Magna GM L92
Kontenut
Il-magna V6.2 ta '8 litri GM L92 jew Vortec 6200 kienet prodotta mit-tħassib mill-2006 sal-2014 u hija primarjament magħrufa għall-mudell Cadillac Escalade, iżda kienet installata kemm f'Tahoe kif ukoll f'Yukon. Il-verżjoni AFM ta 'dan il-powertrain hija magħrufa bħala l-L94, u l-verżjoni tal-fjuwil Flessibbli hija magħrufa bħala l-L9H.
Il-linja Vortec IV tinkludi wkoll magni tal-kombustjoni interna: LY2, LY5 u LFA.
Speċifikazzjonijiet tal-magna GM L92 6.2 litru
| Volum eżatt | 6162 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | distribuzzjoni injezzjoni |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 390 - 410 HP |
| Torque | 565 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju V8 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 103.25 mm |
| Kolp tal-pistun | 92 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10.5 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | OHV |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | iva |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 5.7 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-92 |
| Klassi ambjentali | EURO 3/4 |
| Riżorsa approssimattiva | 400 000 km |
Konsum tal-fjuwil tal-magna tal-kombustjoni interna Cadillac L92
L-użu tal-Cadillac Escalade 2010 bi trażmissjoni awtomatika bħala eżempju:
| Belt | Litri 20.1 |
| Track | Litri 11.3 |
| Imħallat | Litri 14.5 |
Liema karozzi kienu mgħammra bil-magna L92 6.2 l?
| Tixbit 3 (GMT926) | 2006 - 2013 |
| Silverado 2 (GMT901) | 2008 - 2013 |
| Tahoe 3 (GMT921) | 2008 - 2009 |
| H2 (GMT820) | 2008 - 2009 |
| Saw 3 (GMT902) | 2008 - 2013 |
| Yukon 3 (GMT922) | 2006 - 2014 |
| Yukon XL 3 (GMT932) | 2006 - 2013 |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-magna tal-kombustjoni interna L92
Immonitorja l-kundizzjoni tar-radjatur u l-pompa; ħafna problemi tal-magna huma kkawżati minn sħana żejda
Ir-raġuni ewlenija għall-veloċità f'wiċċ l-ilma hija l-kontaminazzjoni tat-throttle u l-pompa tal-karburant
Il-ħati ta 'l-inkwiet ta' din l-unità huwa ħafna drabi coil ignition maqsum.
L-iffrankar tal-lubrikazzjoni spiss jirriżulta f'xedd rapidu tal-inforri tal-camshaft
Ukoll fuq il-forum jikkritikaw il-waqgħa tal-casing termali u l-boltijiet tal-manifold tal-egżost
