Magna Honda ZC
Kontenut
Il-magna Honda ZC hija l-eqreb analogu għall-magni tas-serje D, li huma simili fid-disinn. Il-marka ZC tintuża esklussivament għas-suq Ġappuniż. Fil-bqija tad-dinja, il-magni tal-kombustjoni interna huma magħrufa bħala magni tas-serje D. Minħabba d-disinn kważi identiku, iż-ZC huwa affidabbli daqs il-magni mmarkati D.
Għal darb'oħra, ta 'min jenfasizza li l-magna tal-kombustjoni interna ZC hija biss fergħa tas-serje D. Id-differenza ewlenija hija l-preżenza ta 'żewġ camshafts. Mutur D konvenzjonali għandu biss xaft 1 fid-disinn tiegħu. Dan huwa kemm plus u minus tad-disinn. ZC f'ħafna każijiet huwa mgħammar bit-tieni camshaft, iżda m'għandux sistema VTEC.
Fatt interessanti huwa li l-magni Honda ZC mhumiex magħrufa barra mill-gżejjer Ġappuniżi. Barra l-Ġappun, il-magni tal-kombustjoni interna huma mmarkati D 16 (A1, A3, A8, A9, Z5). Fil-każijiet kollha, id-disinn għandu 2 camshafts. Fattur distintiv ieħor huwa s-settings għat-tħaddim tal-unità tal-enerġija.
B'mod ġenerali, il-mutur ZC huwa kważi perfett. Il-magna inline ta 'erba' ċilindri ddur kontra l-arloġġ, li huwa naturali għal Honda. Huwa sostitut għal muturi aktar qawwija u għaljin. Jattira bit-torque u l-qawwa impressjonanti tiegħu, l-ergonomija u s-sempliċità.
Технические характеристики
| Il-magna | Volum, cc | Qawwa, h.p. | Max. qawwa, hp (kW) / f'rpm | Fjuwil / konsum, l / 100 km | Max. torque, N/m f'rpm |
|---|---|---|---|---|---|
| ZC | 1590 | 100-135 | 100(74) / 6500 105(77) / 6300 115(85) / 6500 120(88) / 6300 120(88) / 6400 130(96) / 6600 130(96) / 6800 135(99) / 6500 | AI-92, AI-95 / 3.8 - 7.9 | 126(13) / 4000 135(14) / 4000 135(14) / 4500 142(14) / 3000 142(14) / 5500 144(15) / 5000 144(15) / 5700 145(15) / 5200 146(15) / 5500 152(16) / 5000 |
In-numru tal-magna jinsab fuq ix-xellug fil-junction tal-magna mal-kaxxa. Viżibbli mill-barnuża mingħajr problemi jekk taħsel il-magna.
Affidabilità, manutenzjoni
Honda ZC matul is-snin ta 'operazzjoni kkonfermat l-affidabbiltà u r-reżistenza tagħha għal tagħbijiet estremi. Magni ta 'kombustjoni interna huma kapaċi jifilħu moviment fit-tul mingħajr żejt u likwidu li jkessaħ. L-eqdem xemgħat jistgħu jservu fuq il-mutur, xi kultant mill-Ġappun innifsu. L-unità tal-enerġija hija kapaċi topera fuq il-fjuwil tal-inqas kwalità.
L-ispiża ta 'spare parts hija aktar minn affordabbli għal kull sewwieq. Mhux inqas kuntent bil-manutenzjoni. Jekk meħtieġ, manutenzjoni skedata jew tiswijiet aktar serji jsiru f'garaxx konvenzjonali. Il-magna taħdem fuq kwalunkwe żejt. B'mill-inqas ftit kompressjoni, jibda b'fiduċja fi ġlata qawwija. Unpretentiousness jinsab fix-xifer tar-raġuni.
Karozzi li fuqhom kienet installata l-magna (Honda biss)
- Civic, hatchback, 1989-91
- Civic, sedan, 1989-98
- Civic, sedan/hatchback, 1987-89
- Fiera Ċivika, Marzu, 1991-95
- Civic Shuttle, station wagon, 1987-97
- Concerto, sedan / hatchback, 1991-92
- Concerto, sedan / hatchback, 1988-91
- CR-X, coupe, 1987-92
- Domani, sedan, 1995-96
- Domani, sedan, 1992-95
- Integra, sedan / coupe, 1998-2000
- Integra, sedan / coupe, 1995-97
- Integra, sedan / coupe, 1993-95
- Integra, sedan / coupe, 1991-93
- Integra, sedan / coupe, 1989-91
- Domani, sedan, 1986-89
- Integra, hatchback/coupe, 1985-89
Irfinar u tpartit
Il-mutur Honda ZC għandu marġini kbir ta 'sigurtà. L-artiġjani spiss turbocharge l-unità, iżda din mhix l-aħjar għażla ta 'rfinar. L-installazzjoni tat-turbini hija kumplessa, li teħtieġ tisħiħ strutturali u rfinar professjonali. Aktar loġiku huwa t-tpartit tal-magna. F'dan il-każ, il-magna tal-kombustjoni interna hija sostitwita bis-serje ZC B, li, anke fl-istokk, tista 'tissorprendek mill-ewwel minuti tas-sewqan.
X'tip ta 'żejt tferra
Bażikament, is-sewwieqa jagħżlu żejt b'viskożità ta '5w30 u 5w40. Rari ħafna, żejt b'viskożità ta '5w50 huwa rakkomandat. Mill-manifatturi, Liquid Molly, Motul 8100 X-cess (5W40), Mobil1 Super 3000 (5w40) huma l-aktar rakkomandati. Żejt mobbli huwa l-mexxej fil-popolarità.
Magna bil-kuntratt
Fil-każ ta 'ħsara serja, ħafna drabi biss is-sostituzzjoni tal-magna b'waħda simili tgħin. Il-prezz minimu għall-mutur huwa 24 elf rublu. Tagħmir addizzjonali huwa offrut għal 40 elf rublu. Għal dak it-tip ta 'flus, jista' jinkludi: pompa tal-istering, karburatur, manifold tad-dħul, taljola, ġeneratur, kompressur tal-arja kondizzjonata, flywheel, akkomodazzjoni tal-filtru tal-arja, unità EFI.
Għal 49 elf rublu, huwa possibbli li tixtri magna f'kundizzjoni eċċellenti b'kilometraġġ ta '70-80 elf kilometru. F'dan il-każ, il-garanzija tingħata għal xahrejn. Id-dokumenti jinħarġu mill-pulizija tat-traffiku. B'dan il-prezz, tista 'tixtri mutur kważi kull jum.
Отзывы пользователей
Meta wieħed iħares lejn ir-reviżjonijiet fuq il-Honda Integra tal-2000, wieħed ma jistax jara l-ebda entużjażmu. Madankollu, l-opinjoni tas-sewwieqa hija għall-inqas newtrali. Il-mutur mhuwiex iddisinjat għal tiġrijiet serji tat-tlielaq, iżda jidher possibbli li wieħed isuq "bir-riħ" fuqu. Il-magna tieħu l-ħajja minn madwar 3200 rpm. Il-karozza taċċellera b'mod pjuttost mgħaġġel, taqbeż b'fiduċja vetturi oħra fin-nixxiegħa u timxi aktar malajr mill-biċċa l-kbira fuq il-binarju.
Il-mutur huwa bla pretenzjoni fis-servizz. Id-durabilità u l-manutenzjoni huma fl-ogħla livell. Żejt Zhora fil-prattika mhuwiex osservat. Il-konsum tal-gażolina huwa medju ta' madwar 9 litri kull 100 km, iżda dan huwa b'sewqan dinamiku. Fuq l-awtostrada, din iċ-ċifra għandha medja ta '8 litri għal kull 100 km, li hija pjuttost pjaċir. Iżda dan huwa biss sa 150 km / h.
Normalment f'Integra jkun hemm trasmissjoni awtomatika b'4 veloċitajiet. Il-konsumaturi jinnotaw il-mod tal-unità. It-trasmissjoni awtomatika hija adattata biss għall-użu f'żoni urbani. Madankollu, iċ-ċaqliq tal-ger huwa bla xkiel. Żlieq u jerks mhumiex osservati.
Mill-iżvantaġġi, is-sidien tal-Integra jenfasizzaw in-nuqqas ta 'momentum u n-nuqqas ta' VTEC. Fl-istess ħin, għad hemm biżżejjed qawwa għal tali karozza relattivament żgħira. Ħafna drabi jkun hemm problemi bl-issikkar tal-karozza. L-ilma jidħol fl-intern u fil-bagoll. Madankollu, din il-problema sseħħ f'nofs il-karozza.
Ukoll, is-sidien ta 'Integra mhumiex kuntenti bil-korrużjoni ta' l-arkati ta 'wara. Iżda dan, ovvjament, jiddependi fuq il-kundizzjonijiet operattivi u l-kura mis-sidien preċedenti. L-istorbju u l-insulazzjoni termali wkoll mhumiex f'livell għoli. Skont dawn l-indikaturi, hemm karozzi-analogi u aħjar.
