Magna Audi BDX
Kontenut
2.8-литровый двигатель Ауди BDX 2.8 FSI выпускался на заводах компании с 2006 по 2010 год и устанавливался только на две модели немецкого концерна: А6 в кузове С6 либо А8 в кузове Д3. Данный силовой агрегат имеет сразу несколько аналогов под индексами CCDA, CCEA или CHVA.
В линейку EA837 также входят двс: BDW, CAJA, CGWA, CGWB, CREC и AUK.
Технические характеристики мотора Audi BDX 2.8 FSI
Volum eżatt | 2773 cm³ |
Sistema ta 'enerġija | injezzjoni diretta |
Qawwa tal-magna tal-kombustjoni interna | 210 h.p. |
Torque | 280 Nm |
Blokk taċ-ċilindru | aluminju V6 |
Blokk ras | aluminju 24v |
Dijametru taċ-ċilindru | 84.5 mm |
Kolp tal-pistun | 82.4 mm |
Proporzjon tal-kompressjoni | 12 |
Karatteristiċi tal-magna tal-kombustjoni interna | AVS |
Kumpensaturi idrawliċi | iva |
Timing drive | katina |
Regolatur tal-fażi | fuq ix-xaftijiet kollha |
Turbocharging | ebda |
X'tip ta 'żejt tferra | 6.2 litri 5W-30 |
Tip ta 'karburant | AI-95 |
Klassi ambjentali | 4ВРО XNUMX |
Riżorsa approssimattiva | 250 000 km |
Расход топлива Ауди 2.8 BDX
Bl-użu tal-eżempju ta' Audi A6 tal-2007 bi trażmissjoni awtomatika:
Belt | Litri 12.0 |
Track | Litri 6.3 |
Imħallat | Litri 8.4 |
На какие автомобили ставился двигатель BDX 2.8 FSI
A6 C6 (4F) | 2006 - 2008 |
A8 D3 (4E) | 2007 - 2010 |
Недостатки, поломки и проблемы BDX
Самая известная проблема таких двигателей в образовании задиров в цилиндрах
Причиной появления задиров чаще всего является неисправная льющая форсунка
На втором месте тут идет растяжение цепей ГРМ и выход из строя их натяжителей
Относительно скромным ресурсом обладают фазорегуляторы и катушки зажигания
Многие владельцы сталкивались с масложором или нагаром на впускных клапанах