Magna 50 cc ara 4T u 2T huma l-aktar karatteristiċi importanti taż-żewġ drives. X'tagħżel għal quad bike, pocket bike u romet?

Illum il-ġurnata, tista 'faċilment tixtri magna ġdida għal żewġ roti jew quad bike tiegħek. Għandek bżonn biss tkun taf dak li trid tagħżel. L-ispare parts huma disponibbli f'ħafna ħwienet u l-prezzijiet huma pjuttost raġonevoli.

magna 50cc toqgħod? ara għal motoċikletta?

Tista’ tgħid b’ċertezza li iva. Id-disinji tal-lum huma definittivament differenti minn dawk tal-passat, li jippermettu żieda fil-prestazzjoni u d-dinamika. Il-kultura tax-xogħol ta 'tali unità ta' ċilindru wieħed hija wkoll aċċettabbli - speċjalment meta niġu għall-4T. Il-prodott, li huwa magna ta '50 cm3, jista' jinstab f'disinji bħal:

• Romet;
• eroj;
• sajjetti.

Aħna qed nitkellmu mhux biss dwar skuters, iżda wkoll dwar ATVs, inklużi dawk mini, u pocket bikes.

Għal min hi l-magna 2T 50cc?

Kif tiddetermina jekk il-popolari "2" XNUMX-stroke jew XNUMX-stroke huwiex tajjeb għalik? Iċċekkja biss il-karatteristiċi tiegħu. L-ewwel, il-magna two-stroke hija iżgħar mill-kompetitur tagħha, li tippermetti li tintuża f'karozzi iżgħar. Għandu ħafna inqas partijiet li jistgħu jfallu (pereżempju, il-mekkaniżmu ta 'żmien mifhum tradizzjonalment u d-drajv tiegħu). Barra minn hekk, magni two-stroke jiġġeneraw aktar qawwa b'inqas spostament. Huwa għalhekk li l-magni two-stroke huma aktar b'saħħithom minn dawk b'erba 'stroke. Għandhom ukoll potenzjal aħjar ta 'rfinar.

Sfortunatament, hemm ukoll aspetti negattivi. Disinji 2T jeħtieġu li ż-żejt jiġi miżjud mal-karburant jew ma 'tank separat. Allura żomm dan f'moħħok meta tisforja. Jipproduċu wkoll ħafna aktar exhaust, li jagħmilha meħtieġa li tuża l-egżost xieraq. Two strokes huma aktar storbjużi u jużaw aktar fjuwil. Fl-istess ħin, huma inqas durabbli, li jfisser spezzjonijiet aktar frekwenti u tiswijiet possibbli għas-sid.

Min għandu jagħżel il-prodott 50cc 3T?

Dawn l-apparati huma ddisinjati għal sewwieqa tal-muturi li jixtiequ jużaw magni ekonomiċi u favur l-ambjent. Magna four-stroke wkoll m'għandhiex bżonn żieda separata taż-żejt. L-unika problema bil-lubrikazzjoni tagħha hija l-intervall tal-bidla taż-żejt, li jista 'jżid xi ftit l-ispejjeż tal-manutenzjoni. Magni bbażati fuq erba 'stroke huma aktar effiċjenti fil-fjuwil, ma jivvibraw bħal two-strokes, u mhumiex daqshekk qawwi. Huma jifilħu ftit aktar mili u jiżviluppaw bil-mod il-qawwa.

Madankollu, magni four-stroke għandhom ukoll xi problemi. Jista 'jkun hemm bżonn li ż-żmien jiġi aġġustat u hemm aktar komponenti li jistgħu jfallu. Il-popolari "ħamsin" four-stroke huwa wkoll mhux daqshekk dinamiku, għalhekk jista 'ma jkunx adattat għas-sewqan off-road. Disinji bħal dawn għandhom ukoll potenzjal limitat biex tiżdied il-qawwa, li teħtieġ spejjeż finanzjarji kbar.

Magna 50 cc - sommarju

Jekk qatt ma ridt mutur, ikun aktar faċli għalik li tikkontrolla l-mudell four-stroke. Madankollu, jekk il-qawwa u t-tgawdija massima huma importanti għalik, mur għall-verżjoni two-stroke. Bħala l-aħħar għażla, tista 'dejjem tmur f'forum tematiku u tistaqsi utenti aktar esperjenzati li ilhom issuq karozzi bħal dawn għal snin.

Ritratt. prinċipali: Mick mill-Wikipedija, CC BY 2.0