 'użu.

Madankollu, bħal fil-każ tal-karozzi li jaħdmu bil-fjuwil, huwa meħtieġ li jkollok ir-riflessi t-tajba, bħat-tindif jew it-tkissir. Imsaħ il-ġisem u r-roti b'ċarruta niedja. Peress li hija sistema elettrika, l-ilma mhux neċessarjament alleat tajjeb, anke jekk ma jgħinx. Dan jirriskja li jagħmel ħsara lis-sistema kollha. Meħtieġ ukoll tħallix il-mutur barra matul l-istaġun tax-xitwa... Dan jista 'jiffriża s-sistema elettrika kollha, li hija sensittiva ħafna għall-umdità. Ukoll, jekk ma jintużax matul ix-xitwa, l-aħjar huwa li tneħħi l-batterija. Għad-dwal u x-chassis, ftakar biex tnaddafhom mill-inqas darba fix-xahar.

X'inhuma d-drittijiet biex issuq mutur elettriku?

Bħal fil-biċċa l-kbira tal-vetturi, sewwieq tal-mutur elettriku għandu jkollu liċenzja. Mutur b'qawwa ta 'inqas minn 4 kW jeħtieġ ċertifikat tas-sigurtà fit-toroq. Is-sewwieq għandu jkollu iktar minn 14-il sena. Għal mutur b'aktar minn 4 kW, ser ikollok bżonn Liċenzja A1 jew B u jkun mill-inqas 16-il sena. Barra minn hekk, hemm kors ta 'studju obbligatorju ta' 7 sigħat. Iktar minn 35 kW ser ikollok bżonn permess A u jkun mill-inqas 20 sena.

Mutur elettriku, hemm xi żvantaġġi?

B’mod ġenerali, ix-xiri ta ’mutur elettriku jkun ta’ benefiċċju kbir kemm mil-lat ambjentali u finanzjarju. Madankollu, bħall-biċċa l-kbira tal-vetturi elettriċi, il-mutur elettriku kellu xi żvantaġġi. Biex tirkeb, ser ikollok bżonn terġa 'timla l-batterija. IL-il-ħajja tal-batterija hija ta 'madwar 90 km massimu.

. stazzjonijiet tal-iċċarġjar għall-vetturi elettriċi qed jibdew jiġu popolarizzati, iżda għad hemm ftit minnhom. Qabel tivvjaġġa, speċjalment fuq distanza twila biżżejjed, għandek issib dawn it-terminals biex tevita li tagħmel ħsara lill-batterija. Bħalissa, l-użu ta 'muturi elettriċi huwa prattiku biss fil-belt, sakemm ma ssibx postijiet oħra biex terġa' timla l-batterija fit-triq.

Jista 'jkun interessanti li tkellem man-negozjant tiegħek dwar l-installazzjoni tal-istazzjon tal-iċċarġjar propost fid-dar tiegħek, jew tkellem lill-imgħallem tiegħek dwarha. Għandu jiġi nnutat li l-assistenza hija offruta wkoll fir-rigward ta ' installazzjoni ta 'kaxxa tal-ħajt għal individwi u professjonisti.

Barra minn hekk, il-batterija tinħatt aktar malajr hekk kif jiżdied il-piż tal-vettura. Iktar ma tkun tqila, iktar tikkonsma l-elettriku. Imbagħad trid tikkontrolla s-sewqan tiegħek biex tevita kwalunkwe inċident matul it-triq.