Magna Honda J25A
Kontenut
Magni għall-karozzi Honda huma distinti minn assertività u b'aġilità. Il-muturi kollha huma simili għal xulxin, iżda f'kull modifika hemm differenzi fundamentali. Il-J25A ICE beda l-produzzjoni fl-1995. Unità f'forma ta 'V b'mekkaniżmu ta' distribuzzjoni tal-gass sohc, li jfisser camshaft wieħed overhead. Kapaċità tal-magna 2,5 litri. L-indiċi tal-ittra j jattribwixxi l-mutur għal serje speċifika. In-numri jikkodifikaw id-daqs tal-magna. L-ittra A tinforma dwar l-appartenenza għall-ewwel serje ta 'linja ta' unitajiet bħal dawn.
L-ewwel ġenerazzjoni Honda J25A poġġiet 200 horsepower. B'mod ġenerali, muturi b'indiċi j kienu distinti b'qawwa għolja. Bażikament, is-sewwieqa tal-Amerika waqgħu fl-imħabba ma 'karozzi bħal dawn. Mhux ta 'kumbinazzjoni li l-ewwel produzzjoni tas-serje ta' dawn il-magni tal-kombustjoni interna bdiet hemmhekk. Għalkemm il-qawwa hija tassew impressjonanti, il-J25A ma kienx installat fuq jeeps jew crossovers. L-ewwel karozza b’magna ta’ 200 horsepower kienet il-Honda Inspire sedan.
Naturalment, tali unità ta 'enerġija qawwija ma setgħetx tiġi installata fuq karozzi tal-baġit. L-ewwel ġenerazzjoni ta 'karozzi kienet mgħammra biss bi trasmissjoni awtomatika u grilja estensiva ta' tagħmir elettroniku. Karozzi bħal dawn kienu meqjusa bħala klassi premium għal dak iż-żmien. Irrid ngħid li minkejja tali qawwa, il-magna hija pjuttost ekonomika. 9,8 litri biss għal kull mitt kilometru taċ-ċiklu kombinat.
Speċifikazzjonijiet Honda J25A
| Qawwa tal-mutur | 200 horsepower |
| Klassifikazzjoni ICE | Tkessiħ ta ' l-ilma tat-tip V 6-ċilindri firxa orizzontali |
| Fjuwil | Petrol AI -98 |
| Konsum tal-fjuwil fil-modalità urbana | 9,8 litri kull 100 km. |
| Konsum tal-fjuwil fil-modalità awtostrada | 5,6 litri kull 100 km. |
| Numru ta 'valvi | 24 valvi |
| Sistema ta 'tkessiħ | Likwidu |
In-numru tal-magna f'J25A jinsab fuq in-naħa tal-lemin tal-magna. Jekk inti toqgħod tiffaċċja l-barnuża. Ma jimpurtax liema karozza tkun fuq il-magna. Kemm l-Inspire kif ukoll is-Sabre għandhom in-numru ittimbrat fl-istess post. Eżatt taħt il-fus, fuq il-lemin, fuq il-blokka taċ-ċilindru.
Ir-riżors approssimattiv tal-mutur huwa l-istess bħal dak ta 'mudelli Ġappuniżi oħra. Il-manifatturi huma pjuttost skruplużi dwar l-għażla ta 'partijiet għall-magni. Il-materjal li minnu hija mitfugħa l-blokka taċ-ċilindri, anke l-pajpijiet tal-gomma huma biss minn materja prima ta 'kwalità għolja. Din il-karatteristika nazzjonali, tfaddil u metikolożità, tipprovdi saħħa tat-tensjoni miżjuda tal-unitajiet. Anke f'200 mutur horsepower, b'tagħbija li dejjem tiżdied, tista 'tiġi mistennija ħajja twila ta' servizz. Il-manifattur jistabbilixxi 200 km ta 'ġirja. Fil-fatt, din iċ-ċifra hija sottovalutata b'mod sinifikanti. B'kura xierqa u sostituzzjoni f'waqtha tal-konsumabbli, il-magna se taħdem 000 km u saħansitra aktar.
Affidabilità u sostituzzjoni tal-partijiet
Mhux għalxejn li l-magni tad-ditta Ġappuniża kisbu reputazzjoni bħala "mhux maqtula". Kwalunkwe mudell jista 'jiftaħar bl-affidabbiltà u l-unpretentiousness tiegħu. Jekk tagħmel lista, allura l-Honda tiġi l-ewwel. Din il-marka qabżet anke l-klassi premium eminenti Lexus u Toyota f'termini ta 'kwalità tal-magni. Fost il-manifatturi Ewropej u Amerikani, Honda wkoll tinsab fl-ewwel post.
Fir-rigward tal-Honda J25A, huwa powertrain solidu bi blokka taċ-ċilindru tal-liga tal-aluminju. Dan l-aspett jippermettilek li tikseb mhux biss is-saħħa tal-istruttura, iżda wkoll il-ħeffa tagħha.
Fost il-vantaġġi ovvji kollha ta 'dawn il-muturi, għandhom ukoll fly fl-ingwent. Waqt it-tħaddim tal-karozza, ikollok tibdel l-ispark plugs minn żmien għal żmien. Dan ir-ritwali jitwettaq ftit aktar spiss milli f'karozzi oħra. Ir-raġuni għal dan hija l-angoli qawwija tal-pedala tal-gass minn idle għal miżjuda. Waqt li tagħfas il-pedala tal-gass, unità ta '200 horsepower tipproduċi żieda qawwija ta' qawwa, li twassal għal xedd tar-ras tax-xemgħa. Is-sostituzzjoni tax-xemgħat mhix l-aktar avveniment għali. Barra minn hekk, dan it-tip ta 'xogħol jista' jitwettaq b'mod indipendenti. Mhuwiex meħtieġ li ssuq il-karozza għas-servizz.
Vetturi b'magna Honda J25A
L-ewwel u l-uniċi karozzi b'magni J25A kienu l-Honda Inspire u l-Honda Sabre. Jidhru kważi fl-istess ħin, kienu immedjatament orjentati lejn il-punent. Kien fl-Amerika li dejjem apprezzaw sedans b’saħħithom u b’riżorsi, bil-kumdità ta’ klassi eżekuttiva. L-ewwel produzzjoni tas-serje bdiet fl-Istati Uniti, f'sussidjarja tal-Honda. Fil-Ġappun, dawn il-marki tal-karozzi huma kkunsidrati bħala importati.
Żejt tal-magna u konsumabbli
Il-magna Honda J25A għandha volum taż-żejt ta '4 litri, flimkien ma' 0,4 litri b'filtru. Viskożità 5w30, klassifikazzjoni skont standards Ewropej SJ / GF-2. Fix-xitwa, sintetiċi għandhom jitferra 'fil-magna. Fis-sajf, tista' tgħaddi b'semi-sintetiċi. Il-ħaġa prinċipali li għandek tiftakar hija li meta tinbidel dgħajsa bil-mutur barra l-istaġun, il-magna għandha titlaħlaħ.
Għal Honda, huwa aħjar li tuża ż-żejt Ġappuniż. Mhuwiex meħtieġ li tferra Honda biss, tista 'tuża Mitsubishi, Lexus, u Toyota. Dawn il-marki kollha huma bejn wieħed u ieħor l-istess fil-karatteristiċi tagħhom. Jekk ma jkunx possibbli li tixtri l-likwidu oriġinali, kwalunkwe żejt li jaqa 'taħt id-deskrizzjoni se jagħmel. Huwa rakkomandabbli li tagħżel manifattur b'reputazzjoni dinjija. Pereżempju:
- BP
- QOXRA
- Motul
- Castrol
- Isuzu
Skont stħarriġ ta 'sidien ta' karozzi b'magna J25A, li jippubblikaw regolarment rivisti tal-karozzi, huwa diffiċli ħafna li jiġi identifikat sewwieq disgruntled. 90% iqisu lilhom infushom xxurtjati bil-karozza. Il-kombinazzjoni tal-affidabbiltà ta 'karozza tal-passiġġieri u l-qawwa ta' crossover għamlu karozzi b'mutur bħal dan popolari ħafna. Barra minn hekk, jekk ikun meħtieġ li tissostitwixxi l-unità tal-enerġija, din l-operazzjoni hija pjuttost faċli li tagħmel. Sal-lum, is-suq huwa mimli b'muturi kuntrattwali minn pajjiżi differenti.
