Magni tas-serje Mazda FE
Kontenut
Magni Mazda FE f'diversi verżjonijiet: FE-DE, FE-ZE, FE, FE-E. Din tal-aħħar hija l-verżjoni "iżgħar" tal-magna tal-kombustjoni interna. Mogħtija biss lis-suq tal-karozzi Ġappuniż u Ewropew.
L-eċċezzjoni hija New Zealand, fejn inbiegħu karozzi ta’ stil Ewropew. Muturi FE ġew installati biss fuq karozzi Mazda. Il-magna kienet użata fil-produzzjoni ta 'vetturi fl-Afrika t'Isfel - il-Mazda 323 ġiet immuntata taħt liċenzja minn Samcor mill-1991 sal-1994.
Il-magna Mazda FE ġiet installata f'diversi bodi. Minbarra l-coupés, hatchbacks u sedans tas-soltu, kien użat fuq pjattaformi ta 'karozzi ta' daqs medju. Il-bqija tad-dinja saret familjari mal-magna FE meta biegħet il-Kia Sportage (1995 sa 2003). Il-karozza nbniet taħt liċenzja tal-Mazda.
Għall-ewwel darba, Kia użat power units Ġappuniżi meta immuntat il-Kia Concord fl-1992. Kien mudell ICE kemmxejn imtejjeb li qabel kien installat fuq il-Mazda Capella.
Технические характеристики
| Volum, cc | Qawwa, h.p. | Max. qawwa, hp (kW)/f'rpm | Fjuwil/konsum, l/100 km | Max. torque, N/m/f'rpm |
|---|---|---|---|---|
| 1998 | 82-150 | 82 (60) / 5000 150 (110) / 6500 145 (107)/6000 140 (103) / 6000 128 (94) / 5300 100 (74) / 5000 | АИ-92, 95, 98/4,9-12,6 | 186 (19) / 4000 184 (19) / 4500 175 (18) / 4700 172 (18) / 5000 155 (16) / 2500 152 (16) / 2500 |
In-numru tal-magna jinsab fil-junction tar-ras u jimblokka eqreb lejn in-naħa tal-lemin.
Mantenibbiltà u affidabbiltà
Jekk mixtieq, l-unità tissewwa mingħajr ma jiġu applikati sforzi titaniċi. Affidabilità f'livell għoli. Pereżempju, Bongo Brawny huwa kapaċi jġorr b'fiduċja varjetà ta 'piżijiet: għamara, skart tal-karti, siment, pajpijiet, twavel, briks, u aktar. Operazzjoni għal diversi għexieren ta 'eluf ta' kilometri tista 'sseħħ mingħajr ħsarat.
Kultant pads ifallu, huwa meħtieġ li jinbidel iż-żejt tat-trasmissjoni awtomatika tal-magna. Anke inqas spiss, partijiet komponenti tal-kondizzjonatur tal-arja, bħal bearing, ifallu. Jekk meħtieġ, il-filtru tal-arja jiġi sostitwit jew minfuħ mill-kompressur. L-aħħar għażla, ovvjament, hija biss l-aħħar għażla.
Il-bidu tal-magna Mazda Bongo Brawny, anke f’temp kiesaħ, isir mingħajr problemi. Ħlief għall-kesħa estrema. L-unika stufi inċertament tlaħħaq mat-tisħin ta 'korp kbir. B'mod ġenerali, il-magna hija bla pretenzjoni. Taħt il-kundizzjoni tat-tagħbija tal-ġisem, tikkonsma relattivament ftit fjuwil. Il-ħaġa prinċipali hija li ma ninsewx li tibdel il-filtru taż-żejt u ż-żejt tal-magna fil-ħin.
Karozzi b'magna tal-kombustjoni interna FE (2,0, petrol)
| Mudell | Sena | Qawwa / tip ta 'gearbox / drive |
|---|---|---|
| Bongo (SS) | 1993-99 | 82 hp, mech., sħiħ/wara 82 hp, awtomatika, fuq wara |
| Bongo (SS) | 1990-93 | 82 hp, mech., sħiħ/wara 82 hp, awtomatika, fuq wara |
| Bongo Brawny (SK) | 1999-2010 | 100 hp, mekkaniku, fuq wara 100 hp, awtomatika, fuq wara |
| Bongo Brawny (SK) | 1990-94 | 82 hp, mekkaniku, fuq wara 82 hp, awtomatika, fuq wara |
| Kappella (GV) | 1994-96 | 150 hp, mekkaniku, sħiħ |
| Kappella (GV) | 1992-94 | 145 hp, awtomatika, sħiħa 150 hp, mekkaniku, sħiħ |
| Capella (GD) | 1987-94 | 140 hp, mekkaniku, quddiem/full 140 hp, auto, quddiem 145 hp, awtomatika, quddiem/full 150 hp, mekkaniku, quddiem/full |
| Kappella (GV) | 1987-92 | 145 hp, awtomatika, sħiħa 150 hp, mekkaniku, sħiħ |
| Capella (GD) | 1987-94 | 145 hp, auto, quddiem 150 hp, mekkaniku, quddiem |
| Capella (GD) | 1987-94 | 140 hp, mekkaniku, quddiem 140 hp, auto, quddiem 145 hp, awtomatika, quddiem/full 150 hp, mekkaniku, quddiem/full |
| Eunos Cargo (SS) | 1990-93 | 82 hp, mekkaniku, fuq wara 82 hp, awtomatika, fuq wara |
| Persuna (MA) | 1988-91 | 140 hp, mekkaniku, quddiem 140 hp, auto, quddiem |
Vetturi b'magna FE-DE (2,0, petrol)
| Mudell | Sena | Qawwa / tip ta 'gearbox / drive |
|---|---|---|
| Kappella (GV) | 1996-97 | 145 hp, awtomatika, quddiem/full |
Vetturi b'magna FE-ZE (2,0, petrol)
| Mudell | Sena | Qawwa / tip ta 'gearbox / drive |
|---|---|---|
| Kappella (GV) | 1996-97 | 165 hp, mekkaniku, sħiħ 165 hp, awtomatika, sħiħa |
| Eunos 300 (MA) | 1989-92 | 145 hp, auto, quddiem 150 hp, mekkaniku, quddiem |
Vetturi b'magna FE-E (2,0, petrol)
| Mudell | Sena | Qawwa / tip ta 'gearbox / drive |
|---|---|---|
| Bongo Friendee (SG) | 2001-2005 | 101 hp, awtomatika, fuq wara 105 hp, awtomatika, fuq wara |
| Bongo Friendee (SG) | 1999-2001 | 105 hp, awtomatika, sħiħa/wara |
| Bongo Friendee (SG) | 1995-99 | 105 hp, awtomatika, fuq wara |
Bidla fiż-żejt
Iż-żjut li ġejjin huma rakkomandati għall-magni FE:
- SG 10W-30
- SH 10W-30
- SJ 10W-30
Inqas spiss, is-sewwieqa jippreferu żejt b'viskożità ta '0W-40. Matul ix-xhur tax-xitwa, xi sewwieqa jimlew b'5w30. Mill-manifatturi, iż-żjut ESSO u Castrol huma aktar spiss rakkomandati.
Magna bil-kuntratt
Magna FE kuntrattwali f'kundizzjoni tajba tinstab mingħajr problemi. L-ispare parts huma tradizzjonalment fornuti mill-Istati Uniti tal-Amerika, l-Ewropa, il-Ġappun u l-Emirati Għarab Magħquda. Il-prezz ta 'magna tal-kuntratt huwa relattivament affordabbli. Tibda minn 25 elf rublu.
Il-garanzija hija aktar spiss ipprovduta għal ġimgħatejn wara li tirċievi l-mutur. Jekk meħtieġ, jekk tkun fl-istess belt, l-installazzjoni titwettaq, ħafna drabi bi skont lix-xerrej tal-magna tal-kombustjoni interna. It-trażmissjoni ssir lir-reġjuni kollha tal-Federazzjoni Russa. Il-ħlas isir permezz ta' trasferiment bankarju jew flus kontanti malli jiġi riċevut fil-punt tal-ħruġ.
Irfinar
Il-magna FE hija rranġata jekk meħtieġ. Il-blokka taċ-ċilindru hija bored u mbagħad miksija. Bħala riżultat, il-volum jiżdied u l-qawwa togħla. Waqt l-assemblaġġ, jintużaw pistuni foloz. Is-siegla tar-ras taċ-ċilindru tinbidel minn dik standard, li tinħaraq, għal waħda eħxen.
Skambju
Il-magna tal-kombustjoni interna FE tinbidel għal 1JZGE VVT-i. Dan tal-aħħar jirreferi għal unitajiet aktar affidabbli, barra minn hekk, huwa affordabbli f'termini ta 'spejjeż u huwa aktar b'saħħtu minn Mazda. Sostituzzjoni fil-prattika saret għall-Mazda Bongo. 
Is-sospensjoni ta 'quddiem u ta' wara ġiet sostitwita, sar lift ta '5,5 pulzieri, il-gearbox ta' wara ġiet iwweldjata, u dik ta 'quddiem ġiet sostitwita bi blokka standard tad-diska tal-fus ta' wara. Il-muntaturi tal-magna ġew iddisinjati mill-ġdid għall-magna l-ġdida, u l-gearbox baqgħet stokk minn Bong. Il-qanpiena ġiet iwweldjata mill-ġdid għall-immuntar mal-magna, u diska standard, basket ħafif u flywheel ġew użati fil-klaċċ.
