Magna Peugeot EP6FADTXD
Двигатели

Magna Peugeot EP6FADTXD

Speċifikazzjonijiet tal-magna turbo tal-gażolina EP1.6FADTXD jew Peugeot 6 Puretech 1.6 180 litri, affidabilità, riżorsi, reviżjonijiet, problemi u konsum tal-fjuwil.

Il-magna Peugeot EP1.6FADTXD jew 6GF ta '5 litri ġiet prodotta f'Duvrin mill-2018 sal-2022 u ġiet installata fuq mudelli bħal 508, DS4, DS7, C5 Aircross flimkien ma' trasmissjoni awtomatika ATN8 ta '8 veloċitajiet. Kien hemm modifika separata ta 'dan il-mutur għall-impjant tal-enerġija ibrida E-Tense.

Серия Prince: EP6DTS EP6CDT EP6CDTM EP6CDTR EP6FDT EP6FDTM EP6FADTX

Speċifikazzjonijiet tal-magna Peugeot EP6FADTXD 1.6 Puretech 180

Volum eżatt1598 cm³
Sistema ta 'enerġijainjezzjoni diretta
Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna181 h.p.
Torque350 Nm
Blokk taċ-ċilindrualuminju R4
Blokk rasaluminju 16v
Dijametru taċ-ċilindru77 mm
Kolp tal-pistun85.8 mm
Proporzjon tal-kompressjoni10.2
Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni internavalvetronic
Kumpensaturi idrawliċiiva
Timing drivekatina
Regolatur tal-fażifuq iż-żewġ xaftijiet
TurbochargingBorgWarner K03
X'tip ta 'żejt tferra4.25 litri 0W-30
Tip ta 'karburantAI-95
Ekologu. klassiEwro 6d
Appross. riżorsa270 000 km

Il-piż tal-mutur EP6FADTXD skond il-katalgu huwa 137 kg

In-numru tal-magna EP6FADTXD jinsab fil-junction tal-blokka mal-kaxxa

Konsum tal-fjuwil Peugeot EP6FADTXD

Bl-użu tal-eżempju ta' Peugeot 3008 tal-2020 bi trażmissjoni awtomatika:

BeltLitri 7.0
TrackLitri 4.8
ImħallatLitri 5.6

Liema mudelli huma mgħammra bil-magna EP6FADTXD 1.6 l

Citroen
C5 Aircross I (C84)2019 - 2021
  
DS
DS4 II (D41)2021 - 2022
DS7 I (X74)2018 - 2022
Opel
Grandland2018 - 2021
  
Peugeot
508 II (R8)2018 - 2021
3008 II (P84)2018 - 2021
5008 II (P87)2018 - 2022
  

Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-magna tal-kombustjoni interna EP6FADTXD

Dan il-mutur deher dan l-aħħar u statistika sħiħa tal-ħsarat tiegħu għadha ma nġabretx.

Xi sidien ta 'l-ewwel magni ta' kombustjoni interna bidlu l-arness tal-wajers u l-pompa tal-fjuwil taħt garanzija

Minħabba l-operat aggressiv tas-sistema Start-Stop, il-katina tista 'tiġġebbed sa 100 km

Hawnhekk, biss l-injezzjoni diretta tal-fjuwil u l-valvi tad-dħul malajr jikbru żżejjed bin-nugrufun.

Il-problemi l-oħra kollha huma relatati ma 'ħsarat elettriċi u huma ttrattati billi jteptep


Żid kumment