Magni Chevrolet TrailBlazer
Kontenut
Din il-karozza hija SUV ta 'qafas ta' daqs medju, li hija prodotta mill-kumpanija Amerikana General Motors. Is-SUV ġie żviluppat mill-fergħa Brażiljana tat-tħassib u huwa prodott f'fabbrika fit-Tajlandja, minn fejn il-karozzi jintbagħtu mad-dinja kollha. Illum, it-tieni ġenerazzjoni tas-SUV tinsab fuq il-linja tal-assemblaġġ.
L-istorja tal-mudell bdiet fl-1999, meta verżjoni tawwalija b'ħames bibien tas-SUV Chevrolet Blazer li kien prodott dak iż-żmien kienet tissejjaħ TrailBlazer. Dan l-esperiment irriżulta li kien aktar minn suċċess, il-karozza nbiegħet fi kwantitajiet kbar, proporzjonati mal-magna ġenitur. Għalhekk, fl-2002, ġie deċiż li l-karozza tkun diġà prodotta bħala mudell indipendenti.
Jiġifieri, l-2002 tista 'titqies bħala bidu sħiħ tal-istorja tal-mudell Trailblazer, meta bdiet tiġi prodotta l-ewwel ġenerazzjoni ta' dan il-mudell.
L-ewwel ġenerazzjoni tal-mudell
L-ewwel ġenerazzjoni ġiet prodotta mill-2002 sal-2009. Kien ibbażat fuq il-pjattaforma GMT360. Il-karozza ma kienet xejn irħisa u mhux ta 'kwalità għolja ħafna, iżda fl-istess ħin kellha ċirkolazzjoni ta' bejgħ pjuttost għolja fl-Istati Uniti. Peress li l-Amerikani, minkejja n-nuqqasijiet kollha, iħobbu ħafna karozzi kbar.
Kif kien soltu fl-Istati Uniti dak iż-żmien, SUVs kienu mgħammra b'unitajiet ta 'enerġija kbar ta' litri aspirati b'mod naturali li jvarjaw minn 4,2 sa 6 litri.
Magna tat-tieni ġenerazzjoni
It-tieni ġenerazzjoni tal-magna ġiet rilaxxata fl-2012. Flimkien mad-dehra l-ġdida, il-mudell irċieva filosofija kompletament ġdida. Minflok guzzlers enormi tal-gass taħt il-barnuża tal-Trailblazer il-ġdid, unitajiet tal-enerġija tal-gażolina u tad-diżil relattivament kompatti u ekonomiċi, bi kważi l-istess qawwa, ħadu posthom.
Issa l-volumi tal-magni tal-SUV Amerikan kienu fil-medda minn 2,5 sa 3,6 litri.
Fl-2016, il-karozza għaddiet minn restyling ippjanat. Veru, ħlief għad-dehra, il-parti teknika tal-bidla ma ġietx mimsusa.
Fil-fatt, dan huwa fejn tista 'tlesti d-deskrizzjoni tal-istorja qasira tal-mudell u tipproċedi għar-reviżjoni tal-unitajiet tal-enerġija tagħha.
Magni tal-ewwel ġenerazzjoni
Kif ktibt hawn fuq, l-ewwel ġenerazzjoni tal-karozza kellha magni ta 'kapaċità kbira, jiġifieri:
- Magna LL8, 4,2 litri;
- Magna LM4 V8, 5,3 litri;
- Magna LS2 V8, 6 litri.
Dawn il-muturi għandhom l-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin:
Il-magna | LL8 | LM4 V8 | LS2 V8 |
---|---|---|---|
Numru ta 'ċilindri | 6 | 8 | 8 |
Volum tax-xogħol, cm³ | 4157 | 5328 | 5967 |
Qawwa, h.p. | 273 | 290 | 395 |
Torque, N * m | 373 | 441 | 542 |
Dijametru taċ-ċilindru, mm | 93 | 96 | 103.25 |
Kolp tal-pistun, mm | 102 | 92 | 101.6 |
Proporzjon tal-kompressjoni | 10.0:1 | 10.5:1 | 10,9:1 |
Materjal tal-blokka taċ-ċilindru | Aluminum | Aluminum | Aluminum |
Sistema ta 'enerġija | Injezzjoni tal-fjuwil b'ħafna punti | Injezzjoni tal-fjuwil multipunt sekwenzjali | Injezzjoni tal-fjuwil multipunt sekwenzjali |
Sussegwentement, ikkunsidra dawn l-unitajiet ta 'enerġija f'aktar dettall.
Magna LL8
Dan huwa l-ewwel mutur ta 'serje kbira ta' magni Atlas, it-tħassib ta 'General Motors. Deher għall-ewwel darba fl-2002 fuq Oldsmobile Bravada. Aktar tard, dawn il-muturi bdew jiġu installati fuq mudelli bħal Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Isuzu Ascender, Buick Rainier u Saab 9-7.
Din l-unità ta 'enerġija hija magna tal-gażolina ta' 6 ċilindri in-line b'erba 'valvi għal kull ċilindru. Is-sistema tad-distribuzzjoni tal-gass ta 'din il-magna hija mudell DOHC. Din is-sistema tipprovdi għall-preżenza ta 'żewġ camshafts fil-parti ta' fuq tar-ras taċ-ċilindru. Jipprovdi wkoll għall-preżenza ta 'valvi b'ħin varjabbli tal-valv.
L-ewwel magni żviluppaw 270 hp. Fuq il-Trailblazer, il-qawwa żdiedet kemmxejn għal 273 hp. Modernizzazzjoni aktar serja tal-unità tal-enerġija twettqet fl-2006, meta l-qawwa tagħha żdiedet għal 291 hp. Bil.
Magna LM4
Din l-unità tal-enerġija tappartjeni, min-naħa tagħha, lill-familja Vortec. Deher fl-2003 u, minbarra l-Chevrolet Trailblazer, ġie installat fuq il-mudelli li ġejjin:
- Isuzu Ascend;
- GMC Mibgħut XL;
- Chevrolet SSR;
- Buick Rainier.
Dawn il-muturi saru skont l-iskema V8 u kellhom overhead camshaft.
Magna LS2
Dawn il-muturi jappartjenu wkoll għas-serje Vortec. Din l-unità tal-qawwa dehret għall-ewwel darba fl-2005 fuq il-karozza sportiva leġġendarja Chevrolet Corvette. Fuq il-Trailblazer u SAAB 9-7X Aero, dawn l-unitajiet ta 'enerġija ltqajna ftit aktar tard.
Barra minn hekk, kienu dawn il-magni li kienu l-magni ewlenin għall-karozzi tal-General Motors fis-serje sportiva famuża NASCAR.
B'kollox, dawn l-unitajiet tal-enerġija ġew installati fuq il-mudelli li ġejjin tat-tħassib ta 'General Motors:
- Chevrolet Corvette;
- Chevrolet SSR;
- Chevrolet TrailBlazer SS;
- Cadillac CTS V-Serje;
- Familja Holden Monaro;
- Pontiac GTO;
- Vauxhall Monaro VXR;
- Holden Coupé GTO;
- Holden SV6000;
- Holden Clubsport R8, Maloo R8, Senatur Signature u GTS;
- Holden Grange;
- Saab 9-7X Aero.
Muturi tat-tieni ġenerazzjoni Chevrolet TrailBlazer
Kif imsemmi hawn fuq, flimkien mat-tieni ġenerazzjoni tal-mudell, l-unitajiet tal-enerġija nbidlu kompletament. Issa Chevrolet TrailBlazer installat:
- Magna diesel XLD25, 2,5 litri;
- Magna diesel LWH, 2,8 litri;
- Magna petrol LY7 V6, 3,6 litri.
Dawn l-unitajiet tal-enerġija għandhom l-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin:
Il-magna | XLD25 | LWH | LY7 V6 |
---|---|---|---|
Tip ta 'mutur | Diżil | Diżil | Gażolina |
Numru ta 'ċilindri | 4 | 4 | 6 |
Volum tax-xogħol, cm³ | 2499 | 2776 | 3564 |
Qawwa, h.p. | 163 | 180 | 255 |
Torque, N * m | 280 | 470 | 343 |
Dijametru taċ-ċilindru, mm | 92 | 94 | 94 |
Kolp tal-pistun, mm | 94 | 100 | 85.6 |
Proporzjon tal-kompressjoni | 16.5:1 | 16.5:1 | 10,2: 1 |
Materjal tal-blokka taċ-ċilindru | Aluminum | Aluminum | Aluminum |
Sistema ta 'enerġija | Injezzjoni diretta COMMONRAIL b'turbocharging u wara tkessiħ mill-arja għall-arja | Injezzjoni diretta COMMONRAIL b'turbocharging u wara tkessiħ mill-arja għall-arja | Injezzjoni tal-fjuwil multipunt sekwenzjali |
Dawn il-muturi kollha huma prodotti u installati fuq il-magni tat-tħassib ta 'General Motors sal-lum u wrew li huma unitajiet ta' enerġija affidabbli u ekonomiċi.