Magna Opel Z10XE
Kontenut
Tali magna tal-kubatura ftit magħrufa Opel Z10XE kienet installata biss fuq l-Opel Corsa jew Aguila, li hija r-raġuni għall-popolarità baxxa tal-unità. Madankollu, il-mutur innifsu għandu karatteristiċi tekniċi bilanċjati, li jippermettulek tikseb livell aċċettabbli ta 'kumdità anki meta ssuq "karozza subcompacct".
L-istorja tal-ħolqien ta 'magni Opel Z10XE
Il-bidu tal-produzzjoni fuq skala kbira beda fl-ewwel nofs tal-2000 u spiċċa biss fl-2003. Matul il-perjodu kollu tal-produzzjoni, saru ħafna lottijiet żejda li qatt ma nbiegħu u nbiegħu minn Opel litteralment bl-ingrossa - tista 'ssib liberament magna speċifika Opel Z10XE fi żmienna, u bi prezz relattivament baxx.
Fil-bidu, din il-magna ġiet żviluppata għall-installazzjoni fuq it-tielet ġenerazzjoni ta 'verżjonijiet tal-baġit tal-Opel Corsa, madankollu, minħabba konġestjoni fl-imħażen, il-marka Ġermaniża ddeċidiet ukoll li tinstalla l-magna Opel Z10XE Opel Agila.
Grazzi għal programm biex tiġi ottimizzata l-produzzjoni fl-impjanti tal-assemblaġġ tal-karozzi, il-magna Opel Z10XE għandha ħafna xebh strutturali mal-bqija tal-powertrains ta' 1 litru tal-marka.
Il-magna tappartjeni għas-serje tal-magni tal-familja GM 0, li, minbarra l-Opel Z10XE, tinkludi wkoll Z10XEP, Z12XE, Z12XEP, Z14XE u Z14XEP. Il-magni kollha minn din is-serje għandhom prinċipju simili ta 'tħaddim u m'għandhomx differenzi fil-manutenzjoni.
Speċifikazzjonijiet: x'hemm speċjali dwar l-Opel Z10XE?
Din l-unità ta 'enerġija għandha tqassim ta' 3 ċilindri in-line, fejn kull ċilindru għandu 4 valvi. Il-magna hija atmosferika, għandha injezzjoni tal-fjuwil distribwita u ras taċ-ċilindru ħafif magħmul mill-aluminju.
| Kapaċità tal-unità tal-enerġija, cc | 973 |
|---|---|
| Qawwa massima, h.p. | 58 |
| Torque massimu, N*m (kg*m) f'rev. /min | 85(9) / 3800 |
| Dijametru taċ-ċilindru, mm | 72.5 |
| Numru ta 'valvi għal kull ċilindru | 4 |
| Kolp tal-pistun, mm | 78.6 |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10.01.2019 |
| Timing drive | Katina |
| Regolatur tal-fażi | Xejn |
| Spinta turbo | Xejn |
L-egżost tal-unità tal-qawwa jikkonforma mal-istandard ambjentali Euro 4. It-tħaddim stabbli tal-magna huwa osservat biss meta timla l-karburant tal-klassi AI-95 - meta tuża gażolina b'rata ta 'ottan aktar baxxa, tista' sseħħ detonazzjoni, bħall-biċċa l-kbira tal-magni bi 3 ċilindri manifatturati fl-aħħar tas-seklu 20. Il-konsum medju tal-fjuwil tal-magna Opel Z10XE jilħaq 5.6 litri kull mitt kilometru.
Għal tħaddim affidabbli tad-disinn tal-unità tal-enerġija, il-manifattur jirrakkomanda li tuża żejt tal-klassi 5W-30. B'kollox, aktar minn 3.0 żjut se jkunu meħtieġa biex jissostitwixxu kompletament il-fluwidu tekniku. Il-konsum medju taż-żejt għal kull 1000 km ta 'ġirja huwa 650 ml - jekk il-konsum huwa ogħla, allura l-magna għandha tintbagħat għal dijanjostika, inkella tnaqqis qawwi fil-ħajja operattiva huwa possibbli.
Fil-prattika, ir-riżors għall-iżvilupp tal-komponenti tal-magna hija ta '250 km, madankollu, b'manutenzjoni f'waqtha, il-ħajja tas-servizz tista' tiżdied. Id-disinn tal-magna jipprovdi għall-possibbiltà ta 'reviżjoni maġġuri, li, fid-dawl tal-kost baxx relattiv tal-ispare parts, mhux se jagħmel ħsara lill-baġit tas-sewwieq. L-ispiża medja ta 'magna ġdida ta' kuntratt Opel Z000XE hija ta '10 rublu u tista' tvarja skond ir-reġjun tal-pajjiż. In-numru ta 'reġistrazzjoni tal-mutur jinsab fuq il-qoxra ta' fuq.
Nuqqasijiet u difetti fid-disinn: għal xiex tipprepara?
Is-sempliċità relattiva tad-disinn tal-magna, dehret, għandha taffettwa b'mod favorevoli l-affidabbiltà tal-unità tal-qawwa, iżda l-Opel Z10XE ibati mill-biċċa l-kbira tal-problemi ta 'magni aktar "adulti". B'mod partikolari, l-aktar problemi tipiċi b'din il-magna huma:
- Ħsarat fil-parti elettrika tat-tagħmir - din il-ħsara hija kkaratterizzata minn kwalità relattivament fqira tal-wajers tal-enerġija, u tista 'wkoll tindika l-falliment tal-ECU. Fi kwalunkwe każ, is-sostituzzjoni tal-wajers tal-magna b'għażla ta 'kapaċità ogħla se jkollha effett pożittiv fuq ir-riżorsa tal-mutur - wara kwalunkwe intervent serju fid-disinn tal-magna, mhux se jkun superfluwu li jissostitwixxu l-kejbils;
- Tkissir tal-katina tal-ħin - fuq dan il-mutur, il-katina għandha riżors ta '100 km biss, li teħtieġ mill-inqas 000 sostituzzjonijiet skedati għall-ħajja operattiva kollha. Jekk il-bidla f'waqtha tal-katina tal-ħin tiġi traskurata, huma possibbli konsegwenzi deplorevoli ħafna - għall-Opel Z2XE, waqfa hija mimli;
- Nuqqas tal-pompa taż-żejt jew termostat - jekk is-sensor tat-temperatura juri qari kemmxejn għoli, u l-magna tibda tferra 'żejt, allura wasal iż-żmien li tivverifika s-sistema tat-tkessiħ. Il-pompa taż-żejt u t-termostat fl-Opel Z10XE huma ħoloq dgħajfa fid-disinn tal-unità tal-enerġija.
Huwa wkoll meħtieġ li wieħed jinnota l-piciness tal-magna għall-kwalità taż-żejt.
Jekk tittraskura l-mili tal-ferroviji tal-baġit, allura huwa possibbli li tikseb tnaqqis qawwi fil-ħajja tas-servizz tal-lifters idrawliċi.
Irfinar: huwa possibbli li taġġorna l-Opel Z10XE?
Dan il-mutur jista 'jiġi personalizzat jew isir titjib tal-qawwa, iżda f'ħafna każijiet ma jagħmilx sens. Magna atmosferika ta’ 3 ċilindri ta’ litru tista’ tikseb żieda fil-qawwa fir-reġjun ta’ 15-il horsepower, sakemm:
- Installazzjonijiet ta' injezzjoni tal-kesħa;
- It-tneħħija tal-katalizzatur standard;
- Li jteptep l-unità ta 'kontroll elettroniku.
L-irfinar tal-magna mhuwiex ekonomikament fattibbli - l-aġġornament biex tiżdied il-qawwa bi 15-il żiemel se jiswa madwar nofs il-magna tal-kuntratt. Għalhekk, jekk trid iżżid il-potenzjal tal-qawwa tal-Opel Corsa jew Aguila, huwa aħjar li tinstalla magna oħra tas-serje tal-magni tal-familja GM 0 b'kapaċità ta '1.0 jew 1.2 litri. L-ispiża hija kważi l-istess bħal dik tal-Opel Z10XE b'modifiki, iżda l-affidabilità u r-riżorsi tal-produzzjoni tal-komponenti huma ogħla.
Il-manifattur mhuwiex strettament rakkomandat li jinstalla unità ta 'injezzjoni fuq l-Opel Z10XE - tali irfinar tal-mutur huwa estremament bl-uġigħ, sa mhux adattat.
