Magna Toyota 1CD-FTV
Kontenut
Il-Korporazzjoni Toyota mmarkat il-bidu tat-tielet millennju bir-rilaxx tal-ewwel magna diesel prodotta bil-massa manifatturata bl-użu tat-teknoloġija Common Rail. Tissostitwixxi s-serje AD, il-magna 1CD-FTV hija unità ta 'enerġija ta' 2,0 litri, u hija maħsuba esklussivament għall-użu fis-suq tal-karozzi Ewropew. Għalhekk l-ilmenti dwar l-affidabbiltà u l-istabbiltà. Imma taqbadx lilek innifsek. Ejja nitkellmu dwar kollox fl-ordni.
Karatteristiċi tad-disinn
L-1CD-FTV hija magna ta 'kombustjoni interna b'erba' ċilindri in-line b'injezzjoni diretta tal-fjuwil fiċ-ċilindri. Is-sistema ta 'timing ta' sittax-il valv hija mmuntata skond l-iskema DOHC, b'żewġ camshafts. Il-mekkaniżmu tad-distribuzzjoni tal-gass huwa mmexxi minn ċinturin, b'tensjoni idrawlika awtomatika. Ir-ras taċ-ċilindru hija magħmula minn liga ta 'l-aluminju, il-blokka taċ-ċilindru nnifisha hija tradizzjonalment mitfugħa minn ħadid fondut.
Bidliet sinifikanti affettwaw ukoll id-disinn tal-pistun. Tqiegħdet kamra tal-kombustjoni fiha, deher daħħal ni-resist reżistenti għall-ilbies, u kisi proprjetarju kontra l-frizzjoni ġie applikat fuq il-falda.
Komponent ieħor tal-magna Toyota 1CD-FTV li għaddiet minn proċessar profond huwa t-turbocharger. Il-bidliet ewlenin jikkonċernaw l-installazzjoni ta 'xfafar ta' gwida mobbli fit-turbina. Fl-idle, meta r-rata tal-fluss tal-gass tal-egżost tkun baxxa, ix-xfafar huma fil-pożizzjoni "magħluqa". Hekk kif it-tagħbija fuq il-magna tiżdied, u għalhekk ir-rata tal-fluss tal-gass, ix-xfafar ibiddlu l-pożizzjoni tagħhom għal "miftuħa għal kollox". Dan jiżgura l-aħjar veloċità ta 'rotazzjoni tal-kompressur tat-turbocharger.
Sistema ta 'injezzjoni tal-karburant
B'differenza mis-sistema ta 'injezzjoni multipunt użata qabel, il-fjuwil jiġi fornut lil ferrovija tal-fjuwil komuni u mbagħad, permezz ta' injetturi pjeżoelettriċi, jidħol direttament fiċ-ċilindri tal-magna. Il-pompa tal-karburant bi pressjoni għolja jew il-pompa tal-injezzjoni tipprovdi pressjoni tal-karburant ħafna ogħla, 1350 atmosfera kontra 200 għal sistemi b'injezzjoni distribwita.
Il-ħtieġa għal innovazzjoni bħal din issir ċara b'analiżi dettaljata tal-operat tal-injetturi pjeżoelettriċi. Is-sistema taħdem b'injezzjoni preliminari ta 'ammont żgħir ta' fjuwil, madwar 5 mg., Li tnaqqas b'mod sinifikanti l-ammont ta 'inklużjonijiet ta' ħsara fil-gassijiet tal-egżost. Iżda fil-ħin ta 'l-injezzjoni prinċipali, il-pressjoni fiċ-ċilindri hija diġà tant għolja li pompa ta' injezzjoni standard sempliċement mhux se "timbotta" karburant fiż-żennuna.
Karatteristiċi tekniċi ta '1CD-FTV
| Volum tax-xogħol | 2 l. (1,995 cc) |
| Power | 114 h.p. f'4000 rpm |
| Torque | 250 Nm f'3000 rpm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 18.6:1 |
| Dijametru taċ-ċilindru | 82.2 mm |
| Kolp tal-pistun | 94 mm |
| Riżorsi qabel reviżjoni | 400 000 km |
Żvantaġġi ta '1CD-FTV
B'mod stramb, 1CD-FTV d4d ma fihx żbalji tekniċi fid-disinn tiegħu li jistħoqqilhom jissemmew b'mod speċjali. In-nuqqas tradizzjonali ta 'dimensjonijiet ta' tiswija jagħmel il-magna prattikament li tintrema, iżda din hija pjuttost trademark Toyota.
X'inhi r-raġuni għall-istejjer ta 'xi sidien dwar "jidħlu f'tiswijiet għaljin"? Kollox huwa sempliċi ħafna. Il-magna hija maħsuba għall-użu fl-Ewropa. Il-kwalità tal-karburant tad-diżil domestiku hija instabbli ħafna jista 'jkun fih ilma u inklużjonijiet mekkaniċi. Ladarba fil-pompa tal-injezzjoni, l-iżgħar korpi barranin jiġu trasformati f'materjal li joborxu eċċellenti. Ir-riżultat huwa telf gradwali ta 'pressjoni fis-sistema tal-fjuwil, u mbagħad, bħala riżultat sistematiku, tkissir tal-pompa. L-ilma, fil-forma ta 'taħlita mxerrda b'mod fin, jonfoħ iż-żennuni b'bang.
Ukoll, l-ilmenti huma kkawżati mit-tħaddim instabbli tas-sensor responsabbli għall-pressjoni taż-żejt fis-sistema. B'indikaturi standard determinati mill-gauge tal-pressjoni tat-test, is-sensor ta 'spiss jindika sitwazzjoni ta' emerġenza.
Liema karozzi huwa installat
Minkejja l-inaffidabbiltà apparenti tiegħu, 1CD-FTV jintuża b'suċċess fuq mudelli Toyota:
Kumment wieħed
Ġorġ
Bullshit!
L-ewwel, l-aktar verżjoni qawwija mhix 114-il żiemel, iżda 116
It-tieni - iż-żennuni huma pjeżoelettriċi u elettromanjetiċi
It-tielet nett - jgħid hawn fuq li l-magna hija affidabbli, imbagħad f'daqqa waħda tirriżulta li mhix affidabbli, iż-żennuni fil-karozzi diesel kollha huma punt dgħajjef, dan ma jagħmilx l-unità ħażina!!!!