Magna Mercedes OM 628
Kontenut
4.0-литровый дизельный двигатель Мерседес ОМ628 выпускался концерном с 1999 по 2005 год и устанавливался на самые крупные и дорогостоящие модели, такие как W211, W220 или W463. Этот силовой агрегат предлагали в единственной модификации DE 40 LA под индексом 400 CDI.
Il-linja V8 tinkludi wkoll: OM629.
Karatteristiċi tekniċi tal-magna Mercedes OM628 4.0 CDI
| Volum eżatt | 3996 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | Common rail |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 250 - 260 HP |
| Torque | 560 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju V8 |
| Blokk ras | aluminju 32v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 86 mm |
| Kolp tal-pistun | 86 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 18.5 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | intercooler |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | GT1749V |
| X'tip ta 'żejt tferra | 10.5 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | magna diesel |
| Klassi ambjentali | 4ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 300 000 km |
Il-piż tal-mutur OM628 skond il-katalgu huwa 275 kg
In-numru tal-magna OM628 jinsab fil-junction tal-blokka u l-gearbox
Konsum tal-fjuwil tal-magna tal-kombustjoni interna Mercedes OM 628
Fuq l-eżempju ta' Mercedes ML 400 CDI tal-2003 bi trażmissjoni awtomatika:
| Belt | Litri 14.7 |
| Track | Litri 8.8 |
| Imħallat | Litri 10.9 |
На какие автомобили ставился двигатель ОМ628 4.0 CDI
| E-Klassi W211 | 2002 - 2005 |
| Klassi S W220 | 1999 - 2005 |
| Klassi G W463 | 2001 - 2005 |
| ML-Klassi W163 | 2001 - 2005 |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi ta 'OM628
Этот двигатель славится большим количеством проблем и сложностью их устранения
Главные неприятности доставляют постоянно льющие форсунки, а еще отказы ТНВД
Мотор имеет свойство очень быстро закоксовываться, прежде всего это касается ЕГР
Продолжительный перегрев двс может привести к задирам в гильзах блока цилиндров
На пробегах за 100 – 150 тысяч км многие владельцы сталкивались с трещинами ГБЦ
