Magna Fiat 198A5000
Kontenut
2.0-литровый дизельный двигатель Fiat 198A5000 или 2.0 Multijet собирался с 2008 по 2014 год и устанавливался на второе поколение очень популярной на европейском рынке модели Bravo. Этот силовой агрегат можно найти и под капотом аналогичной Lancia Delta третьего поколения.
К серии Multijet II относят: 198A2000, 198A3000, 199B1000, 250A1000 и 263A1000.
Speċifikazzjonijiet tal-magna Fiat 198A5000 2.0 Multijet
| Volum eżatt | 1956 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | Common rail |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 165 h.p. |
| Torque | 360 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | ħadid fondut R4 |
| Blokk ras | aluminju 16v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 83 mm |
| Kolp tal-pistun | 90.4 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 16.5 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | DOHC, intercooler |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | ċinturin |
| Regolatur tal-fażi | ebda |
| Turbocharging | Garrett GTB1549V |
| X'tip ta 'żejt tferra | 4.9 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | magna diesel |
| Ekologu. klassi | 5ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 270 000 km |
Il-piż tal-katalgu tal-mutur 198A5000 huwa 185 kg
In-numru tal-magna 198A5000 jinsab fil-junction tal-blokka mal-kaxxa
Konsum tal-fjuwil ICE Fiat 198 A5.000
Bl-użu tal-eżempju ta’ Fiat Bravo tal-2011 bi trażmissjoni manwali:
| Belt | Litri 6.9 |
| Track | Litri 4.3 |
| Imħallat | Litri 5.3 |
Liema karozzi kienu mgħammra bil-magna 198A5000 2.0 l
| Tajjeb II (198) | 2008 - 2012 |
| Delta III (844) | 2008 - 2014 |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-magna tal-kombustjoni interna 198A5000
Часто случается проворот вкладышей из-за падения производительности маслонасоса
Причиной обычно служит износ прокладки насоса, которая начинает пропускать воздух
Турбина тут служит долго, но нередко лопается патрубок подачи наддуваемого воздуха
Ближе к 100 000 км все прокладки рассыхаются и начинаются течи смазки и антифриза
Как и во многих дизелях регулярные хлопоты доставляет сажевый фильтр и клапан ЕГР
