Magna Fiat 370A0011
Kontenut
1.8-литровый двигатель Fiat 370A0011 или 1.8 E.torQ выпускается в Бразилии еще с 2010 года и ставится на такие популярные в Латинской Америке модели как Argo, Toro, Linea и пикап Strada. Еще этот силовой агрегат встречается под капотом кроссовера Jeep Renegade на ряде рынков.
Is-serje E.torQ tinkludi wkoll il-magna tal-kombustjoni interna: 310A5011.
Karatteristiċi tekniċi tal-magna Fiat 370A0011 1.8 litru
| Volum eżatt | 1747 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | distribuzzjoni injezzjoni |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 130 - 135 HP |
| Torque | 180 - 185 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R4 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 80.5 mm |
| Kolp tal-pistun | 85.8 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 11 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | SOHC |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | ebda |
| X'tip ta 'żejt tferra | 4.3 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-95 |
| Ekologu. klassi | 5ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 270 000 km |
Il-piż tal-katalgu tal-mutur 370A0011 huwa 129 kg
In-numru tal-magna 370A0011 jinsab fil-junction tal-blokka mar-ras
Konsum tal-fjuwil ICE Fiat 370 A0.011
На примере Fiat Linea 2014 года с механической коробкой передач:
| Belt | Litri 9.7 |
| Track | Litri 6.0 |
| Imħallat | Litri 7.4 |
Liema karozzi tpoġġi l-magna 370A0011 1.8 l
| Argo I (358) | 2017 - preżenti |
| Tajjeb II (198) | 2010 - 2016 |
| Cronos I (359) | 2018 - preżenti |
| Doppju II (263) | 2010 - preżenti |
| Punt Kbir I (199) | 2010 - 2012 |
| Punt IV (199) | 2012 - 2017 |
| Linja I (323) | 2010 - 2016 |
| Palio II (326) | 2011 - 2017 |
| Triq I (278) | 2013 - 2020 |
| Tour I (226) | 2016 - preżenti |
| Renegade 1 (BU) | 2015 - preżenti |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-magna tal-kombustjoni interna 370A0011
Это простой и надежный силовой агрегат, созданный для рынка развивающихся стран
На бразильских форумах часто встречаются жалобы на расход масла после 90 000 км
Еще владельцы авто с таким агрегатом отмечают не самый высокий ресурс цепи ГРМ
Оставшиеся проблемы этого мотора связаны с отказами по электрике и течами масла
К слабым местам двигателей E.torQ можно отнести скромный выбор запасных частей
