Sewwieqa Toyota 2NR-FKE, 8NR-FTS
Kontenut
Magni tal-gażolina mis-serje Toyota NR huma waħda mill-aktar ġenerazzjonijiet moderni ta 'unitajiet, li jkomplu jiżviluppaw fil-firxa tal-mudelli attwali ta' karozzi mill-korporazzjoni. Is-sorpriża Ġappuniża bil-manifattura ta 'unitajiet, tnaqqis fil-konsum tal-fjuwil u l-arti ta' "downsizing" xieraq - tnaqqis tal-volum sabiex tittejjeb il-ħbiberija ambjentali tal-magni.
Mudelli 2NR-FKE u 8NR-FTS għandhom ħafna komuni, anke jekk ħadu għeruq differenti. Illum se nitkellmu separatament dwar il-karatteristiċi ta 'dawn l-unitajiet, il-problemi u l-vantaġġi komuni tagħhom.
Karatteristiċi tal-magna 2NR-FKE minn Toyota
Volum tax-xogħol | 1.5 l |
Numru ta 'ċilindri | 4 |
Numru ta 'valvi | 16 |
Blokk taċ-ċilindru | aluminju |
Dijametru taċ-ċilindru | 72.5 mm |
Kolp tal-pistun | 90.6 mm |
Tip ta 'injezzjoni | injettur (MPI) |
Power | 109 h.p. f'6000 rpm |
Torque | 136 Nm f'4400 rpm |
Fjuwil | gażolina 95, 98 |
Konsum tal-fjuwil: | |
– iċ-ċiklu urban | 6.5 l / 100 km |
- ċiklu suburbani | 4.9 l / 100 km |
Turbina | ebda |
Il-magna hija sempliċi u m'għandhiex turbina. Il-ħajja tas-servizz approssimattiva tagħha hija 200 km, peress li l-blokka taċ-ċilindri tal-aluminju mhix miżmuma. Minkejja dan, ma jinqalgħu l-ebda problemi sinifikanti waqt it-tħaddim sat-tmiem tal-ħajja tas-servizz.
Karozzi fil-mira: Toyota Corolla Axio, Corolla Fielder, Toyota Sienta, Toyota Porte.
Karatteristiċi tal-mutur 8NR-FTS
Volum tax-xogħol | 1.2 l |
Numru ta 'ċilindri | 4 |
Numru ta 'valvi | 16 |
Blokk taċ-ċilindru | aluminju |
Dijametru taċ-ċilindru | 71.5 mm |
Kolp tal-pistun | 74.5 mm |
Tip ta 'injezzjoni | D-4T (injezzjoni diretta) |
Power | 115 h.p. f'5200 rpm |
Torque | 185 N * m f'1500-4000 rpm |
Fjuwil | gażolina 95, 98 |
Konsum tal-fjuwil: | |
– iċ-ċiklu urban | 7.7 l / 100 km |
- ċiklu suburbani | 5.4 l / 100 km |
Turbina | hemm |
Dan il-mudell tal-magna huwa turbocharged, li jippermettilu li jikseb torque inkredibbli filwaqt li jżomm ħajja ta 'servizz sa 200 km. Naturalment, b'volum daqshekk żgħir ikun ħażin li wieħed jistenna riżors akbar. Dawk. Id-dejta tal-magna hija pjuttost interessanti, minħabba r-rekwiżiti ambjentali attwali.
8NR-FTS huwa installat fuq il-mudelli li ġejjin: Toyota Auris, Toyota CH-R.
Vantaġġi ta 'din il-linja ta' magni Ġappuniżi
- Ekonomiku. Dawn huma żviluppi pjuttost teknoloġikament avvanzati u moderni li bdew jiġu installati fl-2015 fuq karozzi Toyota.
- Indafa ekoloġika. L-istandards tal-perjodu ta' transizzjoni minn Euro 5 għal Euro 6 huma mħarsa bis-sħiħ f'dawn l-unitajiet.
- Katina tal-ferrovija tal-valv. Iż-żewġ magni għandhom katina installata, li telimina l-ħtieġa li wieħed jaħseb dwar is-servizz tas-sistema tad-distribuzzjoni tal-gass u jnaqqas l-ispiża tal-operat.
- Prattiċità. Minkejja l-volumi żgħar tagħhom, il-magni huma perfettament irranġati għall-użu f'kundizzjonijiet normali ta 'kuljum f'karozzi tradizzjonali.
- Affidabilità. Soluzzjonijiet sempliċi u ppruvati diġà ntużaw fuq unitajiet oħra; ma jinqalgħu l-ebda problemi minuri fit-tħaddim tal-mutur.
Hemm xi żvantaġġi jew problemi bil-linja NR?
Dawn iż-żewġ rappreżentanti tas-serje irriżultaw li huma pjuttost affidabbli; ma jleqqux b'abbundanza ta 'mard fit-tfulija. Fost l-iżvantaġġi hemm riżors qasir wisq, l-inabbiltà li jsiru tiswijiet kbar, kif ukoll spare parts pjuttost għoljin.
L-EGR u l-manifold tad-dħul iridu jitnaddfu f'intervalli regolari. Fuq l-8NR-FTS it-turbina tista 'wkoll teħtieġ tiswija. Wara 100 km, il-magni xi ftit jitilfu l-fiduċja tagħhom u jibdew jeħtieġu attenzjoni. Il-magni huma sensittivi ħafna għall-kwalità taż-żejt u l-fjuwil, għalhekk għandek timlahom biss b'fluwidi tajbin rakkomandati mill-manifattur.
Konklużjonijiet dwar il-muturi 2NR-FKE u 8NR-FTS
Dawn huma żewġ unitajiet ta 'enerġija moderni li huma mgħammra b'sistemi sempliċi u prattiċi. VVT-i m'għadux jikkawża problemi serji; is-sistema ta 'injezzjoni tlaħħaq mal-fjuwil Russu (iżda mingħajr fanatiżmu). Il-katina tal-ħin ma tikkawżax problemi sa 120-150 elf kilometru. Minkejja l-ħajja qasira ta 'servizz tagħhom, dawn il-magni huma pjuttost affordabbli fil-prezz, sabiex ikunu jistgħu jiġu sostitwiti b'dawk kuntrattwali fi ftit snin.
Filwaqt li l-magni huma ġodda, prattikament m'hemm l-ebda għażla ta 'kuntratt. Madankollu, id-disponibbiltà mifruxa tagħhom tfisser li dalwaqt verżjonijiet użati mill-Ġappun f'kundizzjoni deċenti se jiġu ppreżentati fis-suq. M'għandekx taħseb dwar l-irfinar tal-unitajiet, dan inaqqas il-ħajja tas-servizz tagħhom u jibdel il-parametri operattivi ewlenin.