Magna Audi CAJA
Двигатели

Magna Audi CAJA

Speċifikazzjonijiet tal-magna tal-petrol Audi CAJA 3.0-liter, affidabbiltà, riżorsi, reviżjonijiet, problemi u konsum tal-fjuwil.

Il-magna Audi CAJA 3.0 TFSI turbocharged ta’ 3.0 litri ġiet prodotta mill-2008 sal-2011 u ġiet installata biss fuq il-verżjoni restyled tal-mudell A6 tas-sitt ġenerazzjoni b’all-wheel drive. Kien hemm analogu ta 'din l-unità ta' enerġija għas-suq Amerikan taħt l-indiċi CCAA.

Il-linja EA837 tinkludi wkoll magni tal-kombustjoni: BDX, BDW, CGWA, CGWB, CREC u AUK.

Speċifikazzjonijiet tal-magna Audi CAJA 3.0 TFSI

Volum eżatt2995 cm³
Sistema ta 'enerġijainjezzjoni diretta
Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna290 h.p.
Torque420 Nm
Blokk taċ-ċilindrualuminju V6
Blokk rasaluminju 24v
Dijametru taċ-ċilindru84.5 mm
Kolp tal-pistun89 mm
Proporzjon tal-kompressjoni10.5
Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni internaDOHC
Kumpensaturi idrawliċiiva
Timing drivekatina
Regolatur tal-fażifuq id-dħul
Turbochargingkompressur
X'tip ta 'żejt tferra6.5 litri 5W-30
Tip ta 'karburantAI-95
Klassi ambjentali5ВРО XNUMX
Riżorsa approssimattiva250 000 km

Konsum tal-fjuwil Audi 3.0 CAJA

Bl-użu tal-eżempju ta' Audi A6 tal-2009 bi trażmissjoni awtomatika:

BeltLitri 13.2
TrackLitri 7.1
ImħallatLitri 9.4

Liema karozzi kienu mgħammra bil-magna CAJA 3.0 TFSI

Audi
A6 C6 (4F)2008 - 2011
  

Żvantaġġi, ħsarat u problemi ta 'CAJA

L-aktar problema famuża tal-mutur hija l-burner taż-żejt minħabba t-tqaxxir fiċ-ċilindri.

Kawża oħra tal-konsum tal-lubrikant ħafna drabi hija separatur taż-żejt difettuż.

Il-qsim meta tibda l-magna tal-kombustjoni interna tagħti ħjiel għall-użu kritiku tat-tensjoni tal-katina tal-ħin

Ir-riżorsa baxxa hawnhekk hija pompa differenti u pompa tal-karburant bi pressjoni għolja

Wara 100 km, il-katalisti ħafna drabi jitferrgħu, u l-partiċelli tagħhom jinġibdu fiċ-ċilindri


Żid kumment