Magna BMW N55
Kontenut
Il-magna turbo BMW N3.0 ta '55 litri ġiet prodotta mit-tħassib Ġermaniż mill-2009 sal-2018 u ġiet installata fuq kważi l-mudelli ewlenin kollha tal-kumpanija, inklużi crossovers tas-serje X. Alpina ħolqot diversi unitajiet ta' enerġija speċjalment qawwija tagħha bbażati fuq din il-magna.
Il-linja R6 tinkludi: M20, M30, M50, M52, M54, N52, N53, N54 u B58.
Karatteristiċi tekniċi tal-magna BMW N55 3.0 litru
| Volum eżatt | 2979 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injezzjoni diretta |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 306 h.p. |
| Torque | 400 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R6 |
| Blokk ras | aluminju 24v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 84 mm |
| Kolp tal-pistun | 89.6 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10.2 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | Valvetronic III |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | double VANOS |
| Turbocharging | twin-scroll |
| X'tip ta 'żejt tferra | 6.5 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-95 |
| Klassi ambjentali | 5ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 300 000 km |
| Volum eżatt | 2979 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injezzjoni diretta |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 320 - 326 HP |
| Torque | 450 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R6 |
| Blokk ras | aluminju 24v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 84 mm |
| Kolp tal-pistun | 89.6 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10.2 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | Valvetronic III |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | double VANOS |
| Turbocharging | twin-scroll |
| X'tip ta 'żejt tferra | 6.5 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-95 |
| Klassi ambjentali | 5ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 275 000 km |
| Volum eżatt | 2979 cm³ |
| Sistema ta 'enerġija | injezzjoni diretta |
| Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 360 - 370 HP |
| Torque | 465 Nm |
| Blokk taċ-ċilindru | aluminju R6 |
| Blokk ras | aluminju 24v |
| Dijametru taċ-ċilindru | 84 mm |
| Kolp tal-pistun | 89.6 mm |
| Proporzjon tal-kompressjoni | 10.2 |
| Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | Valvetronic III |
| Kumpensaturi idrawliċi | iva |
| Timing drive | katina |
| Regolatur tal-fażi | double VANOS |
| Turbocharging | twin-scroll |
| X'tip ta 'żejt tferra | 6.5 litri 5W-30 |
| Tip ta 'karburant | AI-95 |
| Klassi ambjentali | 5ВРО XNUMX |
| Riżorsa approssimattiva | 250 000 km |
Il-piż tal-magna N55 skond il-katalgu huwa 194 kg
In-numru tal-magna N55 jinsab fil-junction tal-blokka mar-ras
Konsum tal-fjuwil tal-magna tal-kombustjoni interna BMW N55
Bl-użu tal-eżempju ta’ BMW 535i tal-2012 bi trażmissjoni awtomatika:
| Belt | Litri 11.9 |
| Track | Litri 6.4 |
| Imħallat | Litri 8.4 |
Muturi simili minn manifatturi oħra:
Liema karozzi kienu mgħammra bil-magna N55 3.0 l
| 1-Serje E87 | 2010 - 2013 |
| 1-Serje F20 | 2012 - 2016 |
| 2-Serje F22 | 2013 - 2018 |
| 3-Serje E90 | 2010 - 2012 |
| 3-Serje F30 | 2012 - 2015 |
| 4-Serje F32 | 2013 - 2016 |
| 5-Serje F07 | 2009 - 2017 |
| 5-Serje F10 | 2010 - 2017 |
| 6-Serje F12 | 2011 - 2018 |
| 7-Serje F01 | 2012 - 2015 |
| X3-Serje F25 | 2010 - 2017 |
| X4-Serje F26 | 2014 - 2018 |
| X5-Serje E70 | 2010 - 2013 |
| X5-Serje F15 | 2013 - 2018 |
| X6-Serje E71 | 2010 - 2014 |
| X6-Serje F16 | 2014 - 2018 |
Żvantaġġi, ħsarat u problemi tal-N55
Din l-unità ma tittollerax żejt mhux oriġinali u kokk istantanjament
Il-lifters idrawliċi, is-sistemi Vanos u Valvetronic huma fost l-ewwel li jbatu mill-kokk.
F'dawn il-magni tal-kombustjoni interna, is-sistema ta 'injezzjoni diretta tal-fjuwil saret aktar affidabbli, iżda għad hemm ħafna fallimenti.
Ħafna sidien ibiddlu l-injetturi tal-fjuwil u l-pompi tal-injezzjoni b’kilometraġġ ta’ inqas minn 100 km
Il-ħati prinċipali għat-telf taż-żejt hawnhekk huwa l-valv tal-ventilazzjoni tal-crankcase
