Sigurtà tas-sewqan

Fejn tidħol is-sigurtà, il-manifatturi tal-karozzi għamlu l-almu tagħhom, kull ħaġa oħra hija f'idejn l-utent.

F'termini ta 'sikurezza, il-manifattur tal-karozza għamel dak kollu li seta', il-bqija huwa f'idejn l-utent.

Biex iħeġġu lill-klijenti jixtru, il-manifatturi tal-karozzi jenfasizzaw li l-prodotti tagħhom huma sikuri. Dan jidher minn testijiet tal-ħabta li għaddew b'suċċess - fabbrika u organizzazzjonijiet indipendenti. In-numru ta 'stilel tas-sigurtà mogħtija ħafna drabi huwa l-massimu, kif ukoll id-disinn tal-karozza għall-massimu. Il-prestazzjoni eċċezzjonali tal-ibbrejkjar u l-irkejjen veloċi offruti fil-fuljetti u l-films promozzjonali huma possibbli minħabba li l-karozza straordinarja tinsab f'kundizzjoni teknika perfetta.

Madankollu, ta 'min jirrealizza li waqt it-tħaddim tal-karozza, il-komponenti tagħha huma soġġetti għal xedd u kedd naturali, u magħha l-livell ta' sigurtà jiddeterjora. Iż-żamma tal-kundizzjoni teknika xierqa tas-sospensjoni, l-isteering u l-brejkijiet issa hija fl-interess ta’ sid il-karozza.

Sistema tal-ibbrejkjar

Id-disinn u l-karatteristiċi tas-sistema tal-brejk jiddependu fuq il-klassi tal-vettura u l-karatteristiċi tagħha. Il-brejkijiet tad-diska jintużaw fuq ir-roti ta 'quddiem, u l-brejkijiet tad-diska fuq ir-roti ta' wara, jew brejkijiet tanbur inqas effettivi. Bħala regola, id-distanza ta 'waqfien ta' karozza minn 100 km/h sa detenzjoni. Karozzi sportivi għandhom l-aktar sistema effiċjenti ta’ brejkijiet u kapaċi jieqfu f’distanza ta’ 36 metru (pereżempju, il-Porsche 911). L-agħar karozzi f’dan ir-rigward jeħtieġu 52 metru (Fiat Seicento). Id-diski tal-frizzjoni u l-kisi jintlibsu waqt it-tħaddim. L-hekk imsejħa blokki jifilħu minn 10 sa 40 elf. km, skond il-kwalità u l-mod ta 'sewqan, u d-diska tal-brejk - madwar 80 - 100 elf. km. Id-diska għandha tkun ta’ ħxuna suffiċjenti u jkollha wiċċ ċatt. Bħala regola, is-sostituzzjoni perjodika tal-fluwidu tal-brejk mhix osservata, li l-effettività tiegħu tonqos minn sena għal sena. Dan huwa dovut għall-proprjetajiet igroskopiċi (li jassorbu l-ilma) tal-likwidu, li jitlef il-proprjetajiet tiegħu. Il-fluwidu tal-brejk huwa rakkomandat li jiġi sostitwit b'wieħed ġdid kull sentejn.

Shock absorbers

Shock absorbers li jintlibsu jżidu d-distanza ta 'waqfien. Waqt it-tħaddim tal-karozza, id-damping tal-vibrazzjonijiet minn shock absorbers ikompli jiddeterjora, li għalih jidraw is-sewwieq. Għalhekk, kull 20 elf km, il-grad ta 'xedd tax-xokk absorbers għandu jiġi kkontrollat. Normalment isofru jimxu 80-140 elf. km. Tħassib dwar ix-xokk li jassorbi x-xokk: roll eċċessiv tal-ġisem meta jdawwar ir-rokna, "adsa" fil-parti ta 'quddiem tal-karozza meta l-ibbrejkjar, waviness tal-wiċċ tat-tajer. L-ilbies aċċellerat ta 'shock absorbers huwa affettwat mhux biss mill-kundizzjoni tal-wiċċ tat-triq, iżda wkoll mill-iżbilanċ tar-roti. Teoretikament, ir-roti għandhom ikunu bbilanċjati wara kull ibbrejkjar f'daqqa b'lock tar-roti u dħul f'toqba fit-triq. Fil-kundizzjonijiet tagħna, dan ikollu jsir kontinwament. Meta tissostitwixxi shock absorber, installa l-istess tip ta 'shock absorber rakkomandat mill-manifattur tal-vettura.

Ġeometrija

L-angoli tar-roti tat-triq u l-arranġament tagħhom jissejħu ġeometrija tas-sospensjoni. It-toe-in, il-camber tar-roti ta 'quddiem (u ta' wara) u l-ivvjaġġar kingpin huma stabbiliti, kif ukoll il-paralleliżmu tal-fusien u l-kisi tal-binarji tar-roti. Ġeometrija korretta hija importanti dwar l-immaniġġjar tal-vettura, xedd tat-tajers u ritorn awtomatiku tar-roti ta 'quddiem għall-pożizzjoni "dritta". Il-ġeometrija tas-sospensjoni hija miksura minħabba l-użu tas-sospensjoni u l-elementi tal-istering. Sinjal ta 'ġeometrija fqira huwa xedd irregolari tat-tajers u l-karozza "tiġbed" meta ssuq dritt 'il quddiem.

Ma nirrakkomandax li tuża sostituti irħas, minħabba li l-użu tagħhom jiswa aktar. Il-prezz baxx huwa dovut għall-użu ta 'materjali ta' kwalità fqira. Allura parti bħal din tispiċċa aktar malajr u trid tissostitwiha b'waħda ġdida. Dan japplika kemm għall-kisi tal-frizzjoni (pads), kif ukoll għal shock absorbers, truf tal-vireg tal-irbit u blokki silenzjużi.