Magna Hyundai G4ND

Speċifikazzjonijiet tal-magna tal-gażolina ta '2.0 litri G4ND jew Hyundai-Kia 2.0 CVVL, affidabilità, riżorsi, reviżjonijiet, problemi u konsum tal-fjuwil.

Il-magna G2.0ND ta’ 4 litri ta’ Hyundai żiedet mal-familja tal-powertrain Nu fl-2011 u kisbet art fis-suq tagħna bit-tielet u r-raba’ ġenerazzjoni Optima. Il-qofol tal-mutur huwa s-sistema tal-lift tal-valv CVVL.

Is-serje Nu tinkludi wkoll magni tal-kombustjoni interna: G4NA, G4NB, G4NC, G4NE, G4NH, G4NG u G4NL.

Karatteristiċi tekniċi tal-magna Hyundai G4ND 2.0 CVVL

Tip	f'konformità
Numru ta 'ċilindri	4
Tal-valvi	16
Volum eżatt	1999 cm³
Dijametru taċ-ċilindru	81 mm
Kolp tal-pistun	97 mm

Sistema ta 'enerġija	distribuzzjoni injezzjoni
Power	150 - 172 HP
Torque	195 - 205 Nm
Proporzjon tal-kompressjoni	10.3
Tip ta 'karburant	AI-92
Ekologu. norma	EURO 5/6

Skont il-katalgu, il-piż tal-magna G4ND huwa 124 kg

Deskrizzjoni apparati bil-mutur G4ND 2.0 litri

Fl-2011, dehret unità ta’ 2.0 litri bħala parti mil-linja Nu, mgħammra b’sistema CVVL li kontinwament tbiddel il-valv stroke skont il-veloċità tal-magna. Inkella, din hija magna konvenzjonali b'injezzjoni tal-fjuwil distribwita, blokka tal-aluminju u inforri tal-ħadid fondut, ras taċ-ċilindru tal-aluminju b'16-il valv b'lifters idrawliċi, katina tal-ħin, sistema ta 'kontroll tal-fażi fuq żewġ xaftijiet, u manifold tad-dħul b'varjabbli. ġeometrija VIS.

In-numru tal-magna G4ND jinsab quddiem fil-junction mal-kaxxa

L-inġiniera Hyundai mhumiex qed jistrieħu fuq ir-rand tagħhom u qed itejbu kontinwament il-powertrains tagħhom: fl-2014, separaturi żgħar tal-plastik dehru fil-ġakketta tat-tkessiħ tal-magna biex iżidu ftit il-moviment tal-antifriża fil-parti ta 'fuq u l-aktar enfasizzata taċ-ċilindri, u fl-2017 fl-aħħar żied il-ġettijiet taż-żejt li jkessaħ il-pistun tant mistennija u l-problemi bil-bullies, jekk mhux sparixxew kompletament, allura bdew iseħħu hawn ħafna inqas ta 'spiss.

Konsum tal-fjuwil G4ND

Fuq l-eżempju ta' Kia Optima 2014 bi trażmissjoni awtomatika:

Belt	Litri 10.3
Track	Litri 6.1
Imħallat	Litri 7.6

Liema karozzi kienu mgħammra bil-power unit Hyundai-Kia G4ND

Hyundai

Elantra 5 (MD)	2013 - 2015
i40 1 (VF)	2011 - 2019
Sonata 6 (YF)	2012 - 2014
Sonata 7 (LF)	2014 - 2019
ix35 1 (LM)	2013 - 2015
Tucson 3 (TL)	2015 - 2020

Kia

4 nieqsa (RP)	2013 - 2018
Cerato 3 (UK)	2012 - 2018
Optima 3 (TF)	2012 - 2016
Optima 4 (JF)	2015 - 2020
Sportage 3 (SL)	2013 - 2016
Sportage 4 (QL)	2015 - 2020
Soul 2 (PS)	2013 - 2019

Reviżjonijiet dwar il-magna G4ND, il-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħha

Pjaċiri:

• Disinn robust ta 'unità ġenerali
• Is-sistema CVVL tagħmel il-magni tal-kombustjoni interna aktar ekonomiċi
• Huwa permess li tuża l-gażolina AI-92
• Kumpensaturi idrawliċi huma pprovduti hawn

Żvantaġġi:

• Kwistjoni ta’ teasing magħrufa ħafna
• Il-konsum tal-grass iseħħ regolarment
• Riżorsa tal-katina tal-ħin relattivament baxxa
• Diffikultajiet fit-tiswija tas-sistema CVVL

Skeda tal-manutenzjoni tal-magna tal-kombustjoni interna Hyundai G4ND 2.0 l

Masloservis

Perjodiċità	kull 15 km
Il-volum tal-lubrikant fil-magna tal-kombustjoni interna	Litri 4.8
Meħtieġa għas-sostituzzjoni	madwar 4.3 litri
X'tip ta 'żejt	5W-20, 5W-30

Mekkaniżmu ta 'distribuzzjoni tal-gass

Tip ta 'sewqan tal-ħin	katina
Riżorsa ddikjarata	mhux limitat
Fil-prattika	150 elf km
Fuq waqfa/qabża	liwjiet tal-valv

Spazji tal-valvi

Aġġustament	mhux meħtieġ
Prinċipju ta' aġġustament	kompensaturi idrawliċi

Sostituzzjoni ta' konsumabbli

Filtru taż-żejt	15 elf km
Filtru tal-arja	45 elf km
Filtru tal-karburant	60 elf km
Spark plug	120 elf km
Awżiljarju ċinturin	120 elf km
Tkessiħ likwidu	5 snin jew 120 elf km

Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-magna G4ND

Bully

L-ilmenti ewlenin tas-sidien ta 'dawn il-magni huma kkawżati mid-dehra ta' brix fiċ-ċilindri, li huma ffurmati minħabba d-dħul ta 'frak tal-katalist dritt fil-kamra tal-kombustjoni. Fl-2017, dehru żennuni tat-tkessiħ taż-żejt tal-pistun u l-problema sparixxa.

Maslozhor

Maslozhor jimmanifesta ruħu mhux biss minħabba l-brix, iżda wkoll wara l-okkorrenza ta 'ċrieki tal-pistun, li huma dojoq ħafna hawn u malajr kokk. Iżda ħafna drabi r-raġuni hija fid-disinn tal-magna tal-kombustjoni interna: b'ġakketta li tkessaħ miftuħa, kmiem irqaq tal-ħadid fondut jistgħu faċilment imorru ellittiċi.

Katina tal-ferrovija tal-valv

B'tħaddim mhux attiv ħafna tal-magna mingħajr aċċelerazzjoni f'daqqa u żlieq frekwenti, il-katina tal-ħin għandha riżors deċenti u tista 'faċilment tmur 200 - 300 elf km mingħajr sostituzzjoni. Madankollu, għal sidien sħan wisq, ħafna drabi tinfirex għal 150 km.

Sistema CVVL

Ma jistax jingħad li s-sistema tal-lift tal-valv CVVL mhix affidabbli ħafna, iżda ħafna drabi hija mħassra minn ċipep tal-aluminju, li jidhru bħala riżultat ta 'punteġġ u tixrid permezz tas-sistema tal-lubrikazzjoni.

Żvantaġġi oħra

In-netwerk spiss jilmenta dwar tnixxijiet taż-żejt u tal-likwidu li jkessaħ minħabba gaskits dgħajfa, u l-pompa tal-ilma u l-aċċessorji għandhom ukoll riżors baxx. Fuq l-unitajiet ta 'l-ewwel snin ta' produzzjoni, kien hemm liners dgħajfa u kien hemm każijiet ta 'cranking tagħhom.

Il-manifattur jippretendi riżorsa tal-magna ta '200 km, iżda ġeneralment taħdem sa 000 km.

Il-prezz tal-magna Hyundai G4ND ġdida u użata

L-ispiża minima	Ir-rubini 90 000
Prezz medju fuq is-sekondarja	Ir-rubini 150 000
Spiża massima	Ir-rubini 180 000
Magna tal-kuntratt barra l-pajjiż	1 ewro
Ixtri unità ġdida bħal din	7 ewro

Magna Hyundai G4ND 16V użata

160 000 rubles

Kundizzjoni:	DIN HUWA
Għażliet:	magna kompluta
Volum tax-xogħol:	Litri 2.0
Qawwa:	150 h.p.

* Aħna ma nbigħux magni, il-prezz huwa għal referenza