Magna MRF 120 - x'inhu ta 'min tkun taf dwar l-unità installata fuq bikes pit popolari?
Kontenut
Il-magna ta 'erba' stroke MRF 120 hija unità ta 'enerġija ta' suċċess; il-mudell għandu ħafna in komuni mal-MRF 140. Jipprovdi l-motoċikletta bl-aħjar qawwa, li jipprovdi ħafna pjaċir ta 'rkib u fl-istess ħin prestazzjoni sigura u stabbli. Aħna nippreżentaw l-aktar informazzjoni importanti dwar il-magna MRF 120 u l-pit bike.
Magna MRF 120 – data teknika
Il-magna MRF 120 Lifan hija magna b'żewġ valvi ta 'erba' stroke. Jiżviluppa qawwa ta '9 hp. f'7800 rpm, għandha toqba taċ-ċilindru ta '52,4 mm, stroke tal-pistun ta' 55,5 mm u proporzjon ta 'kompressjoni ta' 9.0:1. Biex topera l-unità tal-enerġija, hija meħtieġa gażolina bla ċomb, kif ukoll żejt semi-sintetiku 10W-40. Tank tal-fjuwil 3,5 litri.
Il-magna hija mgħammra wkoll b'sistema ta 'ignition CDI u kickstarter. Jintużaw ukoll klaċċ manwali u chain drive KMS 420. Is-sewwieq jista 'jaqleb bejn 4 gerijiet fis-sistema H-1-2-3-4. Il-magna hija mgħammra b'karburatur PZ26 mm.
X'jikkaratterizza l-MRF 120 pit bike?
Ta 'min ukoll li wieħed jiffamiljarizza ruħu mhux biss mal-ispeċifiċitajiet tas-sewqan, iżda wkoll mal-pit bike innifsu. Fuq l-MRF 120, is-sospensjoni ta 'quddiem hija mgħammra b'xokk absorbers UPSD twal 660 mm, filwaqt li s-sospensjoni ta' wara hija mgħammra b'xokk absorbers twal 280 mm.
X'informazzjoni oħra tista' tkun utli qabel tixtri?
L-inġiniera li jaħdmu fuq din is-serje ddeċidew ukoll li jinstallaw swingarm tal-azzar, kif ukoll brejkijiet fuq diska ta’ quddiem ta’ 210mm b’kaliper ta’ 2 pistuni u brejkijiet ta’ diska ta’ wara ta’ 200mm b’kaliper ta’ piston wieħed. L-MRF 1 għandu wkoll manubriju tal-aluminju għoli 120 ċm.
L-aħħar dettalji ewlenin li għandhom jissemmew dwar ir-rota tal-pit mħaddma MRF 120 huma l-għoli tas-sedil ta '73cm, bażi tar-roti ta' 113cm u tneħħija mill-art ta '270mm. Il-mutur b'żewġ roti huwa kkaratterizzat ukoll mill-piż baxx tiegħu - 63 kg, kif ukoll il-preżenza ta 'lievi tal-brejkijiet u tal-klaċċ flessibbli.
Il-magna MRF 120cc tikseb reviżjonijiet tajbin minħabba li l-unità 4T hija ekonomika u magħrufa għal tħaddim stabbli u prestazzjoni ottima. Hija kkaratterizzata wkoll mill-fatt li b'manutenzjoni xierqa u regolari sservi lill-utent għal żmien tassew twil - mingħajr problemi.
Flimkien mad-dehra oriġinali tal-vettura b'żewġ roti innifsu, li juża soluzzjonijiet ta 'disinn għaqlija, din il-magna hija definittivament għażla tajba. Huwa għalhekk li għandek tagħżel din id-drajv użata fil-minicross MRF 120.
