Magna Mercedes OM656
Kontenut
Il-magna diesel Mercedes OM 2.9 ta '6 litri b'656 ċilindri ġiet prodotta mill-2017 u hija installata fuq bosta mudelli moderni tat-tħassib, bħal W213, W222 jew W463. Dan id-diżil għandu blokka tal-aluminju u ħadid fondut sprejjat bil-plażma b'kisja Nanoslide.
В линейку R6 также входят: OM603, OM606, OM613 и OM648.
Speċifikazzjonijiet tal-magna diesel Mercedes OM656 2.9
| Volum eżatt | 2927 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | Common rail |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 272 - 286 HP |
| Torque | 600 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R6 |
| Blokk ras | aluminju 24v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 82 mm |
| Kolp tal-pistun | 92.4 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 15.5 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | AdBlue |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | Camtronic |
| Turbocharging | BorgWarner R2S |
| X'tip ta 'żejt tferra | 8.5 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | magna diesel |
| Klassi ambjentali | 6ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 250 000 km |
| Volum eżatt | 2927 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | Common rail |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 330 - 340 HP |
| Torque | 700 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R6 |
| Blokk ras | aluminju 24v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 82 mm |
| Kolp tal-pistun | 92.4 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 15.5 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | AdBlue |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | Camtronic |
| Turbocharging | BorgWarner R2S |
| X'tip ta 'żejt tferra | 8.5 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | magna diesel |
| Klassi ambjentali | 6ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 240 000 km |
In-numru tal-magna OM656 jinsab fil-junction tal-blokka mal-pallet
Konsum tal-fjuwil tal-magna tal-kombustjoni interna Mercedes OM656
Fuq l-eżempju ta' Mercedes-Benz S 400 d tal-2018 bi trażmissjoni awtomatika:
| Belt | Litri 6.8 |
| Track | Litri 4.8 |
| Imħallat | Litri 5.6 |
Liema karozzi tpoġġi l-magna OM 656 2.9 l
| CLS-Klassi C257 | 2018 - preżenti |
| GLC-Klassi X253 | 2019 - preżenti |
| GLE-Klassi W187 | 2018 - preżenti |
| GLS-Klassi X167 | 2019 - preżenti |
| Klassi G W463 | 2019 - preżenti |
| E-Klassi W213 | 2018 - preżenti |
| Klassi S W222 | 2017 - 2020 |
| Klassi S W223 | 2020 - preżenti |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-magna tal-kombustjoni interna OM 656
Ħafna mill-problemi hawnhekk huma relatati mal-ħin tal-valv varjabbli Camtronic.
Fil-każ ta 'ħsara, l-elettrokalamiti tas-sewqan, il-camshaft ikkontrollat u r-rocker jinbidlu
Ma jittollerax karburant tad-diżil ħażin u sistema tal-karburant CR Bosch CP4 b'injetturi piezo
Ukoll, mill-karburant tax-xellug, il-valvi u l-kanali tad-daħla taċ-ċilindru jitkabbru malajr b'nugrufun.
Qniepen u sfafar ambjentali bħal EGR, SCR u DPF, bħal dejjem, jikkawżaw ħafna problemi
