Magni Hyundai Starex, Grand Starex
Kontenut
L-istorja tal-ħolqien ta 'minibuses full-size b'ħafna użi f'Hyundai Motor Company bdiet fl-1987. Matul dan il-perjodu, il-kumpanija kienet qed tipproduċi l-Hyundai H-100, l-ewwel minivan tal-volum fil-firxa tal-mudelli tagħha. Il-kostruzzjoni tal-karozza saret fuq il-bażi tal-Mitsubishi Delica, li kienet popolari dak iż-żmien. Il-vettura rċeviet korp aktar voluminuż u spazjuż, iżda b'mod ġenerali l-parti teknika baqgħet ma nbidlitx. Mhuwiex sorprendenti li l-mudell kien suċċess kemm fis-suq domestiku (il-karozza kienet prodotta taħt l-isem Grace) kif ukoll fis-swieq internazzjonali.
Fuq il-mewġa ta 'popolarità, l-inġiniera tal-kumpanija, li jiddependu kompletament fuq is-saħħa tagħhom stess, iddisinjati u mqiegħda fuq il-linja tal-assemblaġġ fl-1996 il-Hyundai Starex (H-1 għas-suq Ewropew). Il-mudell irriżulta li kellu suċċess kbir u, minbarra l-Korea, ġie prodott fl-Indoneżja. U mill-2002, il-Korporazzjoni Hyundai ħarġet liċenzja għall-produzzjoni ta 'din il-karozza lir-Repubblika Popolari taċ-Ċina. Fiċ-Ċina, il-mudell kien jissejjaħ Reline.
Hyundai Starex I ġenerazzjoni ġiet prodotta b'żewġ tipi ta 'chassis:
- Qasira.
- Twil.
Il-karozza kellha diversi għażliet ta 'konfigurazzjoni ta' ġewwa. Il-minibuses tal-passiġġieri Starex jistgħu jkunu mgħammra b'7, 9 jew 12-il siġġu (inkluż is-sedil tas-sewwieq). Karatteristika distintiva tal-karozza hija l-abbiltà li ddawwar is-sits tal-passiġġieri tat-tieni ringiela fi kwalunkwe direzzjoni f'żidiet ta '90 grad. Il-verżjonijiet tal-merkanzija tal-vettura kellhom 3 jew 6 sedili. F'dan il-każ, il-ħġieġ ta 'ġewwa tal-karozza jista' jkun komplut, parzjali jew kompletament assenti.
Matul il-perjodu kollu tal-produzzjoni tal-ewwel ġenerazzjoni Hyundai Starex mill-1996 sal-2007, il-karozza għaddiet minn żewġ modernizzazzjonijiet (2000 u 2004), li fil-kodiċi tagħhom mhux biss id-dehra tal-vettura, iżda wkoll il-parti teknika tagħha għaddiet minn bidliet serji.
II ġenerazzjoni jew aktar, ogħla u aktar luxurious
It-tieni ġenerazzjoni tal-Hyundai Starex, maħbuba minn ħafna sidien tal-karozzi, ġiet ippreżentata lill-pubbliku ġenerali fl-2007. Il-karozza l-ġdida ma kellha xejn komuni mal-mudell preċedenti. Il-ġisem sar usa 'u itwal, u kiseb karatteristiċi moderni. Il-kapaċità tal-intern tal-vettura żdiedet ukoll. Is-serje tal-mudell Starex 2 kienet offruta bi 11 u 12-il siġġu (inkluż is-sedil tas-sewwieq). Fis-suq domestiku (Korean), karozzi bħal dawn irċevew il-prefiss Grand.
It-tieni ġenerazzjoni Grand Starex hija popolari ħafna fir-reġjun Asjatiku. Għalhekk, fil-Malasja tiġi prodotta verżjoni ddisinjata għal pajjiżi bi traffiku fuq ix-xellug. Karozzi bħal dawn għandhom tagħmir saħansitra aktar sinjur (Hyundai Grand Starex Royale).
Karozzi Grand Starex jinbiegħu b'garanzija ta '5 snin (jew 300 elf km). Bħall-ewwel ġenerazzjoni, il-vettura hija offruta f'diversi verżjonijiet:
- Verżjoni tal-passiġġieri.
- Merkanzija jew merkanzija-passiġġier (b'6 siġġijiet).
Fl-2013 u l-2017, il-karozza għaddiet minn restyling żgħir, li prinċipalment affettwa esklussivament id-dettalji tal-barra tal-karozza.
- Liema magni ġew installati fuq ġenerazzjonijiet differenti ta 'karozzi
Mill-1996 sal-2019, il-mudelli tal-powertrain li ġejjin ġew installati fuq iż-żewġ ġenerazzjonijiet tal-karozza.
L-ewwel ġenerazzjoni Hyundai Starex:
| Unitajiet tal-enerġija tal-gażolina | ||||
| Numru tal-pjanta | modifika | tip ta 'magna | Qawwa żviluppata hp/kW | Volum tax-xogħol, ċm kubu. |
| L4CS | 2,4 atmosferiċi | 4 ċilindri, V8 | 118/87 | 2351 |
| L6AT | 3,0 atmosferiċi | 6 ċilindri, forma ta 'V | 135/99 | 2972 |
| Unitajiet tal-qawwa tad-diżil | ||||
| Numru tal-pjanta | modifika | tip ta 'magna | Qawwa żviluppata hp/kW | Volum tax-xogħol, ċm kubu. |
| 4D56 | 2,5 atmosferiċi | 4 ċilindri, V8 | 105/77 | 2476 |
| D4BB | 2,6 atmosferiċi | 4 ċilindri, V8 | 83/65 | 2607 |
| D4BF | 2,5 TD | 4 ċilindri, | 85/67 | 2476 |
| D4BH | 2,5 TD | 4 ċilindri, V16 | 103/76 | 2476 |
| D4CB | 2,5 CRDI | 4 ċilindri, V16 | 145/107 | 2497 |
Il-power units kollha ta' Hyundai Starex ġew magħquda ma' 2 tipi ta' gearbox: manwali b'5 veloċitajiet u awtomatika b'4 veloċitajiet b'konvertitur tat-torque klassiku. Il-karozzi tal-ewwel ġenerazzjoni kienu mgħammra wkoll bis-sistema PT 4WD all-wheel drive. Part Time (PT) ifisser li l-fus ta' quddiem fil-vettura huwa sfurzat li jiġi konness mill-kompartiment tal-passiġġieri.
Hyundai Grand Starex tat-tieni ġenerazzjoni:
| Unitajiet tal-enerġija tal-gażolina | ||||
| Numru tal-pjanta | modifika | tip ta 'magna | Qawwa żviluppata hp/kW | Volum tax-xogħol, ċm kubu. |
| L4KB | 2,4 atmosferiċi | 4 ċilindri, V16 | 159/117 | 2359 |
| G4KE | 2,4 atmosferiċi | 4 ċilindri, V16 | 159/117 | 2359 |
| Unitajiet tal-qawwa tad-diżil | ||||
| Numru tal-pjanta | modifika | tip ta 'magna | Qawwa żviluppata hp/kW | Volum tax-xogħol, ċm kubu. |
| D4CB | 2,5 CRDI | 4 ċilindri, V16 | 145/107 | 2497 |
Tliet tipi ta 'gearboxes ġew installati fuq it-tieni ġenerazzjoni Grand Starex:
- 5-6 veloċità awtomatika (għall-verżjonijiet tad-diżil).
- Gearbox awtomatika b'5 firxiet ta 'veloċità (installat f'karozzi b'magni tal-kombustjoni interna diesel). Awtomatiku b'5 veloċitajiet huwa meqjus bħala l-aktar għażla preferibbli. Il-JATCO JR507E affidabbli Ġappuniż huwa kapaċi jopera sa 400 elf km.
- Ġiet installata trasmissjoni awtomatika b'4 veloċitajiet fuq vetturi b'magni tal-gażolina.
Karozzi mill-2007-2013 ma kellhomx sistema ta 'all-wheel drive. Il-manifattur reġa' beda jgħammar lil Grand Starex b'sistemi 4WD biss wara r-istil. Iżda dawn il-karozzi ma ġewx fornuti uffiċjalment lis-suq Russu.
3. Liema magni huma l-aktar mifruxa?
Matul il-perjodu ta 'produzzjoni ta' Hyundai Starex mill-1996 sal-2019, il-mudelli ta 'unità tal-enerġija li ġejjin kienu l-aktar mifruxa.
L-ewwel ġenerazzjoni
Fost il-karozzi kollha Hyundai Starex tal-ewwel ġenerazzjoni prodotti mill-kumpanija, l-akbar numru ta 'kopji kienu mgħammra b'żewġ magni: diesel 4D56 u gażolina L4CS. L-aħħar minnhom kien prodott mill-kumpanija mill-1986 sal-2007 u huwa kopja eżatta tal-magna Ġappuniża 4G64 minn Mitsubishi. Il-blokka taċ-ċilindru tal-magna hija mitfugħa minn ħadid fondut ta 'qawwa għolja, u r-ras taċ-ċilindru hija magħmula minn liga tal-aluminju. Il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass huwa mmexxi minn ċinturin. Il-magna tal-kombustjoni interna hija mgħammra b'kumpensaturi tal-valv idrawliku.
L4CS huwa bla pretenzjoni għall-kwalità taż-żejt u l-gażolina. Dan mhux sorprendenti meta wieħed iqis is-sena li ġie żviluppat. Il-magna tal-kombustjoni interna hija mgħammra b'sistema elettronika ta 'provvista tal-fjuwil. Fiċ-ċiklu kombinat, Starex, mgħammar b'din il-magna, jikkonsma sa 13,5 litri ta 'fjuwil, soġġett għall-kundizzjonijiet operattivi rakkomandati. L-unità tal-qawwa għandha żvantaġġ serju wieħed. Il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass mhuwiex affidabbli ħafna. Fuq dawn il-magni, mhuwiex rari li ċ-ċinturin tas-sewqan jinkiser qabel iż-żmien u l-balancers jinqerdu.
Il-magna diesel 4D56 fuq l-ewwel ġenerazzjoni Starex ġiet mislufa mill-kumpanija Mitsubishi. Il-magna ilha prodotta mill-kumpanija mis-snin 1 tas-seklu li għadda. L-unità tal-qawwa għandha blokka tal-ħadid fondut u ras taċ-ċilindru tal-aluminju. It-tħaddim taċ-ċinturin tal-ħin isir permezz ta 'ċinturin drive. Il-qawwa massima żviluppata tal-magna hija 80 hp. Din il-magna mhix kapaċi tipprovdi dinamika tajba lill-vettura u m'għandhiex aptit inqas modest mill-kompetitur tal-gażolina tagħha, iżda tista' togħġob lis-sid tal-vettura b'affidabilità kemmxejn akbar. Il-ħin tat-tħaddim tal-103D4 qabel l-ewwel reviżjoni kbira huwa 56-300 elf kilometru u saħansitra aktar.
It-XNUMX ġenerazzjoni
It-tieni ġenerazzjoni ta’ karozzi Grand Starex huma fil-maġġoranza l-kbira tal-każijiet mgħammra b’magna diesel D145CB ta’ 4 horsepower. Il-magna tappartjeni għall-familja A skont il-klassifikazzjoni tal-manifattur tal-karozzi u hija relattivament moderna. Il-produzzjoni tagħha bdiet fl-2001 u minn dakinhar il-magna tal-kombustjoni interna ġiet modernizzata regolarment. Illum, id-D4CB hija waħda mill-unitajiet tal-enerġija l-aktar favur l-ambjent minn Hyundai Motors.
Il-blokka taċ-ċilindru tal-magna hija magħmula minn ħadid fondut ta 'qawwa għolja, ir-ras taċ-ċilindru hija struttura ta' liga tal-aluminju. Is-sewqan tal-ħin jitwettaq bl-użu ta 'katina tripla. Il-magna għandha sistema tal-fjuwil tat-tip tal-batterija b'injetturi bi pressjoni għolja (Common Rail). Il-magna hija mgħammra wkoll b'turbina ta 'ġeometrija varjabbli.
L-użu tat-turbocharging tejjeb id-dinamika tal-vettura, żied il-qawwa tal-vettura u naqqas b'mod sinifikanti l-konsum. Id-D4CB installat fuq il-Hyundai Grand Starex jikkonsma sa 8,5 diżil għal kull 100 kilometru fiċ-ċiklu mħallat.
4. Liema magna hija aħjar biex tagħżel karozza biha?
Il-mistoqsija dwar liema unità ta 'enerġija hija aħjar biex tixtri Starex hija diffiċli ħafna biex twieġeb. Wieħed jista 'jgħid b'fiduċja biss dwar il-prijorità tal-magni diesel fuq dawk tal-gażolina. Iżda żewġ impjanti tal-enerġija huma aktar popolari fis-suq għal karozzi ġodda u użati:
- D4CB (installat fuq Starex 1 u 2 ġenerazzjoni).
- 4D56 (misjub esklussivament fuq karozzi tal-1 ġenerazzjoni mill-2000).
Iż-żewġ magni huma relattivament affidabbli u għandhom ħajja twila ta 'servizz, madankollu, iż-żewġ unitajiet ta' enerġija għandhom xi żvantaġġi.
D4CB
Għal dawk li jixtiequ jixtru Hyundai Grand Starex tat-tieni ġenerazzjoni, din il-magna tal-kombustjoni interna hija l-unika għażla aċċettabbli minn fejn jagħżlu. Għalkemm il-mutur għandu numru ta '"mard" tad-disinn ovvju:
- Ħafna drabi jkun hemm każijiet ta 'imblukkar tar-riċevitur taż-żejt fil-magna. Dan iwassal għal ġuħ taż-żejt u ħsara mekkanika lill-inforri. Jekk ma titfix il-karozza fil-ħin wara li jidhru l-ewwel sintomi, it-turbina tista 'wkoll tkun bil-ħsara.
- Il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass bi tliet ktajjen huwa ta 'ħajja qasira ħafna u diffiċli biex jissewwa.
- Pompa tal-karburant bi pressjoni għolja minn Delphi, li hija installata fuq Starex EURO 5. Din il-pompa tal-injezzjoni spiss issuq ċipep.
D4CB
4D56
Dan huwa mutur ittestjat fil-ħin. Meta tagħżel Starex l-ewwel ġenerazzjoni, għandha tingħata prijorità lill-karozzi b'din il-power unit. Għalkemm xorta salva ftit sorpriżi spjaċevoli għad-dilettanti tal-karozzi:
- It-tnixxija taż-żejt minn gaskits u siġilli huma l-aktar marda komuni tal-magni tal-kombustjoni interna.
- Wara 100-120 elf kilometraġġ, spiss jidhru xquq fiż-żona ta 'qabel il-kamra.4D56
