Magna Audi CDNB
Двигатели

Magna Audi CDNB

Технические характеристики 2.0-литрового бензинового двигателя Ауди CDNB, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.

2.0-литровый бензиновый турбо двигатель Ауди CDNB 2.0 TFSI производился с 2008 по 2014 год и устанавливался в качестве силового агрегата на такие массовые модели как А4, А5, А6 и Q5. Существовал аналогичный мотор с индексом CAEA под жесткие американские эконормы ULEV.

К серии EA888 gen2 относят: CAEA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDNC и CAEB.

Технические характеристики мотора Audi CDNB 2.0 TFSI

Volum eżatt1984 cm³
Sistema ta 'enerġijainjezzjoni diretta
Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna180 h.p.
Torque320 Nm
Blokk taċ-ċilindruħadid fondut R4
Blokk rasaluminju 16v
Dijametru taċ-ċilindru82.5 mm
Kolp tal-pistun92.8 mm
Proporzjon tal-kompressjoni9.6
Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni internaDOHC, AVS
Kumpensatur idrawliku.iva
Timing drivekatina
Regolatur tal-fażifuq ix-xaft tad-dħul
TurbochargingLOL K03
X'tip ta 'żejt tferra4.6 litri 5W-30
Tip ta 'karburantAI-98
Ekologu. klassi5ВРО XNUMX
Riżorsa approssimattiva260 000 km

По каталогу вес двигателя CDNB составляет 142 кг

Номер двигателя CDNB находится на стыке с коробкой передач

Расход топлива Ауди 2.0 CDNB

Bl-użu tal-eżempju ta' Audi A6 tal-2012 bi trażmissjoni manwali:

BeltLitri 8.3
TrackLitri 5.4
ImħallatLitri 6.5

На какие автомобили ставился двигатель CDNB 2.0 TFSI

Audi
A4 B8 (8K)2008 - 2011
A5 1(8T)2008 - 2011
A6 C7 (4G)2011 - 2014
Q5 1 (8R)2009 - 2014

Недостатки, поломки и проблемы CDNB

Большая часть жалоб владельцев на этот мотор касается высокого расхода масла

Самым популярным вариантом решения этой проблемы является замена поршней

От масляного угара образуется нагар, так что периодически тут нужна раскоксовка

Цепь ГРМ обладает ограниченным ресурсом и может растянуться уже к 100 000 км

Также тут недолго служат катушки зажигания, водяная помпа с термостатом, ТНВД


Żid kumment