Tħaddim tal-VAZ 2112
Wara mudell ta' karozza klassika ieħor, il-VAZ 2105, iddeċidejt li nixtri karozza domestika aktar għalja u prestiġjuża tal-għaxar familja, il-VAZ 21124 b'kapaċità tal-magna ta '1,6 litri u qawwa ta' 92 hp, grazzi għall-magna ta 'sittax-il valv tagħha. ras.
Imma la kien hemm ix-xewqa u lanqas il-mezzi biex tixtri karozza ġdida, għalhekk l-għażla waqgħet fuq mudell tal-100 b'kilometraġġ ta '000 km. Peress li qabel ix-xiri, il-karozza kienet użata f'Moska, wieħed jista 'biss joħlom bl-integrità tal-ġisem; kienet pjuttost msawwta mill-korrużjoni, speċjalment is-sollijiet u t-truf t'isfel tal-bibien u l-ġwienaħ. Il-korrużjoni laħqet ukoll is-saqaf tal-karozza, speċjalment ħdejn il-windshield tal-vettura b’żewġ roti.
Il-magna kienet diġà għajjien, allura wieħed jista 'biss raden dwar il-kilometraġġ attwali tal-karozza, il-magna tħawwad kontinwament, għatis, il-karozza jerked bħallikieku wara r-rota ta' sewwieq li daħal wara r-rota ta 'karozza għall-ewwel darba. Bdilt dak kollu li stajt: sett ta’ spark plugs, wajers ta’ vultaġġ għoli, ignition coil u ħafna affarijiet oħra sakemm il-karozza bdiet taħdem b’mod stabbli kemm f’idle kif ukoll b’veloċità għolja.
Ix-chassis mill-ewwel kellu jiġi spezzjonat billi jinbidlu l-erba 'bearings tar-roti tar-roti ta' quddiem u ta 'wara; huma jgħajtu bħal ilpup fil-qamar. L-istorbju tal-iħabbtu fit-tarf ta 'quddiem ġie kkoreġut billi ġew sostitwiti l-ball joints kollha, iżda s-sostituzzjoni tal-istruts kien jiswa investiment tajjeb. Iżda, peress li kont se nsuq il-karozza għal diversi snin oħra, iddeċidejt li nibdelha u nagħmel kollox b'kuxjenza. L-akbar problema bix-chassis kienet ir-raġġ ta’ quddiem li jinfaqa’, fortunatament ġabuh mill-ewwel u bidluh litteralment nofs siegħa.
Waħda mill-problemi serji bl-2112 tiegħi hija l-falliment tar-radjatur tal-heater, u dan ġara, bħal dejjem, skond il-liġi tal-meanness, fix-xitwa. U b'sistema ta 'tisħin ta' ġewwa miksura, ma tistax tmur ferm fit-tnax tagħna, tista 'tiffriża wara r-rota. Għalhekk, is-sostituzzjoni kienet immedjata, iżda t-tiswija ma kinitx irħisa. Iżda ma kien hemm l-ebda problemi bil-heater wara t-tiswija; kien saħansitra sħun fil-kabina.
Wara li sewwejt il-karozza l-ġdida tiegħi, diġà saq 60 km, u għad ma esperjenzajt l-ebda problema, konsumabbli biss fil-forma ta 'żejt u filtri. Ovvjament, minbarra dan kollu, biddilt il-kisi tas-sedili, peress li kienu f'biċċiet, biddilt ukoll l-għata għall-isteering wheel u l-pum tal-ger, u l-intern diġà sar ftit aktar komdu.
Wara t-tiswija, kont kompletament sodisfatt bil-karozza; kieku kollox kien hekk mingħajr investimenti, allura sempliċement ma jkun hemm l-ebda prezz għall-karozzi domestiċi.
