Magna Mazda B5
Kontenut
Il-kumpanija immuntat il-magna Mazda B1.5 ta '8 litri 5-valve fil-Ġappun mill-1987 sal-1994 u installatha fuq diversi modifiki tal-mudell Familia fil-korp BF, inkluż il-coupe Etude. Minbarra l-karburatur, kien hemm verżjoni b'injettur, iżda biss fuq karozzi Ford Festiva.
Magna B: B1, B3, B3‑ME, B5‑ME, B5‑DE, B6, B6‑ME, B6‑DE, BP, BP‑ME.
Karatteristiċi tekniċi tal-magna Mazda B5 1.5 litru
| Volum eżatt | 1498 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | karburatur |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 73 - 82 HP |
| Torque | 112 - 120 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut R4 |
| Blokk ras | aluminju 8v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 78 mm |
| Kolp tal-pistun | 78.4 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 8.6 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | SOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | ċinturin |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 3.0 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-92 |
| Klassi ambjentali | 0ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 240 000 km |
| Volum eżatt | 1498 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injettur |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 88 h.p. |
| Torque | 135 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut R4 |
| Blokk ras | aluminju 8v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 78 mm |
| Kolp tal-pistun | 78.4 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 9.1 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | SOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | ċinturin |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 3.0 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-92 |
| Klassi ambjentali | 1ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 250 000 km |
Il-piż tal-magna Mazda B5 skont il-katalgu huwa 121.7 kg
In-numru tal-magna Mazda B5 jinsab fil-junction tal-blokka u l-gearbox
Konsum tal-fjuwil Mazda B5
Bl-użu tal-eżempju ta' Mazda Familia tal-1989 bi trażmissjoni manwali:
| Belt | Litri 9.9 |
| Track | Litri 6.5 |
| Imħallat | Litri 8.1 |
Liema karozzi kienu mgħammra bil-magna B5 1.5 l?
| Etude I (BF) | 1988 - 1989 |
| Familia VI (BF) | 1987 - 1994 |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi B5
Dan huwa disinn sempliċi ħafna u mutur affidabbli, il-problemi kollha tiegħu huma dovuti għax-xjuħija
Il-karburatur oriġinali huwa diffiċli biex jitwaqqaf, iżda ħafna drabi diġà hemm analogu
Fuq forums, l-aktar ilmenti komuni huma dwar tnixxijiet tal-lubrikanti u ħajja baxxa tal-ispark plug.
Skont ir-regolamenti, iċ-ċinturin tal-ħin jinbidel darba kull 60 km, iżda jekk il-valv jinkiser, ma jitgħawweġx
Il-kumpensaturi idrawliċi ma jħobbux iż-żejt irħis u jistgħu jħabbtu anke sa 100 km
